Trasigt halvljus Civic -88 HB
Har kört omkring med endast den vänstra halvljuset fungerande i två veckor och hade tänkt att fixa det nu.
Men då dyker ett par frågor upp efter att ha sökt lite på både gamla och nya forumet.
Eftersom det har bildats kondens i lykthuset efter att ha tvättat med högtrycken ett par gånger (och det dunstar inte även om bilen står i solen hela dagen) så antar jag att jag måste få bort hela lyktan.
Men efter att läst i servicemanualen så fick jag det till att man måste ta bort hela stötfångaren fram för att komma åt skruvarna på undersidan av lyktan! Verkar rätt onödigt så frågan är om det är så man gör eller om det är överkurs? Har inte kollar så noga på hur skruvarna sitter än iof.
Men när jag väl fått bort huset, räcker det med att byta lampa och täta för att undvika fukt inuti i framtiden? Eller finns det annat som kan ha gått sönder? Kontakter eller dylikt?
I början var den enbart glapp och med lite knackande så fick man igång lampan igen, men nu är den helt död.
Helljuset fungerar perfekt för övrigt.
Nån som har råd att ge hur man ska gå tillväga och vad man ska kolla?
Men då dyker ett par frågor upp efter att ha sökt lite på både gamla och nya forumet.
Eftersom det har bildats kondens i lykthuset efter att ha tvättat med högtrycken ett par gånger (och det dunstar inte även om bilen står i solen hela dagen) så antar jag att jag måste få bort hela lyktan.
Men efter att läst i servicemanualen så fick jag det till att man måste ta bort hela stötfångaren fram för att komma åt skruvarna på undersidan av lyktan! Verkar rätt onödigt så frågan är om det är så man gör eller om det är överkurs? Har inte kollar så noga på hur skruvarna sitter än iof.
Men när jag väl fått bort huset, räcker det med att byta lampa och täta för att undvika fukt inuti i framtiden? Eller finns det annat som kan ha gått sönder? Kontakter eller dylikt?
I början var den enbart glapp och med lite knackande så fick man igång lampan igen, men nu är den helt död.
Helljuset fungerar perfekt för övrigt.
Nån som har råd att ge hur man ska gå tillväga och vad man ska kolla?
Benny Edström, Motala
Civic 1,5 HB -88
Civic 1,5 HB -88
de e vanligt att de e själva kontakten som e dålig.. kolla den först...
för att bli av me kondensen så ska du ta bort gummi grejan på vid lampan... då kommer den ut lättare... du har ju tryckt in vatten i lyktan då måste du se till att de finns plats för de att komma ut..
man måste ta bort stöt fångaren för att få bort lyktan.. går inte annars... men de e ju ingen stor operation att ta bort den tar ju bara några minuter
för att bli av me kondensen så ska du ta bort gummi grejan på vid lampan... då kommer den ut lättare... du har ju tryckt in vatten i lyktan då måste du se till att de finns plats för de att komma ut..
man måste ta bort stöt fångaren för att få bort lyktan.. går inte annars... men de e ju ingen stor operation att ta bort den tar ju bara några minuter
Kristian, Hondalös.
-
Koxen
- Inlägg: 567
- Blev medlem: 26 april 2004, 00:58
- Namn: Patrik Kristiansen
- Ort: Stenungsund
- Been thanked: 2 times
Kanske är därför då [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] det sitter inga spännen som klämmer ihop glaset med resten av lyktan? det har jag på min bil iaf.
Såg ut som det hade blivit väldigt stark värme (kortis?)i kontakten. Plasten hade smält delvis runt ena klämman. Men efter att ha rensat och sprejjat elektronikrengöring så funkade lyset igen.
Antagligen bäst att byta hela kontakten, men jag tycker det verkar konstigt att inte någon säkring löst ut när det såg ut som kortslutning.
Vanligt fel på Civic 88-91?
Antagligen bäst att byta hela kontakten, men jag tycker det verkar konstigt att inte någon säkring löst ut när det såg ut som kortslutning.
Vanligt fel på Civic 88-91?
Benny Edström, Motala
Civic 1,5 HB -88
Civic 1,5 HB -88
