Hondaklubben

Jag och några polare håller på o swappa i en z5:a i en civic som topicen lyder. jag behöver ha ett elschema, typ vad alla sladdar ska sitta o vad dom betyder. Hur ska man lösa de att de går fler sladdar från z5 motorn? ja vet inte riktigt hur jag ska förklara.

Jag vet att folk i klubben har gjort detta swap förut så man kan säga att jag böhöver en beskrivning hur vi ska gå till väga och som måste göras.

Har sökt en massa men inte hittat den info jag söker, länka gärna till annan tråd om de finns nån bra.

Sen vad är det som pilarna visar på bilden och vart ska man dra dom kablarna?[attachment=10762:attachment]

vilken motor har bilen från början? för om d e en 1,6:a så e d bara å slänga in den nya.

edit; den klumpen på bilen e CYL sensorn, på z5 sitter den där istället för i fördelaren.

ja de är en 1,6:a Vart ska kablarna från cyl sensorn kopplas in då?

ingen som vet??

<!--QuoteBegin-kasal+13 Aug 2005, 18:28:32--><div class='quotetop'>QUOTE(kasal @ 13 Aug 2005, 18:28:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ingen som vet??
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=175827"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Skulle vart bra om någon hjälpa mig då vi tänkte mecka i motorn ikväll

Mvh/johan

har du inte motorkabelhärvan ifrån z5:an?

[attachment=10784:attachment]jo vi har motorkabelhärvan från z5:an problemen vi har är att dels dom två kablarna nedan på bilden som går från CYL sensorn eller vad det heter bara e av knippsade o vi vet inte vart dom ska dras.. fördelarn?

..sen så passade inte drivaxlarna i den nya lådan heller då vi har tatt lådan från en ed9:a också.. den gamla e rasad så vi kan inte ta den heller..

vi funderar på att svarva ner drivaxlarna för att få dom att passa eller ja... vi har drivaxlar från en crx vtec som vi tänkte svarva ner isåfall.. tips och lösningar välkomnas om nån vet hur man ska göra..

Mvh/ johan

svarva inte drivaxlar! det finns och få tag på till bra priser!!

<!--QuoteBegin-Sebastian+14 Aug 2005, 18:06:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Sebastian @ 14 Aug 2005, 18:06:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->svarva inte drivaxlar! det finns och få tag på till bra priser!!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176195"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Var? skroten eller?

CPS - cylinder position sensor

Ska in till databoxen

blå/grön: C1 (orange)
blå/gul: C2 (vit)

ecu pinouts:
<a href="http://www.gutterslide.com/fourthgenhat ... rambig.jpg" target="_blank">http://www.gutterslide.com/fourthgenhat ... big.jpg</a>

Bra då finns det snart 4st 4g civic med d16z5 vad jag vet. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Lycka till!

minst [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

<!--QuoteBegin-rödtotten+14 Aug 2005, 20:58:48--><div class='quotetop'>QUOTE(rödtotten @ 14 Aug 2005, 20:58:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->CPS - cylinder position sensor

Ska in till databoxen

blå/grön: C1 (orange)
blå/gul: C2 (vit)

ecu pinouts:
<a href="http://www.gutterslide.com/fourthgenhat ... rambig.jpg" target="_blank">http://www.gutterslide.com/fourthgenhat ... big.jpg</a>

Bra då finns det snart 4st 4g civic med d16z5 vad jag vet. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Lycka till!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=176262"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ok strålande! Tack. Det går att använda den befintliga databoxen eller? Eller behöver man ed9 databoxen också? De va lite krångligare än vi trodde att swappa... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] men vi ska nog få ordning på de tillslut.. mvh/ johan

Du bör ju byta till en PM7 box om du vill att bilen ska gå rätt.
Annat varvstopp mm
Men det funkar av nån anledning att köra med PM6 box.

oskar

Z5 är en ZC gen (nåting) kolla in <a href="http://www.thezcr.com/" target="_blank">http://www.thezcr.com/</a>

Denna motor är mindre 1,5 1500hk garanterat ICKE VTEC [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
F1 Ayrton Senna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
MVh

TJOOO! Vi provstartade motorn igår.. utan Cyl sensorn inkopplad... de gick sådär de knackade som FAN. Om de nu berodde på de.. nån som vet vad som händer om man startar utan cyl sensorn inkopplad? Kan de va därför de lät som de gjorde?

Vevstakslagret hade kraschat så min polare (som äger bilen) satte in ett nytt och provstartade igen o de krascha också direkt... vad kan detta bero på?

Tätt nånstans så att de inte får nån smörjning?

//johan

Tja veven är väl kass då...

Är a5 enkelkam och z5 dubbelkam? 106 respektive 125 häst?

Jag har funderingar på att göra samma swap i min bil nämligen...

<!--QuoteBegin-HanneZ+15 Sep 2005, 15:04:10--><div class='quotetop'>QUOTE(HanneZ 4 15 Sep 2005, 15:04:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Är a5 enkelkam och z5 dubbelkam? 106 respektive 125 häst?

Jag har funderingar på att göra samma swap i min bil nämligen...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=188554"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

a6 är enkelkam 16v 106 hästar, z5 är dubbelkam 16v 125 hästar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Är det bara att lyfta ur den gamla och i med z5 och byta ecu så är det klart? Eller är det mer som behöver göras?

TJA

har du olja i spisen