Hondaklubben

Hur pressar man ur lagret ur spindeln fram på en civic EG? Enligt manualen ska man ha massa special-verktyg som man använder tillsammans med en verkstadspress för att pressa ur lagrena. Någon som gjort på något annat sätt, utan dessa specialverktyg? Eller är det smidigast att åka till närmsta Honda ÅF och låta dem fixa det (för de borde väl ha de verktygen).





Illustrera gärna mha bilderna vart man pressar, om ni har gjort det på annat vis utan några specialverktyg

Just det, nedre spindelleden, är de likadana för LSi, ESi och VTi? Har försökt mäta lite på dem, och de verkar vara samma storlek?

Ska du byta lagren? För det är sällan man kan pressa ur dem och i igen.

Nix, jag hade tänkt återanvända dem. Enligt manualen så är det inga problem...?

Ja du kan ju försöka, jag har aldrig lyckats behålla dem intakta. De sitter ngt vansinnigt. Nya ligger på 600kr st på Honda med vår rabatt. Vad är syftet med att ta av dem?

Skulle tippa på att det är för att blästra/lacka.

Nytt lager kostar 755:- till VT 90-91 iaf.

Hoppas det håller.

Som Mattias sa, blästring och lackering. Jag får ringa Rosenholtz och kolla om de har lyckats återanvända urpressade lager, och hur de isf gjorde...

Kollade med Christer, och han trodde inte det skulle vara några problem att återanvända dem man pressar, så länge man inte pressar ur dem snett så de skadas förståss. Men får se om jag verkligen behöver pressa ur själva lagret, eller om det räcker att pressa ur navet.

De använde inte några specialverktyg, så det blir happy pressing i helgen Tror jag ska provpressa på mina LSi-spindlar...

EDIT: SKITSVÅRT att se vart man ska pressa för att få ur navet, är det mot ringen som den lila pilen pekar på, eller den orange'a, eller nån annanstans? Manualens illustrering är väldigt svår att tyda...

Den orangea, annars sabbar du lagret.

Glom inte ta ringen som är utanför orangepil och låsringen på andra sidan spindeln.

<!--QuoteBegin-M Scotte+30 Nov 2005, 14:54:34--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 30 Nov 2005, 14:54:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Glom inte ta ringen som är utanför orangepil och låsringen på andra sidan spindeln.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=216156"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Låsringen är väl bara till för lagret om jag fattat det rätt, dvs man måste pressa ur navet och ta bort hubben för att kunna komma åt den? Den yttre ringen är jag lite fundersam på. Manualen säger att man ska pressa ur navet först, och sen ta bort ringen. Men när man monterar tillbaka allt, ska navet pressas i FÖRST och SEN ska ringen på?! Huh, man borde väl montera i omvänd ordning som man demonterade i? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Ringen av först. Den sitter bara klämd i.

Japp låsringen kommer du inte åt förrän hubben är borta.

Tackar grabbar, återstår bara att se hur det går [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

plättlätt att göra!!
och inga problem att återanvända lagret!!

först pressar du ur hubben. Det genom att pressa där du gjort en LILA pil.
en bit av lagret kommer följa med hubben, så blästra inte där på sedan (du ser vad jag menar när du fått ur hubben.)

sen bort med låsringen som sitter där. (ser du oxå när du fått bort hubben.)

sedan pressar du där du gjort en oranga pilen.

montera i bakvänd ordning.
alltså:
pressa i lagret, dit med låsringen, pressa i hubben.

Tackar fixxe, bra att jag frågade om pilarna, misstänkte att det var den inre som var navet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Hade man väl märkt bara genom att snurra det iofs =) Ska testa imorn!

Verkar vara olika bud beroende på vem man frågar, spännande [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Mattias+30 Nov 2005, 14:40:41--><div class='quotetop'>QUOTE(Mattias 4 30 Nov 2005, 14:40:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Den orangea, annars sabbar du lagret.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=216146"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


<!--QuoteBegin-welen+1 Dec 2005, 18:51:42--><div class='quotetop'>QUOTE(welen 4 1 Dec 2005, 18:51:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Du kan fråga vilken lager guru somhelst att pressa ur ett lager på inner ringen är förenat med stor risk att skada lagret... det är ett faktum..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=216573"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag sa ju det ju!

