Hondaklubben

Hej,

Har nu lyckas bryta sönder två st hylsor under arbetets gång att få väck drivaxelmuttern.

Det är inte nå så dumt att den är väntergängad??

Lite andra tips jag borde tänka på för att få loss den?

Bilen ifråga är min crx vtec -91

Mvh

1" eller minst 3/4" på handtaget och en krafthylsa i 32mm är vad som krävs eller en riktigt kanonstark muttermaskin. Har du inget av det så brukar jag slipa ned muttern med en dremel och sedan spräcka muttern om det sitter vansinnigt.

Själv svetsa ja fast 32 hylsa på ett stort massivt långt rör. Det hjälpte!

Mutterknack regerar, fick dock tömma en stor industrikompressor på luft två gånger innan muttern gav med sig o släppte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<!--QuoteBegin-crx_kling+30 Aug 2005, 17:55:38--><div class='quotetop'>QUOTE(crx_kling @ 30 Aug 2005, 17:55:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Själv svetsa ja fast 32 hylsa på ett stort massivt långt rör. Det hjälpte!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=182297"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


host.. jajaja ooooooooookej [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

efter jag pajjade en hylsa? och ett spärrhantag.. hävla mutter till o sitta ibland

2 gången idag... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] Carthema all da way..!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

<a href="http://www.biltema.se/products/product. ... emId=80154" target="_blank">Denna</a> med en 32mm hylsa.. går inte sönder! och funkar alltid... eller har alltid funkar för mig i alla fall... Ett rör på den är dock ett måste oftast...

Så. nu har jag lånat lite värre hylsor och andra lösa ting av svärfarsan. Den där muttern och jag har ett och annat att ta upp. Blir GALEN på den. Det jobbiga är att jag inte har tillgång till tryckluft i mitt hightech garage.. annars hade jag en mördarmutterknackare på ingång. Aja, ska slita för kung och fosterland ikväll!

Mvh

Använd en LÅÅÅÅNG hävarm (gärna 3-4 meter), o va två personer, en som håller hylsa o skaft på plats rakt så den inte dras snett o du rundar muttern, medan den andra försiktigt börjar slita i hävarmen (man behöver inte ta i mkt för det blir en jävla momentkraft...

Funkar det med bahco prylar? eller är det inte starkt nog?

Hittade en bahco hylsa som låg och skräpa hos svärfarsan..

Det är vid såna här tillfällen jag vill döda mig själv för att jag bestämde mig att "jag skall för satan skruva i mina egna bilar själv!" [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]

Sedan är jag frustrerad i flera dagar.[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /drunk.gif[/img] Till slut vill jag sälja bilen och aldrig mer se den.

Det här hjälper dig på så vis att... Ehm... Titta, nu kokar tevattnet. Later [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

<!--coloro:orange--><span style="color:orange"><!--/coloro-->Izny<!--colorc--></span><!--/colorc--> [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Nuuuu jävlar! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/punk.gif[/img] Hittat rejäla grejer hos mecken på jobbet. ikväll ska det bråkas!

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]

Verka va många som har problem med detta:



Jag fick aldrig loss mina, så sket i det o tog bort dem på andra sidan bara så lät jag dem sitta kvar, men kanske är nån knutbyte på g här

Biltemas 32mm krafthylsa funkar hur bra som helst, den drar du inte sönder i första taget. Jag använde 1/2", det räckte att lossa 4st som satt riktigt helvetiskt. (44,90:-)



Sen använde jag ett kraftigt biltema-fälgkors med 1/2" fästanordning (29:-).



Till sist behöver du ett järnrör modell LÅNG, jag använde en cykelhållare för bussar som var c:a 4 meter som funkar fint

Fresa:

Ok, det är ungefär så jag ska göra. Men någon måste väl sitta i bilen och bromsa?
Finns det inte risk att man drar sönder vxllådan eller likn? Om man har växel i..


Mvh

Om du har motorn igång och bromasr så borde servoverkan vara tillräcklig tycker man.

Jo det borde väl funka, börjar bli lite less på det här. Bilen har stått i två veckor nu.. tog en vecka att få lagret och sen så har jag kört fast i meckandet eftersom jag EJ får loss mutter j-n.

<!--QuoteBegin-Divve+31 Aug 2005, 10:57:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Divve @ 31 Aug 2005, 10:57:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Fresa:

Ok, det är ungefär så jag ska göra. Men någon måste väl sitta i bilen och bromsa?
Finns det inte risk att man drar sönder vxllådan eller likn? Om man har växel i..


Mvh
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=182463"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Jag köpte biltema verktyg och dom pajade innan något annat på bilen pajade =/
Drog söder allt jag försökte med [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Fick köpa nya till pappa [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

stiFt: Vad använde du för verktyg då? Använd absolut inte nått spärrhandtag eller en sån här i 1/2"



Den böjs bara, medan spärrhandtagen går i hundra bitar.

Det där fälgkorset är starkt som faan! Annars testa nått liknande fast i 3/4", det lär ju inte direkt hålla sämre.

Divve: Låt bilen stå med hjulen på marken när du lossar. Dess tyngd håller hjulen stilla, och därmed drivaxeln. Har du ett glatt verkstads-/garagegolv, kör ut bilen på asfalten o dra handbromsen. Finns ingen chans i världen att den flyttar sig då.

Eller så gör du som jag gjorde med min lösliggande framvagn, spänner fast den på en lastbil och låser bromsklossarna mot skivorna med hjälp av några kraftiga skruvstäd Är inte så snällt mot skivorna eller bromsbeläggen dock