Sida 1 av 1
Postat: 19 september 2005, 18:58
av Bergan
Har länge haft planer på att sänka lilla "Sivan" eftersom jag tycker att den är lite för hög orginal. Tänker alltså inget på väghållningen eller liknande då jag ej kör bana. Tycker förövrigt att väghållningen är grym som den är.
Men vad är det för nackdelar att sänka den?
Förutom att man slår i gupp och andra självklara saker, tänker mer på hjulvinklar osv...
Fördelar, nackdelar tack!
Gärna lite svar från er som haft era CTR:er ett tag och har sänkt dem.
Postat: 19 september 2005, 19:00
av M Scotte
Runt 20mm lägre än org är egentligen gränsen, allt där över blir en kompromiss. Du får lägre roll-centra, men cambern börjar peka utåt vid nedfjädring etc.
Postat: 19 september 2005, 19:05
av Bergan
Mugen kittet som sänker runt 15 mm, var kan man få tag i det?
Postat: 20 september 2005, 00:07
av freddej
Har själv Tein fjädrar på min och kan rekomendera dom.
Sänker ca 20-25mm och ska inte påverka hjulvinklarna något negativt.
Fjädringskomforten är i princip samma som orginal.
Men det klart Mugen kittet är ju grymt, men om du struntar i vassare väghållning så är det ju enklast och köpa ett par schyssta fjädrar.
Postat: 20 september 2005, 00:31
av MoGGeCTR
Postat: 20 september 2005, 00:55
av fonzeka
Satsa antingen på Tein S-Tech (-25mm fram och -20mm bak) eller Spoon (-25mm runtom).
Sen en hjulinställning efter det bara så får du en lagom låg bil med snäppet bättre väghållning.
Så här ser min ut med Teinfjädrar monterat:

Postat: 20 september 2005, 08:28
av Tommie Blomqvist
Hm, jag som svor att jag inte skulle sänka min bil, men 20-25mm är ju inte så farligt =)
Vilka fjädrar eller vilka kompletta fjäderben och vilka priser pratar vi om?
[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 20 september 2005, 08:31
av Bergan
<!--QuoteBegin-Tommie Blomqvist+20 Sep 2005, 08:28:47--><div class='quotetop'>QUOTE(Tommie Blomqvist 4 20 Sep 2005, 08:28:47)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hm, jag som svor att jag inte skulle sänka min bil, men 20-25mm är ju inte så farligt =)
Vilka fjädrar eller vilka kompletta fjäderben och vilka priser pratar vi om?
[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=190532"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag är ju precis som du, svor att jag inte skulle sänka min, men man blir ju sååååå sugen för det är så snyggt!
Postat: 20 september 2005, 08:32
av Bergan
<!--QuoteBegin-fonzeka+20 Sep 2005, 00:55:41--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka 4 20 Sep 2005, 00:55:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Satsa antingen på Tein S-Tech (-25mm fram och -20mm bak) eller Spoon (-25mm runtom).
Sen en hjulinställning efter det bara så får du en lagom låg bil med snäppet bättre väghållning.
Så här ser min ut med Teinfjädrar monterat:

<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=190500"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Var får man tag i Tein fjädrar?
Postat: 20 september 2005, 09:26
av infra
Jag säljer Tein
Postat: 20 september 2005, 10:53
av Jontis
Jag kommer att skaffa Ingalls camberjustering
både fram och bak till nästa år trots Spoon fjädrar.
Nästa år ska den röra sig precis som JAG vill... [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Postat: 20 september 2005, 11:01
av Lonte
Jontis- vad kostar dem??
Postat: 20 september 2005, 11:02
av Jontis
På clubrsx ligger fram och bak kittet på 133.
Är inte helt hundra på om man ska ha från Si
eller rsx iof...
Du kommer nog att behöva i bak iaf... [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Postat: 20 september 2005, 13:00
av MoGGeCTR
jag betala 2000 för min H&R
Postat: 20 september 2005, 13:42
av fonzeka
<!--QuoteBegin-Bergan+20 Sep 2005, 08:32:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Bergan 4 20 Sep 2005, 08:32:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Var får man tag i Tein fjädrar?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=190534"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag köpte mina från PP:UK, de anordnade ett gruppköp förut på <a href="
http://www.civictype-r.co.uk" target="_blank">http://www.civictype-r.co.uk</a>
Tror de gick på 1800kr bara.
Här har du ett par andra du kan köpa från annars, kom ihåg att man ofta får rabatt om man påtalar att man är medlem på civictype-r.co.uk
<a href="
http://www.unit-8.co.uk" target="_blank">http://www.unit-8.co.uk</a>
<a href="
http://www.srbpower.com" target="_blank">http://www.srbpower.com</a>
Postat: 20 september 2005, 21:51
av rallarn
<!--QuoteBegin-Jontis+20 Sep 2005, 10:02:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Jontis 4 20 Sep 2005, 10:02:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->På clubrsx ligger fram och bak kittet på 133.
Är inte helt hundra på om man ska ha från Si
eller rsx iof...
Du kommer nog att behöva i bak iaf... [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=190556"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
det är för RSX, iaf enligt dahlhems...
förästen när man sänker, är det värt att skaffa dessa "bultar" för framvagnen också?
Postat: 20 september 2005, 22:17
av fonzeka
<!--QuoteBegin-rallarn+20 Sep 2005, 21:51:38--><div class='quotetop'>QUOTE(rallarn 4 20 Sep 2005, 21:51:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->det är för RSX, iaf enligt dahlhems...
förästen när man sänker, är det värt att skaffa dessa "bultar" för framvagnen också?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=190954"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det är samma till både RSX och Civic Si om man kikar på SPC's hemsida så det ska nog passa vilket som.
Eftersom bultarna bara kostar ett par hundra så tycker jag helt klart det är värt det.