Hondaklubben

Ska köpa nytt luft filter, vad rekomenderar ni för nått?

mvh/Regge

öppet eller insats ?

Öppet:
kännda märken så som K&N, MBC är ju alltid bra.
dessa finns ju även i insats om man nu vill ha de.

M Linus

Vilket ska man satsa på då? vilket ger fränast insugs ljud sammt mest efftekt?

fördelar vs nackdelar...

köp ett öppet filter på micro eller ngt funkar lika bra som dom andra sakerna.
och kostar hälften typ.

annars kan du lägga några tusingar på ett aem cai eller ngt för det ska vell funka bäst annars,
men hade jag varit dig så hade jag köpt ett micro eller nått sånt,

kan verkligen inte hålla med MG då ´MICROs filter är riktigt dåliga.
man kan nästan se igenom dom. körde med ett micro filter på accorden o när jag sedan tog bort de så var där smuts i insugningsröret som man verkligen inte vill ha in i mortorn.

skulle aldrig sätta ett micro filter på min bil iallafall

fördel med öppet ärju att de ger max luftflöde o då om de är rätt plaserat messt effekt . ett instatsfilter är säkrare då de ej kommer suga in skit eller liknande du for oftast inte in varmsluft häller.

jag kommer köra med öppet på min då de ger bäst ljud o mest effekt.

man kan oxå köpa en ny box som jag tyvär inte vet vad den heter som är absolut de bästa i alla avsende men denna är väldigt dyr.
men köp ett MBC eller K&N filter o lite rör o skärma av de ordentligt så du får kall luft . o då få rdu ut honda härliga insugningsljud o man hör VTECen mer [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Köp ett Cai om du vill ha fetast ljud. Alu röret ger ett viss eko som får det att låta fint. Kör själv med AEM Cai och är super nöjd.

Snowgay: Du menar BMC va [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] ?
Och japp dom är bra.
Pipercross ger mäktigt ljud oxå särskilt dom med alu konan.
Men köp ett erkänt bra märke, det finns massor.
Typ k&n jr greenfilter och så vidare det är en djungel [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Insatsfilter i boxen fungerar kanon i samband med att man tar bort resonanslådan.

Ja kör sånt bmc f1 power heter det. De funkar iaf fint för mig [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Sen är de stort o rött med grått bomull så de ser kaxigt ut också [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

<div class='quotetop'>QUOTE(BMTech 4 6 Sep 2004, 08:58:00)</div><div class='quotemain'>Snowgay: Du menar BMC va [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] ?
Och japp dom är bra.
Pipercross ger mäktigt ljud oxå särskilt dom med alu konan.
Men köp ett erkänt bra märke, det finns massor.
Typ k&n jr greenfilter och så vidare det är en djungel [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]</div>
Ja precis, det e fan en fet jävla jungel, vad kan ett sånt cold air intake filter ligga på?

Ska köpa ett AEM filter

Finns tydligen 2 st modeller...

AEM Short Ram Induction System 1595:-

AEM Cold Air Induction System 2395:-

Vilket ska man satsa på? ljud skillnad, hk mm?

ganska stor pris skillnad... *Uppgifter hämmtade hos <a href="http://www.speedworks.se/shop" target="_blank">My Webpage</a> *

<a href="http://217.215.6.88/xeno2/luftfilter.MPG" target="_blank">http://217.215.6.88/xeno2/luftfilter.MPG</a>

BMC F1, funkar super!

Jo BMC F1 funkar kanon jag är skitnöjd med mitt.
MEn det kräver lite mec om man ska ha det bra monterat oxå.
Så här har jag satt mitt och jag tycker det sitter kalas där ich tempratur skillnade innanför avskärmningen är väldigt stor.

Jag kör med Micros filter.

Fast det är ju autostyle som gör dom.

VA snackar ni om. Dom är bra. Mitt har funkat kanon. Funkar kanon på alla jag känner som köpt autostyle filterna.

xenomoRph: Har du inga funderingar på att skärma av filtret. Tycker som det sitter nu som måste den dra i sig en hel del varmluft

Vart kan man få tag i ett AEM filter till bra pengar, har bara hittat hoss speedworks å streetcar...

har inte det här ämnet behandlats 1000ggr i de gammla forumet? söka kanske?

köp nu ett från micro.

Eller öppet Greenfilter som jag kör, funkar kanon fint

BMtech Är impad av din avskärmning. Vad är den gjord i och har du nån ritning till den?

<div class='quotetop'>QUOTE(Gisson 4 8 Sep 2004, 00:31:45)</div><div class='quotemain'>xenomoRph: Har du inga funderingar på att skärma av filtret. Tycker som det sitter nu som måste den dra i sig en hel del varmluft</div>
Jo, det har jag väl, men jag vet inte hur jag ska gå till väga. Får se om det blir ett av projekten i vinter.

