Sida 1 av 1

Postat: 6 oktober 2005, 09:38
av Mual85
hejsan har ett problem som jag skulle vilja ha hjälp med, har en crx 1.6 16V -89 ED9 har tagit bort alarmet på den carguard alarm som hängde ner vid kopplingspedalen så jag tog bort den efter det så beslöt jag att ta bort den och köpa ett nytt alarm senare när jag hade tagit bort alarmet från den testade jag att starta den och den funkade perfekt, jag kollade då alla lampor ,alla funkade....


sedan har jag haft bilen liggandes och därefter kunde jag inte starta bilen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] mätte batteriets volt med en multimeter fick då 11V vet att bilen har legat länge har laddat batteriet två ggr fyllt med destillerat vatten osv men tror att batteriet är dåligt pga dålig belysning i instrumentpanelen samt kupe lampan på taket.senare kollade jag om start motorn alla kablar sitter bra ,senare har jag filat så det blir bättre jord på minuskabeln men det hjälpte inte,när jag vrider om nyckel hör jag klick iallafall kan det vara laddningsregulatorn?

nu undrar jag hur får jag startmotorn att funka? jag tror på att batteriet och startmotorn funkar inte (defekta),

sen undrar jag det finns två smala svarta kablar som går vid förar tröskeln ,den liggen under den svarta plasten när man öppnar dörren och vill stiga in på förarsidan , kan de där kablarna vara orsakande för bilen ,inte att den startar men på ett annat sätt senare?

någon som har carguards alarm som kan säga vilka av bilen kablar som vanligtvis brukar kapas och anslutas till alarmet?


alla som har erfarenhet är mycket välkomna hjälper mig otroligt mycket ! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]


////Med Vänliga Hälsningar

Postat: 6 oktober 2005, 14:04
av Mual85
undrar om ni tycker jag ska köpa begagnat startmotor fungerande och ett bra batteri eller ska jag lämna in hela bilen med allt till en bilverkstad?

mycket tacksom om ni kan ge mig förslag vad jag ska göra när det gäller felsökning osv..... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]



///MVH Muhanad

Postat: 6 oktober 2005, 15:06
av Fresa
Cargard-larmen bryter startmotor + huvudrelät vad gäller både bensinpump och tändningssignaler (om du har ett cargard-larm med startspärrar dvs).

Testa att koppla en startkabel direkt från batteriet till startmotorn (se till att ha i friläge bara annars blir du överkörd).

Postat: 6 oktober 2005, 16:50
av Mual85
hejsan jag har kollat alarmet skrev fel på namnet på alarmet det heter :

TouchGard- Larmcentral
TG-200,300,400 Laser
BIL-LARM


dessa saker står på dosan (alarmet) någon som har samma alarm så skulle det vara till stor hjälp [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

någon som vet för övrigt vad de två smala svarta kablarna under dörringångslisten (förarsidan) av plast har för uppgift?

skulle gärna vilja få svar på de frågorna som jag har skrivit överst i början [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]


////MVH

Postat: 6 oktober 2005, 19:51
av GoMeR
Har du provat knacka på startmotorn lite lätt med ett stag och hammare ?

Postat: 6 oktober 2005, 21:11
av Mual85
hejsan tog loss startmotorn idag och bad killar på en verkstad kolla om den funkade ,det gjorde startmotorn tror att plus från tändningslåset inte ger någon ström, ska försöka med en multimeter mäta spänningen på plus från tändingslådet till startmotor samt minus mot jord motor eller när startmotorn är ihopskruvad mot motorn...



-någon som vet vad de två svarta smala kablarna som går förbi förar tröskeln har för uppgift har för mig att de båda kom från styrenheten för alarmet någon som har liknande alarm? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img] info om alarmet finns överst???....

någon med samma alarma?


/////MVH

Postat: 13 oktober 2005, 15:18
av Mual85
hejsan kollade idag om det kom ström till startmotorn ,fick fram ungefär 7 V när man vill starta bilen , startmotorn funkar har kollat det nu har jag upptäckt att

-blinkers inte funkar när man drar ner eller trycker upp reglaget för blinkers ,
-parkeringsljus så lyser inte högra vita lampan vid sidan om högerlyktan.
-lyser mycket svagt i kupen samt instrument belysningen. det klickar i kupen när man vill starta bilen men händer inget,startmotorn drar inte runt ...

-bytte ratt från original till en luisiratt nu funkar inte tutan ,förut funkade tutan men brände många säkring 15 A i säkringsboxen i motorutrymmet (15A den med tutan (horn) och brake light)


någon som har en ide vad det är som e fel på den startmotorn funkar ,batteriet är halvtaskig,visar när jag mäter med multimetern 11V . kan tillägga att när jag köpte bilen så lyste inte bromslyset och då av samma orsak av tutan att säkringen 15A blir bränd ibland....

Postat: 13 oktober 2005, 15:34
av Fresa
Jordfel! Kontrollera jordkablarna i motorrummet till en början med så att de är hela och fina samt har bra kontaktyta. Du kan brygga dem med en startkabel t.ex. o se om det blir nån skillnad

Postat: 13 oktober 2005, 16:51
av HansG
<!--QuoteBegin-Mual85+13 Oct 2005, 14:18:55--><div class='quotetop'>QUOTE(Mual85 @ 13 Oct 2005, 14:18:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->hejsan kollade idag om det kom ström till startmotorn ,fick fram ungefär 7 V när man vill starta bilen

batteriet är halvtaskig,visar när jag mäter med multimetern 11V . kan tillägga att när jag köpte bilen så lyste inte bromslyset och då av samma orsak av tutan att säkringen 15A blir bränd ibland....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=200310"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

är batteriet halvkasst, vilket det verkar vara, så kommer det inte att orka lämna den ström behövs för att dra runt startmotorn (kring 80-100A). den inre resistansen i batteriet är för stor.

har du 11V i batteriet när det är obelastat och 7V när solenoiden ska dra så är det läge att byta ut det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Postat: 13 oktober 2005, 18:05
av Kristian
ladda först å blir de inte bättre så byt kan ju vara så att bilen drar tjyvström eller något har stått på

Postat: 13 oktober 2005, 20:44
av insigma
testat med startkablar ?

Postat: 13 oktober 2005, 22:34
av Mual85
jag ska byta batteri imorgon mot en annan och testa, jordningen(punkten vid kopplingsvajern) till minuspol batteri har jag slipat så det ser fint ut,kan inte vara fel på den... har tagit loss ventilkåpan och lackat den röd då var det motor-jordsladdarna som togs lös men satte tillbaka de på samma sätt. har laddat batteriet två ggr innan fast bilen har stått länge i garaget..


-finns det andra jord"punkter" inne i motorutrymmet?

-någon med samma alarm touch gard?

//MVH

Postat: 14 oktober 2005, 16:25
av Mual85
hejsan allihopa fick igång bilen idag bytte bara batteri.... f*n vad glad jag är ! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] , däcken måste pumpas känns som om någon broms ligger i lite när jag backade ut den... någon speciell reglage som sätter igång instrumentpanelens mätare?


alla som har svarat min inlägg ,tack för era svar!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Postat: 15 oktober 2005, 12:21
av Mual85
det ända som inte funkar på bilen nu är tutan och instrumentmätare,tutan är inget problem att kolla, men instumentmätaren för hastighet,varvtal,vattentemp,bränsle dvs alla analoga mätare bakom ratten fungerar inte när jag startar bilen ,alla är avstängda men har belysning....

-någon som haft samma problem som mig man vill ju kunna veta hur snabbt man kör ,bränsle som är kvar osv...har kollat säkringarna oxå