Hondaklubben

Skulle vilja veta lite mer om E85 som drivmedel. Speciellt efter att jag läste Colins artikel idag. Stämmer det eller kan någon dementera?

<a href="http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story ... 68,00.html" target="_blank">http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story ... 00.html</a>


Vart ligger flampunkten för E85?

Låter inte så roligt det han skriver, om det nu stämmer.

E85 är nått jag kommer använda mig av i framtiden, om bensinpriserna ligger på dessa nivåer.

då etanolens flammpunkt ligger på 12° så avger den inga ångor som kan antändas under den temperaturen medans bensin avger ångor ner till -20.

Hej,

Hittade den <a href="http://www.statoildetaljhandel.se/file_ ... ol_E85.pdf" target="_blank">http://www.statoildetaljhandel.se/file_ ... E85.pdf</a>
Men det kanske inte var det du letade efter?
Står ju att flampunkten ligger under 30°C


Mvh

Vad som är intressant, förutom flampunkt är vid vilken gaskoncentration som det kan bli explosiv brand, och vid vilka temperaturer detta kan bildas.

För ren etanol ligger det mellan 3.5-15% i luft, vilket kan ske i rumstemperatur. Jag skulle tro att det är detta man hänger upp sig på när man snackar om att det behövs flamskydd i E85 pumpar.

Collin e feg.

om man inte röker, eldar, leker med tomtebloss, provar sin teazer mm, när man tankar så har man kommit långt med säkerhetstänkandet.

detta är en väldigt informationsrik sida


http://www.etanol.nu

kör med Etanol i runt 10 bussar på företaget, e det samma blandning som tankas i bilar eller något anpassat för dieselmotorer?

har iaf varit en incident med en av dom äldsta, började brinna i motorutrymmet men sprinklersystemet släckte det rätt snabbt så det blev ingen explosion som man kan tro om man läser tidningen!

är nog rätt överdrivet det han skriver som vanligt

well, som sagt, det kan möjligtvis vara lite farligare än bensin, men ska man resonera så så borde ingen här leva eller gå utanför dörren, jag menar, ett flygplan kan ju crasha på dig, ett träd kan ju välta över en, man kan ju snubbla på gräsmattan och få grus i näsan... livet är farligt, det får man leva med [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Ja som sagt, man ska ta det som medierna vräker ut med stor nypa salt och det mesta är klara överdrifter där journalister vill ha så fräsiga rubriker det bara är möjligt,, liknande säger även Räddningsverket att dessa individer förstärker det hela många gånger.
Har annars själv pysslat med etanol i flera år med en hel del "forskning" och kommit fram till att riskerna inte är större med etanol än med bensin, och att använda etanol är ju långt i från något nytt fenomen.
Då frånsett gamle Henry Ford i början av 1900 talet planlade att alla hans bilar skulle rulla på just etanol, innan han blev överkörd av oljeindustrin,, kan man möjligtvis ana en liten repris på detta,,,

Annars så har brassarna kört på mesta delen etanol sedan tidigt 70 tal och utan vad som har rapporterats inte hänt fler incidenter än vad det skulle gjorts med bensin,, och jänkarna har i dag över 4 miljoner etanolbilar.
Så visst är det klart överdivet och själv är jag fullständigt lugn med hela egna vagnparken sóm nu passerat 11000 etanolmil med konverterade fordon. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

collin har vart i tomtestugan å rökt på som vanligt....
freakin' lösnummersraggare...

<a href="http://www.mickejansson.com/nyhets_visning.asp?id=27" target="_blank">http://www.mickejansson.com/nyhets_visning.asp?id=27</a>

<!--QuoteBegin-Martin_P+29 Aug 2005, 01:39:55--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 29 Aug 2005, 01:39:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><a href="http://www.mickejansson.com/nyhets_visning.asp?id=27" target="_blank">http://www.mickejansson.com/nyhets_visning.asp?id=27</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=181716"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jahaha... mycket underligt agerande....

De har väl säkerhetstank som krav inom motorsport (skumfylld) och då spelar det ju ingen roll om det är E85 eller bensin... lika svårt att få fyr på båda om man säger så.

Inom CART/Nascar så körs det uteslutande på etanol just på grund av säkerhetsskäl. Etanol bränder är nämligen mycket lättare att släcka än bensinbränder.

<!--QuoteBegin-Skeeter+29 Aug 2005, 10:07:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Skeeter 4 29 Aug 2005, 10:07:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Inom CART/Nascar så körs det uteslutande på etanol just på grund av säkerhetsskäl.  Etanol bränder är nämligen mycket lättare att släcka än bensinbränder.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=181762"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

är det inte även så att det kan vara svårt att upptäcka en etanolbrand pga att lågorna är i stort sett ofärgade, och liten rökutveckling tack vare den rena fina förbränningen....?

Jo, det är delvis därför de sprutar vatten på tankanslutningen när de tankat klart.

aha, så en vattenslang vid varje bensi.... f'låt etanolpump är lösningen på brandfaran [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

det finns ju ingen värre brandfara

de e därför de är E85 just för att få färg på lågorna

Etanol är la blandbart med vatten! vilket bensin inte är....min slutsats blir ju då att det borde gå tämligen bättre att en släcka brand genom att spruta vatten på etanol än på bensin....

ADDE