Sida 1 av 1
Postat: 26 juli 2004, 10:05
av Matthiaz
Tänkte sänka min CRX -89 med ett par ställbara APC fjädrar som jag har köpt. Något speciellt man ska tänka på eller är det bara att skruva bort det gamla dämparna med fjädrarn och byta till dom nya fjädrarna och sätta tillbaka? Tacksam för lite tips, har alldrig gjort det förr...
Postat: 26 juli 2004, 10:18
av stiivN
Se till att få rätt gummi ringarna och allt det som medföljer dom.
Dock så är det ett drygt arbete
Postat: 26 juli 2004, 10:41
av oskar
Kolla under FAQ hur man gör.
mvh oskar
Postat: 26 juli 2004, 11:54
av Matthiaz
Tack, men jag kan inte se bilderna i "Hur man sänker en honda civic 88" under FAQ......
Postat: 26 juli 2004, 17:37
av Matthiaz
Inte sä kul, började med ena bakdämparen, men första bulten jag skulle ta bort satt som f...n. Till slut lyckades jag vrida av den, och nu får jag inte ut den hur mycke jag än bankar och drar... Nån som har något förslag? Annars får jag försöka ta bilen till någon verkstad. Men det är ju inte så kul om det ska va lika mycke problem på alla 4 hjul... Då tror jag jag skiter i att sänka den...
Postat: 26 juli 2004, 17:49
av stiivN
<!--QuoteBegin-Matthiaz+26 Jul 2004, 17:37:39--><div class='quotetop'>QUOTE(Matthiaz @ 26 Jul 2004, 17:37:39)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Inte sä kul, började med ena bakdämparen, men första bulten jag skulle ta bort satt som f...n. Till slut lyckades jag vrida av den, och nu får jag inte ut den hur mycke jag än bankar och drar... Nån som har något förslag? Annars får jag försöka ta bilen till någon verkstad. Men det är ju inte så kul om det ska va lika mycke problem på alla 4 hjul... Då tror jag jag skiter i att sänka den...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Haha dom sitter som sten, tips är att värma bultarna med någon svets eller så och ha fett tillhands som du kan spruta på då och då som hjälper till att få det att lossna.
Postat: 26 juli 2004, 19:01
av gren
Ett tips är att använda fjäderklämmor om du inte gör det?
Jag trodde jag var safe...men ack ack...fjädern smällde till handen som fan!
Så använd sådana annars kan det bli farligt!
Fick du av muttern lr? Förstår inte....om du inte har svets så fixa rostlösare och banka på skruven med en gummihammare!
Postat: 27 juli 2004, 13:38
av Matthiaz
Kan man värma bulten med gas? Den går ju genom nån gummibussning, blir inte den förstörd då?
Jag har sprutat massor med rostlösare och bankat både med gummiklubba och stor järnslägga, men bulten åker inte ut en mm.... [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]
Det va inte alls kul det här, ska nog bara försöka att fixa till det här och sen skita i att sänka den för dom andra lär ju sitta minst lika hårt.....
Postat: 27 juli 2004, 13:53
av stiivN
<!--QuoteBegin-Matthiaz+27 Jul 2004, 13:38:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Matthiaz @ 27 Jul 2004, 13:38:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Kan man värma bulten med gas? Den går ju genom nån gummibussning, blir inte den förstörd då?
Jag har sprutat massor med rostlösare och bankat både med gummiklubba och stor järnslägga, men bulten åker inte ut en mm.... [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]
Det va inte alls kul det här, ska nog bara försöka att fixa till det här och sen skita i att sänka den för dom andra lär ju sitta minst lika hårt.....<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jo men bussringen lär ju pajas ändå. Bara att köpa nya på Honda för en 200-300kr. Bättre att byta.
Postat: 27 juli 2004, 15:44
av M Scotte
Det är mer regel än undantag att få byta de bakre bussningarna om man ska sänka bak på en äldre bil. De sitter som gjutna med bulten. Lönlöst att få loss om de inte släpper direkt. Köp nya bussningar och smäll i.
Postat: 27 juli 2004, 17:00
av insigma
gick skitbra på min bil. vilka bussningar snackar ni om bak ?
Postat: 27 juli 2004, 17:05
av M Scotte
De bakre nedre som gaffeln till stötdämparen sitter i. Ibland går det lätt men sitter de så sitter de rejält.
Postat: 27 juli 2004, 17:15
av LinusE
slapp byta på min när jag låssade..
men på Trim:s bil fick vi först göra en nödlösning med att bora om dom då bulten gick av inuti...
vi har nu bytat hela länkarmen o satt på krängningshåämare bak ...
Postat: 27 juli 2004, 18:59
av Matthiaz
Ska beställa 2 nya bussningar för bak imorrn, tog bort ena framdämpar paketet precis, det gick lite lättare! Så det blir nog en sänkning iallfall. Men mina fjäderspännare jag köpte på biltema var för stora, så jag kann inte spänna ihop så mycke, får va lite försiktig då när jag skruvar av topskruven på dämparen, eller?
Postat: 27 juli 2004, 22:02
av LinusE
har aldrig använt mina spännare någon gång...
lägg dämparen ner o skruva av försiktigt
o akta ansikte o fingrar när den går av...
inget svårt alls men skit i spänaren.. mer klydd än nytta
Postat: 27 juli 2004, 22:56
av Matthiaz
Nu har jag fått på en ny fjäder ifram iallfall! [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Får fortsätta imorrn,
Är det lätt att få ut den gamla bussningen i bak och sätta i en ny?
Postat: 28 juli 2004, 17:50
av Matthiaz
Nu e jag säkert tjatig som ställer så mycke frågor... Har bytt fjädrar ifram nu, ska få nya bussningar (86 kr plus moms) för ibak imorrn. Men när jag har ställt nedre fjäderfästet så att fjädern precis inte glappar när hjulet är upphissat så är bilen fortfarande lika hög som förut. Kan man skruva ner nedre fjäderfästet mer så fjädern glappar, eller hur ska man ställa in det för att sänka bilen? Har APC ställbara fjädrar....