Sugtrims tips

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Rally_Kalle
Inlägg: 11
Blev medlem: 24 september 2005, 22:50

helå! skulle vilja ha lite mer fräs i bettan. någe tips på prylar man skulle kunna slänga på.. efekt hk mm.? (svårt o säga kanske) hare.. hej



CTR 05-
Kalle Nordlander
Rally_Kalle
Inlägg: 11
Blev medlem: 24 september 2005, 22:50

då snackar vi sugtrimm.. inget annat [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]
Kalle Nordlander
ziggy
Inlägg: 412
Blev medlem: 12 juni 2005, 15:27
Ort: Stockholm

Luftfilter och avgassystem. Är bäst att börja där. Ger lite hästar (ca 10-20) men framför allt ett underbart ljud som är beroendeframkallande.
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->070-64 64 377<!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--coloro:#000080--><span style="color:#000080"><!--/coloro-->"F*n va charmig jag är!"
"Har du skydd? -Nej, men jag har kontroll!"

-Sagt under Midsommar i Dalarna 2007 <!--colorc--></span><!--/colorc-->
ctrmange
Inlägg: 9
Blev medlem: 9 november 2005, 19:36
Ort: Stockholm

trimma sugmotor kostar satan..tänk på det..
Magnus Bivegård
<span style='color:blue'>#1643</span>
Stockholm (Hässelby)


Toyota Supra MKIV

Tidigare:
Subaru Impreza GT 99
CTR 03
Tsubasa
Inlägg: 39
Blev medlem: 13 november 2005, 01:37

<!--QuoteBegin-ziggy+13 Nov 2005, 20:22:35--><div class='quotetop'>QUOTE(ziggy 4 13 Nov 2005, 20:22:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Luftfilter och avgassystem. Är bäst att börja där. Ger lite hästar (ca 10-20) men framför allt ett underbart ljud som är beroendeframkallande.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=210998"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


nu e inte jag så jätte erfaren på området, men min bror har en honda crx helt original medans min bästa polare har en crx med både sportsavgasrör och sportluftfilter men de båda bilarna går exakt lika, bara att den ena låter jävligt mycket mer [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

kan kanske ge nån effekt på denna bilen så jag ska följa denna tråden [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

mvh
green_civic
Inlägg: 482
Blev medlem: 31 december 2004, 02:12
Bil: Integra K24-R
Namn: Stefan Abelson
Ort: lidköping
Been thanked: 1 time

vad liger budgeten på cirkus??
Senast redigerad av green_civic den 13 november 2005, 22:32, redigerad totalt 1 gånger.
Stefan Abelsson


DCK24-R
Lonte
Inlägg: 60
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:57
Ort: Stockholm

filter och avgas e en bra början. Det ger mellan 10-15 HK enlig rototest mot en orginal.

Sen kan man byta grenrör och till en diffad láda tycker jag.

sen finns det en massa möjligheter [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]. Men dá börjar det oxá att kosta lite.

Vi pá BOBKIT.SE kan hjälpa dig att hitta nát för dig. Har själv sugtrimmat min CTR med lite godis.

mvh/ Lonte
Liong Tu
Sthlm divisionen
#797#
<!--sizeo:5--><span style="font-size:18pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://www.boostlogic.se" target="_blank">Team Boostlogic</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->

Fixar Produkter från: AEM, DC Sport, Hondata, Buddyclub, TODA Racing, ChargeSpeed, Tein, Defi, Mugen, HKS, Spoon, Greddy, Cusco, Seibon, Blitz, WingWest, Rays Weels, Motul
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/default/worthy.gif[/img] Niklas Lilja Motorsport; SOD



Det är inte hastigheten som dödar, det är det plötsliga stoppet.
Rally_Kalle
Inlägg: 11
Blev medlem: 24 september 2005, 22:50

<!--QuoteBegin-green_civic+13 Nov 2005, 22:32:33--><div class='quotetop'>QUOTE(green_civic 4 13 Nov 2005, 22:32:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->vad liger budgeten på cirkus??
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211049"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

budget... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] vad är det?
anpassar min budget efter mina utgifter på bilen.. så smaka så kostar d.. e inte miljonär direkt, kör budbil på dagarna kvällarna ctr.. hehe så det finns gränser självklart.. vad går det på då om man ska sugtrimma sej lite?? nån polare sa att ja kunde få uppåt 50-60hk på sugtrimm... hur mkt skit snackar han??? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Kalle Nordlander
Rally_Kalle
Inlägg: 11
Blev medlem: 24 september 2005, 22:50

<!--QuoteBegin-Lonte+13 Nov 2005, 22:35:25--><div class='quotetop'>QUOTE(Lonte 4 13 Nov 2005, 22:35:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->filter och avgas e en bra början. Det ger mellan 10-15 HK enlig rototest mot en orginal.

Sen kan man byta grenrör och till en diffad láda tycker jag.

sen finns det en massa möjligheter [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]. Men dá börjar det oxá att kosta lite.

