Sida 1 av 1
Postat: 27 augusti 2004, 09:50
av MaxBoosT
Tja!
Vad är det som skiljer mellan dom två B16 motorerna egentligen? Är det ingen idé o swappa en A1:a i en civic 5g? [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]
Postat: 27 augusti 2004, 10:45
av Dani
Går en VTi i borås med a1 istället för a2 då killen paja sin a2.
Postat: 27 augusti 2004, 15:26
av CyprezzQ
varför göra nått sånt ? Varför inte bara ta b16a2 ?
Postat: 27 augusti 2004, 15:53
av Dani
Det är inte så lätt att hitta a2....så fick han dessutom ett sjysst pris på a1 så varför inte istället för att låta bilen stå och stå i väntan på en a2.
Postat: 28 augusti 2004, 01:09
av MaxBoosT
Tack för hjälpen.
Postat: 28 augusti 2004, 16:09
av MaxBoosT
ECU:n från CRX VT behöver jag inte när jag ska stoppa i motorn i min Civic va?
Går det bra med min ESi ECU??? Eller måste jag uppdatera..?
Postat: 28 augusti 2004, 16:51
av fgo4
<!--QuoteBegin-MaxBoosT+28 Aug 2004, 15:09:22--><div class='quotetop'>QUOTE(MaxBoosT @ 28 Aug 2004, 15:09:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ECU:n från CRX VT behöver jag inte när jag ska stoppa i motorn i min Civic va?
Går det bra med min ESi ECU??? Eller måste jag uppdatera..?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
You can get your ESI ecu chipped to B16 specs.