Alltså den lila har inget med lagerbanan att göra, det är enbart navtappen enligt manualen...

Försökte förresten pressa ur skiten idag, näst intill omöjligt att stödja upp skiten ordentligt i pressen. Använde bl.a. en kraftig kofot samt en gammal drivaxel på andra sidan, och la sedan spindeln emellan. Problemet var att kofoten flexa bra mkt när man försökte pressa, så jag behöver två KRAFTIGA solida metallstycken.

Vart kan man skaffa två sådana?

Funderar på att lämna in skiten istället, fast jag ska försöka med två vettiga metallstavar att lägga aset på.

Fick iaf ut nedre spindelleden. Va bara stoppa över en krafthylsa på 30mm och banka av glatta livet så åkte de av. Dock är gängorna riktigt dåliga sen innan... Vart köper man en gängtapp samt gängsnitt med måttet M12x1.25? Hittar enbart 1.5 och 1.75 som gängstigning...

Ska åka förbi där idag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Iofs lär de säkert va så pass dyra att det lönar sig mer att åka förbi en verkstad och låta de snygga till gängorna.

Ska åka förbi Linköpings Stål sen med och kolla om de har lite vettiga stålstänger som jag kan använda som presstöd.

<!--QuoteBegin-Fresa+1 Dec 2005, 23:45:22--><div class='quotetop'>QUOTE(Fresa 4 1 Dec 2005, 23:45:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Alltså den lila har inget med lagerbanan att göra, det är enbart navtappen enligt manualen...


<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=216626"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

helt rätt. det är enbart hubben/navet... dock så kommer yttre halvan av innerdelen av lagret sitta kvar på navtappen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Alltså, det va ju busenkelt att slå ut navet med en lagom stor hylsa och hammare genom att lägga skiten på ett skruvstäd [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Ska fixa en större hylsa imorn, och pressa ur lagret med

Ska väl säga att press va uruselt att använda, la på närmare 4 ton på skiten, inget hände...

Lagret klarade sig hur fint som helst f.ö. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Bilder kommer!

hehe se där va lätt det blir med lite tips!
hoppas kulorna såg bra ut oxå!

Kulorna var hur fina som helst, finns inte en minsta indikation på skada [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Har skaffat en större hylsa nu, och ska ut till garaget imorn och testa om den passar bättre till lagret

EDIT: Ska fixa en liten FAQ för detta med tänkte jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

har slagit ut mina jag bytat oxå.
har man rätt hylsor o lägga på så är de inga svårigheter
o kunna använda de igen...

men du ska inte slå där den oranga plen är.
du ser skyddslocket som är runt. bort med de så är där en metalring
(ytredelen av lagret) de är där du ska slå/ pressa annars
förstör du laggret.

/ Linus

De jag bytt har man fått kapa sönder för att få ut. Fanns inte en chans i världen att slå ut dem.

<!--QuoteBegin-M Scotte+6 Dec 2005, 12:03:11--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 6 Dec 2005, 12:03:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->De jag bytt har man fått kapa sönder för att få ut. Fanns inte en chans i världen att slå ut dem.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=217938"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
du har inte fått kapa loss delen från huben ?
om man ska åtyeranvända kan denna del sitta kvar på huben

Nu skulle i och för sig det inte återanvändas. Men jag fick kapa i lagerhuset.

<!--QuoteBegin-Linus_E+6 Dec 2005, 11:01:33--><div class='quotetop'>QUOTE(Linus_E 4 6 Dec 2005, 11:01:33)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har slagit ut mina jag bytat oxå.
har man rätt hylsor o lägga på så är de inga svårigheter
o kunna använda de igen...

men du ska inte slå där den oranga plen är.
du ser skyddslocket som är runt. bort med de så är där en metalring
(ytredelen av lagret) de är där du ska slå/ pressa annars
förstör du laggret.

/ Linus
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=217937"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Yepp, slog först bort navet, bort me yttre ringen, samt låsringen på andra sidan, och sen slog jag ut lagret. Blev finfint [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]