Hondaklubben

På torpedväggen sitter det en svart cylinder av något slag ditt det går ett antal slangar (3 st tror jag) en av dem kommer ut genom torpedväggen.

Jag saknar dock denna cylinder och vi har inte lyckats klura ut riktigt vad den är till för och om den är viktig eller inte.

Här är en bild på den cylinder jag menar:
Den sitter monterad på torpedväggen bakom "luftburksslangen"



/Freed

var väldigt svårt att se. det är inte kolkanister?

den bilen ser ut att vara swappad, det är en D16Z6 motor. kom först till civic 92
eller det kanske är du själv som gjort det? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

det e inte soppa filtert??? kan inte se riktigt men har för mig att det sitter där....

låter faktiskt som att det kan vara en kolkanister.
Blev bara lite fundersam när jag var på skroten och kolla runt lite. Själv saknar jag kolkanistern (om det nu är det) men fästena finns i torpedväggen samt slangarna.
Den som kommer från torpedväggen måste rimligtvis vara avluftningen till tanken då?

Ska det sitta en kolkanister monterad på en CRX från 89? Eller ska jag bara låta slangarna hänga som de gör. Har inga som helst problem med motorn som den är men kan vara bra att veta.

/Freed

Jo, det ska sitta en kolkanister monterad på en CRX -89. Har en på min bil och den är helt original i motorrummet...

[attachment=12863:attachment]

jag har också undrat vad det där är för grej...... så vad är den till ? vad har syftet med den?

när det blir varmt ute expanderar bensinen och släpper ifrån sej gaser, dom gaserna får inte komma ut i atmosfären då det är kolväte. kol kanistern tar bort kolvätet och släpper bara ut luft till atmosfären

<!--QuoteBegin-Kristian+23 Oct 2005, 13:07:18--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian 4 23 Oct 2005, 13:07:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->när det blir varmt ute expanderar bensinen och släpper ifrån sej gaser, dom gaserna får inte komma ut i atmosfären då det är kolväte. kol kanistern tar bort kolvätet och släpper bara ut luft till atmosfären
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=204448"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


alltså är det en miljögrej som egentligen inte behövs för motorgången och om man ska etanol konvertera?

Vad jag lyckats luska reda på så behövs den inte för motorns funktion utan är enbart där pga miljön. Dock rekomenderar de flesta att man sätter en backventil på slangarna om man kopplar bort kolkanistern, vilkte jag saknar.

Lär inte vinna något genom att koppla bort den.

/Freed