Hondaklubben

ska ner till min Lokala Honda verkstad imorrn å få min tändning ställd ordentligt.

har satt dit en ny fördelare igår och vill nu ha betydligt mer kött på benen så även ja vet exakt hur det ska göras.

har läst en del om att man ska brygga nån kontakt för att tändningen ska stanna kvar i det bestämda grad antalet.

har ine nollat min ECU ännu efter fördelar bytet,men min motor lampa försvann iaf efter bytet.


så please;ge mig all info ja behöver veta så även ja har koll på vad han gör/ska göra.

tänkte ställa tändingen på 17-19C*

hur många grader ger respektive streck?

finns några trådar om detta,seek and you will find my friend [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]


<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... a+tändning" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... ändning</a>


mvh okyu

allså den tråden har ja redan läst..klart man söker för att hitta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

varför ja frågade specifikt var för att när ja va nere på Honda så visste meken vad ja pratade om när ja sa att man måste brygga kontakten.
men han sa även att man isf måste åka med den bryggad för att ECU:n inte skulle gå tillbaks till vanliga grad antalet eller att motor lampan skulle lysa konstant.

och ja fattade inget då?!
bilen har ju lixom rullat med för ställd tändning sen några/nått år tillbaks.


så lite svar på hela momentet i sig skulle vara väldigt uppskattat.
blev ju ingen justering i dag pga det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

räcker det med att bygla kontakten under tiden man ställer tändningen och sen när man har önskat grad antal bara ta bort byglingen?

eller ska man köra med kontakten byglad hela tiden även efter att man ställt tändningen?

ska ja nolla min ECU innan ja ställer tändningen (eftersom ja satt dit en ny fördelare nu och motor lampan slocknade av sig själv)(ska dock kolla om några fel koder finns kvar).

eller ska ja nolla den efter att tändningen har ställts?

behöver svar idag/ikväll så ja kan få tändningen rätt ställd i morrn.

lite mer info.

tror inte du behöver resetta ecu före(har inte hitta nåt som tyder på det..)

här är en länk
<a href="http://www.c-speedracing.com/howto/timing/timing.php" target="_blank">http://www.c-speedracing.com/howto/timing/timing.php</a>


här är från B16a manualen,hoppas detta hjälper [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]