Hondaklubben

Tjenare allesammans var ett tag sedan jag var här men nu har jag skaffat mig en Honda igen.
Svart Civic vti eg9 -92 med nästan 25000 på mätarn, förra ägaren en äldre herre närmare 60år. Bilen i sig är skabbig, rostig och lurken men det är en vti och för relativt vettiga pengar.

Tills….

Jag var på väg hem från köpet. Höger drivaxel av i rinkebykorset och jag pressade inte särskilt mycket.

Vidare upptäcktes:
- Servopump – Läckage och utsliten, höga missljud vid kall start. Bilen visades enbart varm.
- Trasig toplockspackning, förbrukar kylarvätska (mycket, spottar friskt när man varvar)

Så två väldigt tunga fel. Topplockspackning om jag har tur, annars kylkanal.

Om man nu ändå ska byta detta kan man kanske passa på att renovera motorn.
Skulle uppskatta tips här.


För drivaxeln så har jag ringt varenda skrot med civicdelar utan lycka. Ingen som har en till salu?

Försökte ordna ihop en axel med lager från b16a2, inre drivaxel (kåpan) b16a2, yttre drivaxel och drivknut från d16z6, allt passar ju ihop men jag får väldiga skakningar i motorn, trodde först bromsskivan blivit skev. Så jag tog bort oket men det hjälpte inte.

Är lite rådlös, hjälp, tips, råd, uppmuntran uppskattas!

Har försökt häva köpet i två veckor, ordnat så jag får lite delar men inget som hjälper för vattenläckaget eller drivaxeln.

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img] kommer säkert behöva plana toppen, och när man ändå är där, hona cylindrarna och byta kolvringar, slipa ventilsäten...

och pengarna bara rinner iväg...

bilder på vattnet vid avgas, ca 10 min tomgång och 3 min varierar varvning utan belastning.

Sedan bild på drivaxeln.

häva köpet?
du köpte väl i befintligt skick?

vet inte hur mycket du betalade, men oftast så är det nått keff med sånt som är billigt =(

visste att vänster drivknut behövde bytas, kylare, backspegel, lite rost, luftsköld

enda jag inte hade i garaget var drivknuten totalt en kostnad på ca 2500kr på mekonmen med nya band och fett.

men bilen är som sagt skabbig




Det är just vibrationerna jag inte förstår. om jag tar ur drivaxeln och låter själva inredivaxeln (kåpan) sitta kvar så försvinner alla vibrationer.

Om någon har en vti drivaxel på hyllan så skulle jag helst låna den bara för att se om jag blir kvitt vibrationerna. så att det inte är något fel längre in

Du kan häva om överenskommelsen varit annan. Samt om det är dolda fel som säljaren kännt till.

I det här fallet hävdar säljaren att han kört 8mil/dag, vilket skulle innebära att han måste fylla kylarvätskan på nytt var tredje dag. - dvs ganska medvetet fel.

det är dock i princip ord mot ord i tingsrätten och jag tror inte att jag beredd att gå så långt. får se hur jag känner när jag kommer till garaget ikväll

om du går vidare så kommer du troligtvis att vinna, dock kan det va så att förra ägaren endast behöver betala lite ersättning till dig, om du pratar med försäljaren kanske ni kan lösa det på ett smidigare sätt?

Precis, har stått på mig ganska bra. Har redan kommit överens om lite ersättning, men jag ska försöka få lite till.

Vill verkligen inte ta det till tingsrätt. Då kommer det ta ett halvår innan jag får skruva på bilen.

Vill bara få allt att fungera just nu.

Måste försöka lösa drivaxeln, det känns som det viktigaste just nu

om du inte känner för att renovera och vill bli av med bekymmerna så kan jag köpa den av dig om du kommer till ett sådant skede.
bara skicka ett pm i så fall
men stå på dig annars om att häva köpet, att stå och göra vid bilen är ju massa pengar i sjön tror jag.
vet inte vad du betalt, men det låter som om du har ett par tusen framför dig innan bilen går att köra igen.

detta är anledningen att jag alltid skriver

"Köparen har provkört och godkänt bilen" på kvittot

<!--QuoteBegin-bjornligan+22 Oct 2005, 16:40:11--><div class='quotetop'>QUOTE(bjornligan 4 22 Oct 2005, 16:40:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->detta är anledningen att jag alltid skriver

"Köparen har provkört och godkänt bilen" på kvittot
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=204254"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


bra tips, har aldrig tänk på det.

