Hondaklubben

Hej tänkte köra på blyfri 98, hur ska tändningen då stå. Ska man vrida fram eller bak fördelaren. Gäller honda accord 2.0 92:a

Du behöver inte göra någonting egentligen, men du kan ju testa att ställa fram tändningen något, dvs öka antalet grader på förtändningen. Vad det ska vara enl fabrik brukar stå på en lapp/skylt i motorrummet eller på huven

På en såpass lågvarvig bil som din så skulle jag inte förvänta mig några större effekter av att ställa fram tändningen. Låna en tändlampa så att du vet vad du gör när du justerar.

Hade du tänkt köra på E85 med 100+ oktan då vore det en annan femma [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Då hade det justering av tändning varit nödvändig.

Jag ställde min tändning på 21grader fast då kör jag på ren E85....

När jag körde 98okt för länge sedan så hade jag tändningen på 18grader.....

Ok tackar grabbar. Ska prova att vrida fram fördelaren.......

<!--QuoteBegin-Gisson+26 Aug 2005, 15:57:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Gisson @ 26 Aug 2005, 15:57:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ok tackar grabbar. Ska prova att vrida fram fördelaren.......
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=180941"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

inte bättre o vrida fram täningen ? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
jag säger som så.
att om du inte vet vad du gör så få hjälp av någon som kan de.
att köra med fel täning är inte bra på något viss.
så att bara skruva på fördelaren på må få o inte ha koll på
vad man verkligen gjort är nog inget att reomendera.

borde finnas någon i din omgivning som har täningslampa o
har koll på vad han gör som kan hjälpa dig o få rätt på de.

MVH Linus

<!--QuoteBegin-Gisson+26 Aug 2005, 14:57:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Gisson @ 26 Aug 2005, 14:57:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ok tackar grabbar. Ska prova att vrida fram fördelaren.......
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=180941"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Håll koll på graderna vid remskivan med tändlampa! annars kan det bli dyrt...

tänk på att våra motorer går "åt fel håll"....

/ADDE

Jag vet att dom går åt fel håll. Har en på jobbet som har en lampa. Meningen är att jag skulle låna den för att vara säker

Ang tändning;
Hur många graders förtänding motsvarar maxlägena på fördelardosan?

beror på var i mappen du ligger

ok....? Hur vet jag det?

varvtal, map tryck osch spjäll läge

Ok, nu är du lite ovanför mitt huvud här. Om jag vridit fördelaren max åt torpedväggen. Hur många graders förtänding har jag då på t.ex tomgång?

går inte att svara på eftersom alla bilar har individuellt inställd tändning, men skulle tippa nånnstanns mellan 20-24 graders förtändning

jag körde med 21.5 på crx ct för ngt år sen....på 98 oktan
vred sen den i maxläge och för säkerhets skull tankade jag 105 oktan.
funkade fin fint...

men annars det är individuellt alla bilar som det skrivs.

Jag har en ITR -98. Vad ska jag ställa tändningen till för att den ska gå bättre???

Jag har dratt fördelaren i botten. Hur kan kan jag tidigarelägga tändningen ytterligare?

verkar inte bara vara att ställa tändningen så utan man lär koppla löst några saker som sen kopplas ihop med en jumperwire som den hette i manualen sen ställa den och koppla tebax som vanligt