Hondaklubben

Har sett att det finns andra fördelarlock till civic, där man kan koppla in en separat tändspole...vad tjänar man på det och hur mkt arbete får man lägga ned för att det ska bli bra?
Tack för att ni tar er tid för att svara på min fråga!!

tjänar en starkare gnista.
behövs om man t.ex kör turbo o högt ladd.
och om jag förståt de rätt även vid väligt höga varv då
de finns risk för att gnistan blir för svag o "blåses" ut.

svårt o installera..
nej skulle jag inte påstå. lite kabbeldragning o lite
skruvande för o få allt på plats..

om du inte turbo konvert med 1.5 bar i ladd eller tänkt varva över 10ooo
så tjänar du ingenting skulle jag påstå.

MVH Linus

mest när man kör typ MSD6 eller nått väl...

tack grabbar!!!Då har man det ur vägen...har planer för turbokonvert...men tänkte börja med låg ladd-...typ 0.3...måste ha tag i annan snurra innan man börjar fixa mer...vet ni någon som lyckats regga en civic med turbo?

Det är inte att tänka på i svergie, om du inte är väldigt väldigt rik =)

hade för mig att det fanns nån på blocket till salu som var reggad med det...men kan ha helt fel med...

<!--QuoteBegin-Walkire+20 Dec 2005, 16:04:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Walkire 4 20 Dec 2005, 16:04:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har sett att det finns andra fördelarlock till civic, där man kan koppla in en separat tändspole...vad tjänar man på det och hur mkt arbete får man lägga ned för att det ska bli bra?
Tack för att ni tar er tid för att svara på min fråga!!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=222679"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Detta är inte seperata tändspolar per cylinder utan detta är de som kör med en externspole.

yash du uttryckte min fråga bättre..det var det som var frågan...men fick en hel del svar...