Hur har du gjort själv?

k;r ox[ me micros filter auto style funkar hur bra som !billigt oxa [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

ett tips, Håll micros filter mot ljuset och se alla fina små(stora) hål. Det släpper in för mycket.

Ger säkert bra med effekt.
men renar förmodligen sämre än en damstrumpa,
Det finns så mycket skitpartiklar som e så små att du inte uppfattar dom med ögat.

Vad jag har märkt,läst, fått höra är att orginal papp filter har större yta än open air filter.
MVH fredrik, som själv har ett open air filter [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

<div class='quotetop'>QUOTE(Mobne 4 8 Sep 2004, 05:03:19)</div><div class='quotemain'>BMtech Är impad av din avskärmning. Vad är den gjord i och har du nån ritning till den?</div>
Det där är vanlig plåt himpa impa som jag knäckt till i garaget.
Ritning har jag inte men jag gjorde som så att jag byggde en i kartong först sen snickrade jag ihop en likadan i plåt.
Sen lite mattsvart spray på så var det klart [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Och en gammal list från en ursäkta om jag svär i kyrkan SAAB [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Verkar ju vara intresse för sånahäringa ju..?
Sist jag la upp en bild ville dani ha ett ....
Vad vill man ge för en sån om jag bestämmer mig för att bocka till ett par styckna..?

xenomoRph:
Först o främst ta bort allt som har med den gamla luftfilterboxen (ramen o dyl) Sedan satt jag en bit 3" rör så att filtret kommer längre fram (snett bakom batteriet) Plåtskärmen sitter mellan batteriet o bilens skärmkant på höger sida där ABS säkringsboxen o dyl sitter.

Så om jag fattat rätt nu...

shortramintake så får du effekten högt upp i varvtalet som är bra med tanke på våra motorer,det stora problemet är att du måste avskilja luftfiltret väl annars med tanke på placeringen kommer du mest att suga upp varmluft från motorn.
En variant på denna är att man tar ett rör och sätter det nere vid grillen och hämtar luft upp till filtret bland andra så gör comptech ett sådant system som de kallar icebox och har fått bra resultat med aem.

Med coldairintake så tar du bort varmluftsfaktorn till en stor del då filtret blir placerat nere i fronten,nackdelarna med detta är att effektkurvan kommer mer i mellanregistret samt att risken för att få in vatten i motorn är större.

"skrivet av Krollan på gamla forumet"

Men kan man inte bygga eget icebox system så man drar rör från fronten upp till filtret och ger det mera kall luft?

Eller ska man satsa på ett icebox system från början för de funkar bäst? Får man in ett AEM filter i ice "Boxen"?

Stämmer denna teori?

Bara att kolla hur proffsen gör....
Lyfter du locket på en stcc bil så sitter det en hel tunnel från front till luftfilter.
MEn det får knappast plats på en vanlig bil då motorn sitter väldigt mycke längre bak och ner på en stcc.
Så rent praktiskt tror jag knappast det gär att få en bra filter kimbination nära insuget utan att suga varmluft och gör man det är ju hela idén förstörd.
Klart man skulle ju kunna sätta filtret uppe på huven i ett lite scoop det vore ju fint som fanken och mycket optimalt.
Annars om man vill vara lite diskretare är det grovt rör ner till fronten som är avisolerat från värme som göller.
Grovt för att då blir det ingen flödes förlust.
Samt att det grova röret kommer att göra att det finns luft så maskinen orkar svara bättre just vid gaspådraget.
Tro nu inte att det kommer stå varm luft i röret.
En motor suger i sig STOOORa mängder luft så det kommer att bli omväxling på luften där.

Och kontentan av detta.
Tja det finns en anledning till att AEM V2 ger mest effekt i testerna.
Bra filter (inte bäst dock) Tillsammans med grövt rör och en keramisk behandling av röret (är inte säker på det men nästan [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] ) gör att det kommer fram mycket och kall luft till motorn.
Bättre blir det knappast om man inte vill ändra för mycket eller kapa i bilen.
Är man för funktion före utseende så är det bara fram med idéerna och stora kapen [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Mina tankar iallafall.

BMTech:

"Lyfter du locket på en stcc bil så sitter det en hel tunnel från front till luftfilter.
MEn det får knappast plats på en vanlig bil då motorn sitter väldigt mycke längre bak och ner på en stcc.
Så rent praktiskt tror jag knappast det gär att få en bra filter kimbination nära insuget utan att suga varmluft och gör man det är ju hela idén förstörd."

Det är ju så Comptechs Icebox fungerar.I alla fall till vissa årsmodeller.
Filtret sitter ju helt avskärmat i en låda sen går det är rör ner i fronten.

Och var har du sett tester på att AEM V2 ger det bästa resultatet?

Regge gasresponsen blir sämmre med ett cai än med ett sri.

Men kan man kompinera en Comptech Icebox med ett shortram filter, iomed att ett CAI går väll så långt ned så det sträcker sig förbi Iceboxen?

Hondaklubben

Bra luft filter?