Hondaklubben

tjaoo!
som topic lyder!!jag har fått delade meningar på vad folk har sagt till mig anngående om man ska spraya på kopparspray på toppackningen innan montering av topplock!!
jag har inte en anning-eller vad jag ska tro-så därför frågar jag er!!(OBS det handlar om en stålpackning)

mvh/stefan

lamervarning: men varför gör man det ?? fungerar det som "klister" eller vad ??

de fyller ut små ojämnheter i topp och block så att man får ännu tätare mellan block och topp

Kör som Bosse bildoktorn [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Kopparpasta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Kopparpasta finns ju på sprayburk också.
<a href="http://www.micro.se/index.asp?jump=http ... id%3D28594" target="_blank">Kopparpasta spray CRC</a>

Skulle inte rekommendera det om det är alu- topp eller block.
Enligt vad jag har hört finns det risk att aluminium bryts ner av galvaniska strömmar som uppstår mellan vissa metaller.
Man kan jämföra det med zinkanoder på båtar.
Om så är fallet så blir ytan mer ojämn.
Varför vill man ha någonting alls där emellan?
finns det ojämnheter bör man väl ändå plana, lr?

T.o.m. Bosse B backade ju på den punkten när det gällde bromsdelar i alu. Han konverterade då till alupasta/spray.

Vet ej säkert så jag skulle avstå iaf [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/baby.gif[/img]

hm trodde att det var mest för att packiningen inte skulle fastna!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Sprutte+17 Oct 2005, 12:59:02--><div class='quotetop'>QUOTE(Sprutte @ 17 Oct 2005, 12:59:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Varför vill man ha någonting alls där emellan?
finns det ojämnheter bör man väl ändå plana, lr?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=201857"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

tror bara det är till att fylla upp små små hålfyllnader m.m inte typ stora saker

<!--QuoteBegin-bakos+17 Oct 2005, 18:51:58--><div class='quotetop'>QUOTE(bakos @ 17 Oct 2005, 18:51:58)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tror bara det är till att fylla upp små små hålfyllnader m.m inte typ stora saker
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=202014"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Oki, själv brukar jag plana av toppen så pass lite som behövs när man ändå har allt löst. Om man inte nyligen gjort d förstås...
Men det kanske e jag som fått nåt galet inbankat? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... bangin.gif[/img]

...det finns iaf flera vägar till att få det tätt, resultatet är ju det viktiga!

Ingen som vet mer om galvaniska strömmar?
Vad händer? å varför? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /dunno.gif[/img]
Någon som kört kopparspray mot alu- topp/block tidigare å sett om det hänt någe?

även om man planar kan det bli små repor. det är väl sådana saker man vill få fyllda kan jag tänka mig

Jo precis, funderar på att köra med det själv, bara man vet att det är "ofarligt".

Blir nog loctite isf.

jo. loctite känns säkrare. kopparpasta och aluminium har jag inte hört bra saker om iaf.

hmmm-svaren verkar delade här med! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... n_book.gif[/img]

annars kan man väl köra aluminium pasta??. vet dock inte om det finns som spray

Jo då, det finns. Kom dock ej ihåg vilket märke. Ska se imorrn om det e nåt jag kan beställa via jobbet. Gäller bara att komma ihåg det tills dess.

David - Vad har du för erfarenheter/hörsägen angående koppar mot alu? Ligger vi i liknande tankar?

Nu har jag kollat på vad vi har hemma iaf.

crc har en prod. som kallas Metallfri pasta
Det står så här:

En miljövänlig, vit metallfri pasta baserad på högteknologiska keramiska fasta smörjmedel. Produkten är avsedd för att förhindra fastbränning och fastrostning orsakade av bl.a. höga temperaturer. Temperaturområde: -40 - + 1400 grader C. För att undvika metall- till metallkontakt som kan orsaka kärvning. Användningsområden: Maskiner, flänsar, skivbromsar, cylinderhuvuden, gängade delar, avgasrör, värmeväxlare, turbiner, bultar, muttrar och skruvar, tändstift, axlar, bussningar, splines och röranslutningar mm.

Verkar ju vara gjord för detta...
Finns på tub 100g (104:-) samt spray 300ml (133:-).
Ska leta vidare efter alu... tror d va Fürch eller var det würt?
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

ok, tog inte så lång tid att hitta...

Fürch (mekonomen) har alu-spray:

Högtrycksbeständigt smörjfett på aluminiumbas. Temperaturbeständig upp till +1100 grader C. Förhindrar fastbränning och fastfrätning, slitage och rost. Beständig mot saltvatten, syror och baser. Perfekt vid arbete med bromsdelar, batterier, packningar, skruvförbindelser mm.

vad blir bäst? erfarenheter?

om du kör med org packning så edet väl ingen ide att hålla på o bråka med sånt ? annat e det om du tex kör kopparpackning,

Sant då man har större risk för småläckage på en ny kopparpackning utan "pressveck" än på en orginal packning i pressat stål.
Men önskan att säkerställa tätheten förblir ju densamma.



*2-komponents-motto: Allt som inte dödar härdar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] *

kommer nu köra med kopparspray-tror inte det kommer göra någon brutalskillnad men jag kanske kommer sova lite bättre om nätterna!!!
vad händer med det överblivna kopparen på packningen??om en droppe kommer ner i oljan-tar lager i motorn skada av det?

mvh/stefan

Smaskigt recept:

Plana fina ytor på topp å block
honda OEM toppackning
Smeta tunt me fingret
Permatex Ultra blå RTV på
topp-packningen
fort på me toppen
Arp bultar dra NM honda rekomendation
själv drog ja mina en del mer, men
kör me en D16z åsså, så de lär pehövas
En av de bästa i US kör me den setupen
å de håller.
MvH [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Permatex Ultra blå RTV vad e för medel??? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Tror de är Silicon.