Vi pá BOBKIT.SE kan hjälpa dig att hitta nát för dig. Har själv sugtrimmat min CTR med lite godis.

mvh/ Lonte
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211050"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ok, jag är ingen höjdare på meck så din grekiska förstår ja inte mkt av [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] vad innebär diffad låda? vad har du för smaskens på din bil då? ere nån märkbar effekt från orginalare? rejsat mot nån orginalare? som kan köra dvs.

jag e lite tveksam fortfarande om jag ska trimma bilen o så innan garantierna gått ut.. vad vågar man o vad vågar man inte göra på bilen för att få en effekthöjjning.
mvH
Kalle Nordlander
StefanSOD
Inlägg: 28
Blev medlem: 18 april 2005, 11:39
Ort: Gävle
Kontakt:

<!--QuoteBegin-Rally_Kalle+13 Nov 2005, 23:59:11--><div class='quotetop'>QUOTE(Rally_Kalle 4 13 Nov 2005, 23:59:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Lonte+13 Nov 2005, 22:35:25--><div class='quotetop'>QUOTE(Lonte 4 13 Nov 2005, 22:35:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->filter och avgas e en bra början. Det ger mellan 10-15 HK enlig rototest mot en orginal.

Sen kan man byta grenrör och till en diffad láda tycker jag.

sen finns det en massa möjligheter [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]. Men dá börjar det oxá att kosta lite.

Vi pá BOBKIT.SE kan hjälpa dig att hitta nát för dig. Har själv sugtrimmat min CTR med lite godis.

mvh/ Lonte
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211050"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ok, jag är ingen höjdare på meck så din grekiska förstår ja inte mkt av [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] vad innebär diffad låda? vad har du för smaskens på din bil då? ere nån märkbar effekt från orginalare? rejsat mot nån orginalare? som kan köra dvs.

jag e lite tveksam fortfarande om jag ska trimma bilen o så innan garantierna gått ut.. vad vågar man o vad vågar man inte göra på bilen för att få en effekthöjjning.
mvH
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211085"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Diffad låda betyder att du har diffbroms, ex. båda hjulen drar vid hård belastning i kurva enkelt förklarat.

50-60 hk är "ganska" så enkelt att få ut ur en CTR, MEN det kostar en del. Du får räkna med 40-45 000 i material + arbete om du inte gör det själv.

MEN kom ihåg att inga garantier finns kvar så fort du sätter dit ett eftermarknads insug tex....
Mvh Stefan Söderberg

Utför lackeringsjobb, plåtjobb m.m.
Har F-skattsedel och redovisar moms

0708163541
info@stefansoderberg.com
<a href="http://www.stefansoderberg.com" target="_blank">http://www.stefansoderberg.com</a>
jarnkamin
Inlägg: 21
Blev medlem: 3 juli 2005, 23:20
Ort: Halmstad

<a href="http://www.todaracing.com/products/hond ... e_kit.html" target="_blank">http://www.todaracing.com/products/hond ... it.html</a>

Det har du ett litet trevligt kit, lägg sen till grenrör, avgas och cai eller icebox. Vill du lyxa till det lite så släng i en Quaife diff oxå och då när lådan ändå är nere så varför inte byta till ett lättare svänghjul och en Exedy kolfiberkoppling.

Finns mer godsaker oxå på Todas sida [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Fredrik Wedin
[b]Civic Type <span style='color:red'>R</span> -03[/b]
Suzuki <span style='color:yellow'>RM250</span> -06
Lonte
Inlägg: 60
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:57
Ort: Stockholm

<!--QuoteBegin-Rally_Kalle+13 Nov 2005, 23:59:11--><div class='quotetop'>QUOTE(Rally_Kalle 4 13 Nov 2005, 23:59:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Lonte+13 Nov 2005, 22:35:25--><div class='quotetop'>QUOTE(Lonte 4 13 Nov 2005, 22:35:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->filter och avgas e en bra början. Det ger mellan 10-15 HK enlig rototest mot en orginal.

Sen kan man byta grenrör och till en diffad láda tycker jag.

sen finns det en massa möjligheter [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]. Men dá börjar det oxá att kosta lite.

Vi pá BOBKIT.SE kan hjälpa dig att hitta nát för dig. Har själv sugtrimmat min CTR med lite godis.

mvh/ Lonte
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211050"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ok, jag är ingen höjdare på meck så din grekiska förstår ja inte mkt av [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] vad innebär diffad låda? vad har du för smaskens på din bil då? ere nån märkbar effekt från orginalare? rejsat mot nån orginalare? som kan köra dvs.

jag e lite tveksam fortfarande om jag ska trimma bilen o så innan garantierna gått ut.. vad vågar man o vad vågar man inte göra på bilen för att få en effekthöjjning.
mvH
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211085"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Har AEM CAI, hemma pul avgas, Toda Grenrör, Toda N2 Kammar+ fjädrar, Hondata det är det som e gjort pá motorsidan. Med dem modde blev det hela 217HK pá Drivhjulen enligt rototest dá omappad.

