Hur många är intresserade av att fodra om?
-
Freddy
- Inlägg: 331
- Blev medlem: 3 januari 2005, 20:38
- Namn: Freddy Bigun
- Ort: Helsingborg/Västerås/Stockholm
1 här iaf... det vet du redan. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Freddy Bigün
Honda civic 98 EK3 1.5 vtec-e powa :) *brukis*
Honda Crx Turbo 91 D16Z5 *projekt*
Honda Civic 89 D16A6 brukisen *rost hög**skrot*
Honda Civic 89 D16A6 ner plockad *skrot*
Honda Crx 88 D16A6 skall strax plockas ner *skrot*
Honda Civic 89 D15B2 skall repareras och säljas *reparerad**såld*
Ford sierra 87 R.I.P
Honda civic 98 EK3 1.5 vtec-e powa :) *brukis*
Honda Crx Turbo 91 D16Z5 *projekt*
Honda Civic 89 D16A6 brukisen *rost hög**skrot*
Honda Civic 89 D16A6 ner plockad *skrot*
Honda Crx 88 D16A6 skall strax plockas ner *skrot*
Honda Civic 89 D15B2 skall repareras och säljas *reparerad**såld*
Ford sierra 87 R.I.P
- NickeCivicVTi
- Inlägg: 71
- Blev medlem: 27 juli 2004, 09:24
- Bil: Civic VTi
- Namn: Nicklas Ekström
- Ort: Sthlm
Intressant!
Hur hållbart blir det effektmässigt jämfört med orginal fodret?
Hur hållbart blir det effektmässigt jämfört med orginal fodret?
Nicklas Ekström-Sthlm
Honda Civic VTi -92 (under konstruktion)
Honda Civic VTi -92 (under konstruktion)
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
orginal foder på en b16 håller för ~ 500hk med rätt mappning
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
<!--QuoteBegin-Jay%c+11 Nov 2005, 16:27:33--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 11 Nov 2005, 16:27:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->orginal foder på en b16 håller för ~ 500hk med rätt mappning
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210340"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
yeah rigth max 350 hk om man kör bilen, och inte nåt museum exemplar.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210340"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
yeah rigth max 350 hk om man kör bilen, och inte nåt museum exemplar.
NU: CTR Turbo
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..
Mvh Junior Shahin
Jay C vet allt..... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... znaika.gif[/img]
Only M Matters
-
Mattias
- Inlägg: 294
- Blev medlem: 28 mars 2004, 13:12
- Bil: Optima
- Namn: M Silverglantz
- Ort: Huddinge
- Kontakt:
Har ni inte HCI i Borås? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
Civic Type R -04, Civic S -83, Civic -99, Accord Type R -00, 3xCivic VTi -92, Del Sol -92, Prelude -90, Integra Type R -98, 2xCRX VT -90/91, CRX -88
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
<!--QuoteBegin-Mattias+11 Nov 2005, 18:12:01--><div class='quotetop'>QUOTE(Mattias 4 11 Nov 2005, 18:12:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har ni inte HCI i Borås? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210357"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
verkar inte så iaf....
<!--QuoteBegin-Junior+11 Nov 2005, 17:39:29--><div class='quotetop'>QUOTE(Junior 4 11 Nov 2005, 17:39:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->yeah rigth max 350 hk om man kör bilen, och inte nåt museum exemplar.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210343"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
kör man me skitmapp/dålig ic så är det klart att det inte håller för så mycket....
men sen kanske inte orginalfodrerna håller för bankörning me den effekten...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210357"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
verkar inte så iaf....
<!--QuoteBegin-Junior+11 Nov 2005, 17:39:29--><div class='quotetop'>QUOTE(Junior 4 11 Nov 2005, 17:39:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->yeah rigth max 350 hk om man kör bilen, och inte nåt museum exemplar.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210343"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
kör man me skitmapp/dålig ic så är det klart att det inte håller för så mycket....
men sen kanske inte orginalfodrerna håller för bankörning me den effekten...
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
Jay-C tack för att du har förgyllt min fredag kväll
Per Björe-Dahl, Göteborg
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
-
Mattias
- Inlägg: 294
- Blev medlem: 28 mars 2004, 13:12
- Bil: Optima
- Namn: M Silverglantz
- Ort: Huddinge
- Kontakt:
<!--QuoteBegin-Jay%c+11 Nov 2005, 19:37:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 11 Nov 2005, 19:37:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Mattias+11 Nov 2005, 18:12:01--><div class='quotetop'>QUOTE(Mattias 4 11 Nov 2005, 18:12:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har ni inte HCI i Borås? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210357"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
verkar inte så iaf....
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
507hk/8000?RPM vid 23.9Psi på en B16... Manligt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210357"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
verkar inte så iaf....
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
507hk/8000?RPM vid 23.9Psi på en B16... Manligt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Civic Type R -04, Civic S -83, Civic -99, Accord Type R -00, 3xCivic VTi -92, Del Sol -92, Prelude -90, Integra Type R -98, 2xCRX VT -90/91, CRX -88
När är det tänkt att genomföras?
<!--coloro:#696969--><span style="color:#696969"><!--/coloro-->Pablo Munoz<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#4169E1--><span style="color:#4169E1"><!--/coloro-->EG6<!--colorc--></span><!--/colorc--> Turbo *såld*
<!--coloro:#4169E1--><span style="color:#4169E1"><!--/coloro-->EG6<!--colorc--></span><!--/colorc--> Turbo *såld*
ketcup effekt e kul [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Ragnar Cederbeg
Honda NSX
Bmw 325 e36 cab
Bmw 336 m5 Turbo
garaget.org/ragge_c
Falköping
Honda NSX
Bmw 325 e36 cab
Bmw 336 m5 Turbo
garaget.org/ragge_c
Falköping