Har för mig att "befintligt skick" och dylikt inte gäller ett smack.
Har fått det där förklarat för mig tidigare och har för mig att Allmänareklamationsnämden har info på sin sida om privata köp.

skicka ett pm till reddevil här på forumet ! han är mittuppe i en tvist som kommer gå till domstol

<!--QuoteBegin-bjornligan+22 Oct 2005, 16:40:11--><div class='quotetop'>QUOTE(bjornligan 4 22 Oct 2005, 16:40:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->detta är anledningen att jag alltid skriver

"Köparen har provkört och godkänt bilen" på kvittot
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=204254"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Väldigt bra tips, det ska man klart ha med när man säljer nästa gång.

Tack allihop. Blivit mer en hävnings tråd än teknik tråd.
Vill ju egentligen ha kvar bilen så jag jagar drivaxlar.

Ska den vti's drivaxelkopp och lager, sitter inte själv inre drivknutskronan med c-klips? kanske värt försöka byta krona med d16. Även om abs sensorn inte får utslag så går det ju i alla fall att köra.


Vad mer kan vara anledning till att han spottar vatten? vattenpump? eller är det bara topplockspackning i värsta fall kylkanal som är alternativet.

<!--QuoteBegin-bjornligan+22 Oct 2005, 17:40:11--><div class='quotetop'>QUOTE(bjornligan 4 22 Oct 2005, 17:40:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->detta är anledningen att jag alltid skriver

"Köparen har provkört och godkänt bilen" på kvittot
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=204254"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Spelar väl lika mycket roll som "i befintligt skick"?
Köparen har provkört den och godkänt/köpt den i tro att den är i det uppvisade skicket. Det är fortfarande lurendrejeri om säljaren "döljer" fel.

När man säljer en bil själv så talar man givetvis om felen om det är några på bilen, jag har blivit lurad själv en gång =( jag talar alltid om vad som är bra osv, killen som köpte min gammla accord sa jag tom till att jag hadde inte köpt den om jag va han, även om han fick den billigt, han sa att han ville ha den iaf, så visst sa jag.

Hatar oseriösa bilförsäljare!

Lovar en massa saker som inte blir av...

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Joakim Olsson+23 Oct 2005, 13:08:24--><div class='quotetop'>QUOTE(Joakim Olsson 4 23 Oct 2005, 13:08:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-bjornligan+22 Oct 2005, 17:40:11--><div class='quotetop'>QUOTE(bjornligan 4 22 Oct 2005, 17:40:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->detta är anledningen att jag alltid skriver

"Köparen har provkört och godkänt bilen" på kvittot
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=204254"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Spelar väl lika mycket roll som "i befintligt skick"?
Köparen har provkört den och godkänt/köpt den i tro att den är i det uppvisade skicket. Det är fortfarande lurendrejeri om säljaren "döljer" fel.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=204462"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Och där är det ord mot ord vilka fel som säljaren har berättat om.
Och även kunna påvisa att säljaren vetat om felen.

Personligen tycker jag att köper man av privatperson så är det "runt hörnet" garanti(varför ska man överhuvudtaget köpa av bilfirma annars?), även om jag själv inte är en sådan som "döljer fel och brister"

Runt hörnet är väl lite att överdriva. Särskilt på fel som avsiktligen dolts.

Men men, känner att det bara är att bita i det sura för min del.

Behöver en drivaxel innan jag kan göra något annat alls, och jag har ringt varje kotte på bildelsbasen. Någon som har ett annat tips? Höger drivaxel till Vti

Du kan använda en servopump från en d serie motor med lite mindre modifieringar, tänkte om dom är lättare att få tag på.
PM mig om du har några frågor kring detta problemet.
Mvh, Per

Det är tråkigt det som har hänt med bilen, men du borde varit mer misstänksam när du köpte den, kollat lite mer, det är nästan omöjligt att sätta ditt en privatperson. Angående drivaxeln så gäller det att vara på hugget när det dyker upp någon.Det är ju en och annan som "kör hybrid bygge" på forumet, sen är Vti inte direkt känd för att vara skonsam mot axlarna, det är många som har pajat dem på samma sätt som din gick sönder.

kolla annars på http://www.widik.se bra och billiga reservdelar.

lycka till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Mirrage: Jag råkar ha en servopump liggandes för en D-motor för 300:-

Tack boys.

Nya axlar är införskaffade och servopumpen tar jag nog precis som rekommenderat från D serien.

Får se om vi får någon fart på det hela nu.