Mer godis va pá G, Men blev ändrade planer. Hoppas kunna áteruppta den snarast [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Har tyvärr inte kört mot nàn orginal CTR än.
Senast redigerad av Lonte den 14 november 2005, 13:07, redigerad totalt 1 gånger.
Liong Tu
Sthlm divisionen
#797#
<!--sizeo:5--><span style="font-size:18pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://www.boostlogic.se" target="_blank">Team Boostlogic</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->

Fixar Produkter från: AEM, DC Sport, Hondata, Buddyclub, TODA Racing, ChargeSpeed, Tein, Defi, Mugen, HKS, Spoon, Greddy, Cusco, Seibon, Blitz, WingWest, Rays Weels, Motul
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/default/worthy.gif[/img] Niklas Lilja Motorsport; SOD



Det är inte hastigheten som dödar, det är det plötsliga stoppet.
Alfahannen
Inlägg: 43
Blev medlem: 27 april 2005, 23:55
Ort: Göteborg

<!--QuoteBegin-Lonte+14 Nov 2005, 12:48:16--><div class='quotetop'>QUOTE(Lonte 4 14 Nov 2005, 12:48:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har AEM CAI, hemma pul avgas, Toda Grenrör, Toda N2 Kammar+ fjädrar, Hondata det är det som e gjort pá motorsidan. Med dem modde blev det hela <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>117HK </span>pá Drivhjulen enligt rototest dá omappad.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Fan, att CTR var så slöa visste jag inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<!--coloro:#808080--><span style="color:#808080"><!--/coloro-->David Madås
Tony Kart '03
Honda Civic 1.5 '98
Honda Integra Type-<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->R<!--colorc--></span><!--/colorc-->'98 (såld)<!--colorc--></span><!--/colorc-->
JG
Inlägg: 194
Blev medlem: 25 juli 2004, 03:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

<!--QuoteBegin-Rally_Kalle+13 Nov 2005, 23:53:55--><div class='quotetop'>QUOTE(Rally_Kalle 4 13 Nov 2005, 23:53:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-green_civic+13 Nov 2005, 22:32:33--><div class='quotetop'>QUOTE(green_civic 4 13 Nov 2005, 22:32:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->vad liger budgeten på cirkus??
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211049"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

vad går det på då om man ska sugtrimma sej lite?? nån polare sa att ja kunde få uppåt 50-60hk på sugtrimm... hur mkt skit snackar han??? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211083"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

svår fråga; hur långt är ett snöre?

50-60hk är inga problem.
vet inte vad det kan kosta på en honda, på en opel 16v kostar det runt 30k.
beror lite på om du vill ha det hållbart eller om det bara ska va till strippen.
sen kan du plocka enormt mkt effekt, titta på f1 hur mkt dom plockar per liter, frågan är bara hur många miljoner du vill lägga i så fall.
jag plockar nästan 150hk extra på mitt sugtrimm, men jag bytar massor med saker...kostar aldeles för mkt pengar, inget jag vill rekomendera, så kul är det inte.
Johan Grönberg

Överladdning är bara en kompensation för flödesmisstag
Lonte
Inlägg: 60
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:57
Ort: Stockholm

<!--QuoteBegin-ITRdavid+14 Nov 2005, 13:02:03--><div class='quotetop'>QUOTE(ITRdavid 4 14 Nov 2005, 13:02:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Lonte+14 Nov 2005, 12:48:16--><div class='quotetop'>QUOTE(Lonte 4 14 Nov 2005, 12:48:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har AEM CAI, hemma pul avgas, Toda Grenrör, Toda N2 Kammar+ fjädrar, Hondata det är det som e gjort pá motorsidan. Med dem modde blev det hela <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>117HK </span>pá Drivhjulen enligt rototest dá omappad.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Fan, att CTR var så slöa visste jag inte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=211205"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] 217 Hk ska det va. blir lätt fel när man har feta fingrar och en liten dator. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Liong Tu
Sthlm divisionen
#797#
<!--sizeo:5--><span style="font-size:18pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><a href="http://www.boostlogic.se" target="_blank">Team Boostlogic</a><!--sizec--></span><!--/sizec-->

Fixar Produkter från: AEM, DC Sport, Hondata, Buddyclub, TODA Racing, ChargeSpeed, Tein, Defi, Mugen, HKS, Spoon, Greddy, Cusco, Seibon, Blitz, WingWest, Rays Weels, Motul
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style_emoticons/default/worthy.gif[/img] Niklas Lilja Motorsport; SOD



Det är inte hastigheten som dödar, det är det plötsliga stoppet.
Användarvisningsbild
smacke
Inlägg: 1593
Blev medlem: 26 april 2004, 10:44
Bil: NSX
Namn: MarcusMaehlum
Ort: Mammas mage
Kontakt:

finns otaliga trådar innan i ämnet.....

Bild.. Bild
SMacke #364
Skriv svar