Sida 1 av 1
Postat: 15 oktober 2005, 15:26
av SnApS
Jaha, då ska man byta bromsar på bilen, eller iallafall kolla vad det finns att byta till då bilen vibrerar rätt så mycke vid hårdare inbromsning. Så jag tror skivorna är skeva.
Hade tänkt byta till modell värre bromsar men eftersom jag inte kan detta alls så måste jag ha tips. Vad kan man byta till för bromsar? Finns vart att köpa? Är det lönt att sätta dit större bromsar eller ska man köpa likadana bromsar och sätta dit?
Mvh Christofer
Postat: 15 oktober 2005, 16:26
av SirThelin
Postat: 15 oktober 2005, 16:28
av SnApS
okej..men som sagt, kan inte sånt här och vet ej vad jag ska leta efter...du kanske kan skicka en direkt länk?
Postat: 15 oktober 2005, 16:49
av SirThelin
<a href="
http://fastbrakes.com/shop/product_info ... cts_id=174" target="_blank">
http://fastbrakes.com/shop/product_info ... _id=174</a>
Typ den, men jag tar inte på mig ansvaret att det passar.
Tänkte köpa ett sånt nästa år, det står att det passar men nån kanske kan fylla i det ja inte vet
Postat: 16 oktober 2005, 12:52
av SnApS
okej, dom ser ju rätt så ok ut..kostar iofs därefter också=) ...men men..bara bita i det sura äpplet och hosta upp pengarna om man vill ha dom...
Någon annan som har tips på bromsar också?
Postat: 16 oktober 2005, 13:36
av maniac
skaffa crx vt hjulspindlar och montera på prelude 282mm skivor + ok.
Postat: 16 oktober 2005, 14:50
av SirThelin
<!--QuoteBegin-maniac+16 Oct 2005, 13:36:03--><div class='quotetop'>QUOTE(maniac @ 16 Oct 2005, 13:36:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->skaffa crx vt hjulspindlar och montera på prelude 282mm skivor + ok.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=201478"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Problemet där är ju att det inte finns några kvar på skrotarna.
Asså spindlarna
Postat: 16 oktober 2005, 15:43
av Fixxe
Postat: 16 oktober 2005, 17:26
av SirThelin
Postat: 16 oktober 2005, 19:13
av SnApS
okej, vad kan det kosta att byta till crx vt spindlar och preluda bromsar då??
Postat: 16 oktober 2005, 19:50
av maniac
det hela beror ju givetvis hur snikna skrotarna och hur bråttom du har att byta
jag gav 800-850 kronor styck för mina hjulspindlar sen kostade prelude okena 1000:- för båda och okhållarna 500:-för båda ,sen tillkommer ju skivor och belägg
Postat: 16 oktober 2005, 23:53
av oskar
VT spindlar är tok omöjligt att hitta nästan [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
sen kostar
skivor ca 1600:-
belägg 1300:-
Gärna en VT bromscylinder oxå.
mvh
Postat: 17 oktober 2005, 14:36
av SnApS
okej, om man inte får tag i preluda grejer då..vad ska man hitta på då? Mina är nämligen skeva och tänkte att eftersom jag ändå måste byta så kan jag ju lika bra byta till modell värre... [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Är det då vettigast(smart/billigt) att byta till crx bromsar rakt av och köra på det eller kommer dom paja om man får i mer hk i bilen?
Postat: 17 oktober 2005, 18:02
av oskar
Oken är lätta att hitta.
Passar från en hel del modeller tex Accord Wagon och NSX.
Men spindlar som sagt, bara att leta på LAGA.se
mvh
Postat: 17 oktober 2005, 23:21
av Sprutte
annars kanske det är ett alternativ att köpa bättre skivor i orginal dimention?
Ska bilen gå nåt på bana kan jag rekommendera tarox g88 skivor.
kan beställs hos mekonomen/forza. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... cheers.gif[/img]
Postat: 17 oktober 2005, 23:28
av oskar
vet inte om det är mig det beror på men jag, kör iofs Låååånga körpass på banan men inte ens prelude bromsar klarar detta.
På en Civic -89.
Postat: 17 oktober 2005, 23:37
av Sprutte
<!--QuoteBegin-oskar+17 Oct 2005, 23:28:55--><div class='quotetop'>QUOTE(oskar @ 17 Oct 2005, 23:28:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->vet inte om det är mig det beror på men jag, kör iofs Låååånga körpass på banan men inte ens prelude bromsar klarar detta.
På en Civic -89.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=202250"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
vilka skivor & klossar kör du då? [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
Postat: 18 oktober 2005, 01:16
av oskar
OEM skivor och Ferodo 2500, med Motul Rb600 vätska.
Det funkar ju men då är det bankörning ala HPC 45-60 minuter.
Beror på vilken bana oxå såklart.
Postat: 18 oktober 2005, 08:01
av Sprutte
Som överallt annars är det ofta svårt att få en riktigt bra kompromiss (bana/gata).
Vet att orginal skivorna slog sig på polarns banbil efter ca 7 varv på mantorp.
Då bytte han till tarox g088 å de har ej slagit sig på 5 år, knappt slitits heller.
Köpte såna förra året till min... men hann inte få klart bilen till årets sesong.
så vänta bara, så kan vi köra bromstester [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/stop.gif[/img]
[img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... cheers.gif[/img]
Postat: 18 oktober 2005, 08:50
av M Scotte
Har testat en mängd skivor och belägg och det fungerar ungefär lika bra/dåligt. Kört med Reddot-skivor och org-belägg, slog sig. Kört med org-skivor och Ferodo DS2500, slog sig. Kört med brembo-skivor och DS3000, slog sig. Numera kör jag med nya bremboskivor och DS2500 och det har klarat sig hitintills. I och för sig bara kört korta pass på Knutstorp. Summa: Även med 282mm-skivor i en 1050kg tung bil går det åt pipan eftersom man ligger ute en timme i sträck. För kortare(sprint,fyndbörs) sträckor kan man köra små skivor och stygga belägg och ändå klara sig.
Postat: 18 oktober 2005, 17:05
av SnApS
okej, min bil är mest tänkt att gå på gata..men dyker tillfälle upp på bana så vill jag ju gärna prova det också..men som sagt..mest gata..
Dessa skivor skulle funka till det: tarox g88 skivor ?