Hondaklubben

Var på verkstaden som verkar mest seriös här i trakten...

Frågade först angående kamremsbyte, han verkade veta vad han pratade om...

Men sedan när jag nände ordet ventiljustering så sa han; "är det inte hydrauliska ventillyftare på den...?" Jag svarade med; "inte vet jag..."
Han sa att det vanligtvis är sådanna på en "såpass ny bil"

(han kollade reg-nummret i datorn så han visst vilken bil han hade med att göra)

1. Är det hydruliska ventillyftare på en ESI -92:a?

2. Det skulle kosta 300 kr att justera ventilerna ifall det gick att justera...
(JAG skulle kolla upp det... he he)det är väll inte överpris? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

Du har mekaniska lyftare, dvs justerbara.
300 kr är inte dyrt, förutsatt att killen vet vad han sysslar med...

300kr låter inte farligt men om du är intresserad av att lära dig lite om att meka så är det ett bra jobb att börja med på egen hand.
Jag tog hjälp av en kompis och ställde mina ventiler själv i våras och det var ganska enkelt men iofs skönt att ha en kunnig person till hjälp.
Fast han tröttnade lite på att meka med mig för jag var övernoggran hela tiden [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

så här gör du:

antingen lär du dig det hela genom att ta hjälp av en verkstads manual.

ELLER

så tar du kontakt med nån annan verkstad som verkar veta lite mer om hur det ska göras på Honda eller överhuvud taget låter lite mer kunniga och insatta person från klubben göra det.

*den verkstads killen gav inte mig nått vidare intryck iaf.skulle personligen INTE låta dom/han göra jobbet*



300kr är bara nån hundring 2 mindre än vad honda tar för att justera ventilerna.

har du INGEN autoriserad Honda verkstad i närheten eller bara lite lite kort väg till?

Bara för att killen på verkstaden inte visste vad det var för lyftare så betyder det ju inte att han inte kan ställa in ventiler, inte så lätt för en verkstad som inte är märkesinriktad att ha koll på alla modeller och eftersom det är en vtec-motor kanske han hade fått för sig att det var något speciellt med lyftarna på dem.
Men jag förstår vad du menar också för man blir ju lite tveksam, men som sagt, det behöver inte betyda något.

Sen är det ingen garanti att det blir bättre för att man lämnar in den hos en auktoriserad verkstad heller, då de oftast har mer att göra och känner sig kanske lite stressade och gör jobbet lite hastigt utan att vara så noggranna.

Min bil fick en ventiljustering vid 16000-mila servicen hos en auktoriserad hondaverkstad (strandells i hbg) men när jag ställde in ventilerna själv 1000mil senare så var det så illa att det knappt fanns något ventilspel på vissa ventiler, har svårt att tro att ventilerna ändrar sig så mycket men jag vet inte så jag ska inte säga för mycket.

Med mitt långa inlägg så vill jag bara påpeka att bara för att man lämnar in till auktoriserad verkstad så betyder inte det att de gör sånahär småjobb bättre än en lokal verkstad.

Tror att jag lämnar in den...

Men troligtvis inte där.

Problemet är att det inte finns nägon Honda-verkstad på några mils avståd.