Hondaklubben

Har en polare som vill ha mera mos i sin VTI Sedan..och en 280-300 starka på hjulen vore skoj, mkt körbarhet och hållbarhet (Om man nu kan få det dvs)


Prislappen får max uppgå till 40k

Givetvis så bygger vi allt själv från scratch och behöver tips och råd under resans gång.

Vart ska jag börja?


/ J

Läst igenom Turbo-tråden?

Köp juniors kit, om det inte är sålt.

<!--QuoteBegin-Clabbe+19 Dec 2005, 16:06:16--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe @ 19 Dec 2005, 16:06:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Läst igenom Turbo-tråden?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222290"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Japps

Då skulle han köpt Juniors, mitt eller Micke's alla sålda....

<!--QuoteBegin-Berra+19 Dec 2005, 16:51:11--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 19 Dec 2005, 16:51:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Då skulle han köpt Juniors, mitt eller Micke's alla sålda....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222324"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Japps såg d..fina grejjer alltihopa [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Nu finns motorn som sagt..och behöver lite hänga på prylar..räknat och 40k blir tajt om man ska bygga seriöst..men det finns en uppsjö av olika "bolton" kit ex Kolvar och stakar iofs...samt sprut då..men kanske klarar oss på en "lokal" mapp av tex Kraft.

Så det behöver inte bli så blodigt...men d ja tänker mest på är greppet?..300 pollar utan diff..hur kul blir det igentligen? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Bromsar och chassie kan man nog smida ihop ngt moderat som duger för gatbus

Ja ja vet inte...bollar lite ideer o läser runt på forumet..

<!--QuoteBegin-2Fast2Real+19 Dec 2005, 17:56:14--><div class='quotetop'>QUOTE(2Fast2Real @ 19 Dec 2005, 17:56:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Berra+19 Dec 2005, 16:51:11--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra @ 19 Dec 2005, 16:51:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Då skulle han köpt Juniors, mitt eller Micke's alla sålda....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222324"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Japps såg d..fina grejjer alltihopa [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Nu finns motorn som sagt..och behöver lite hänga på prylar..räknat och 40k blir tajt om man ska bygga seriöst..men det finns en uppsjö av olika "bolton" kit ex Kolvar och stakar iofs...samt sprut då..men kanske klarar oss på en "lokal" mapp av tex Kraft.

Så det behöver inte bli så blodigt...men d ja tänker mest på är greppet?..300 pollar utan diff..hur kul blir det igentligen? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Bromsar och chassie kan man nog smida ihop ngt moderat som duger för gatbus

Ja ja vet inte...bollar lite ideer o läser runt på forumet..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222327"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



Vad ska han ha bilen till ?


Ska han använda den till bankörning kan du glömma 40.000:-

För strippkörning är det också tajt, men om du kör stripp klarar du dig utan Oljekyl och med vanlig kylare samt du "måste" inte uppgradera bromsarna vilket sparar en del pengar.


John's mapp räcker utomordentligt bra för båda behoven.

"bara" en bus bil...

Kan gå ner mkt på special grejjer...en snabb o rolig gatbil i "std" utförande..

Jag vet att 40 e snålt...men han ville sätta en gräns på 30 först..

Så kanske får sänka målen lite även då jag tror 280-300Whp är fullt möjligt..

Smidda kolvar, stakar, nya lager, ARP bultar, maskinarbete med borrning, honing, planing exc går på ca 12-15k minst. Med dessa klarar har ca 300hp vid 1bar.
Sen kan du välja o köra med beggad turbo med intern WG, billig dump, egna tryckrör, eget grenrör, beggad IC.
Sen tillkommer de nödvändiga som spridare, koppling, o diverse mätare.
Har du VTi kan du köra med Crome/Uberdata ECU chipp.

Sen tillkommer en massa grejer som vi glömt räkna med som vanligt.. så gånga X med 1.5 så har du slutsumma. Hehe
X = byggkostnad.

<!--QuoteBegin-YASH+20 Dec 2005, 14:25:13--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH @ 20 Dec 2005, 14:25:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Smidda kolvar, stakar, nya lager, ARP bultar, maskinarbete med borrning, honing, planing exc går på ca 12-15k minst. Med dessa klarar har ca 300hp vid 1bar.
Sen kan du välja o köra med beggad turbo med intern WG, billig dump, egna tryckrör, eget grenrör, beggad IC.
Sen tillkommer de nödvändiga som spridare, koppling, o diverse mätare.
Har du VTi kan du köra med Crome/Uberdata ECU chipp.

Sen tillkommer en massa grejer som vi glömt räkna med som vanligt.. så gånga X med 1.5 så har du slutsumma. Hehe
X = byggkostnad.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222659"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Ja precis..jag förstår vad det kostar att bygga vettiga saker...därför man vill bolla med er [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Då är frågan om man ska backa lite grann...rekomendera han att köpa ett turbokit från USA för 1500-2000$ och köra kompsänkning med "platta" och ladda 0,4- 0,5Bar dvs ca 230-240Hk i bästa fall.

Mappat chip från ngn kändis i klubben [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Det blir betydligt mkt billigare...

Köpa till lite större spridare o en moderat koppling samt standard låda utan diff.

Det är ju en svensson bil som ska busas på gatan med..inga andra ändamål..

Jag vet inte jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Bättre du håller dig kring 0.4-0.6bar. Det blir mycket billigare. Över detta så tillkommer mycket extra delar. 0.4bar klarar du på orginalkolvar med orginalkomp eller dubbla packningar och orginalkoppling. Samt utan diff så kommer du endå inte ha grepp på de lägre växlarna. 400ccm spridare blir lagom för detta. Sen chippar du den hos oss.

du kanske klarar dig med orginal soppapump då också. Som du förstår så blir det lite av en magisk gräns efter ca 0.4bar.

<!--QuoteBegin-Jonas Åhgren+20 Dec 2005, 19:44:54--><div class='quotetop'>QUOTE(Jonas Åhgren @ 20 Dec 2005, 19:44:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->du kanske klarar dig med orginal soppapump då också. Som du förstår så blir det lite av en magisk gräns efter ca 0.4bar.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222768"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Japp medveten om det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Tänkte kolla av lite priser som sagt..

Jag hör av mig!


/ J