Sida 1 av 1
Postat: 21 augusti 2005, 00:37
av hamedius
ser inte ut som d iaf, den verkar ha ett fast bränsletryck hela tiden? d e ju bara en in på den bilen.
Postat: 22 augusti 2005, 01:55
av fonzeka
Nej det sitter ingen returledning då den har bränsletrycksregulatorn i tanken.
Postat: 22 augusti 2005, 02:16
av M Scotte
Montera en justerbar bränsletrycksregulator och skicka tillbaka överflödet.
Postat: 22 augusti 2005, 02:17
av M Scotte
Postat: 22 augusti 2005, 08:21
av Berra
Haha låter bra det här Hamed!
Postat: 22 augusti 2005, 12:12
av hamedius
vaddå? jag e bara lite nyfiken [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
så trycket e samma hela tiden och justeras inte på nåt elektroniskt sätt heller inifrån tanken? isåfall e d ju bara gott då d blir lite tommare i motorrummet.
Postat: 22 augusti 2005, 12:13
av M Scotte
Den har regulatorn i tanken istället för på spridarröret.
Postat: 22 augusti 2005, 12:24
av hamedius
hehe jo så långt e jag med, men e trycket samma hela tiden?
i "gamla" hondor så regleras ju trycket efter vacumet i insuget, så fullt tryck e vid atmosfärstryck, men ctr'en e inte så eler? samma bränsletryck vid tomgång som fullgas?
Postat: 22 augusti 2005, 13:30
av AndersL
Ja det är samma tryck hela tiden.
Postat: 22 augusti 2005, 21:32
av hamedius
d e gott d:)
