Hondaklubben

om kamremmen kuggat över kam axlen så borde motorn gå riktigt dåligt eller i värsta fall ventil party, om den kuggar så pass.

jag har sökt med bla sök ordet "kuggat över" och vad jag förstår så ska motorn gå dåligt efter den kuggat över..... nu är det så att min Z5 (doch motor) har kuggat över en kugg på en av kammarna..... råkade bara se det idag i garaget att pilarna på axlarnas kugg inte går parallet med varann......


så nu till frågan..... varför har jag inte märkt nått? motorn borde ju gå som en kratta. hon har inga start svårigheter utan hoppar vilt igång med full liv i sig och hon har inga problem med resten av varvtals registret, och hon går lika bra som hon alltid har gjort.

jag får heller ingen fel kod av ex kamaxel position givaren/kolv position givaren

kan man ha en sån tur att den hoppat en kugg "rätt" så att det blev en effekt av ställbara kamdrev och man har ett litet overlapp i henne nu [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Den ska gå bättre med riktigt kuggat iallfall... Ta det som helg-fix, att prova kugga den rätt och ut och dra lite.

vanligast att de händer är väll när fördelarlagret kärvar? hänt mig ett par gånger på mina bilar iaf.. jag har bytt remmen varje gång då de blir hyffsad påfrestning när remmen hoppar.. körde en av bilarna runt 15mil med remmen "kuggad" ett hack på insugskammen.. den gick som en påse skit.. fick växla ner till 3an på motorväg för att den skulle orka upp för backarna.. :/ (b16a2 btw)

de är inte så att remmen kan ha settat fel sedan förra gången den byttes?

sitter den fel på insug eller avgaskammen?

Eller så har du inte nollat ordentligt på remskivan [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]