Hondaklubben

va tror ni om att sätta fast iat sensorn på k20 som annars sitter i luftfilterslangen på själva insuget istället?

kanske inte i ett av insugsrören som de gamla motorerna, utan undertill och borra et hål i den där brickan. funkar den lika bra där tror ni? va har ni för andra tips annars?

jag vill bara inte ha den lös för sej.

En teori är att den måste sitta före spjället.

Annars borde den ju nästan ha suttit i "plenumet" orginal.

Men vad vet jag... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

jag förstår ba inte varför de lagt den så långt ifrån motorn. den kunde lika gärna stått utanför bilen på antennen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] om man tänker efter e d ändå mest insuget/plenumet som står för uppvärmningen av luften.

kan d vara för att motorn e omvänd och insuget kallare så d inte blir så stora temperaturskillnader i insugsluften som de gamla. spekulerar bara.

Problemet om du monterar det i insuget/plenumet är att motorn inte kan kompensera om du får kallare luft, om insuget värmer upp IAT-sensorn. Alu leder bra med värme och det kanske ev samlas upp i IAT:n. Jag tror att du tjänar på att i alla fall ha den monterad precis innan spjället i gummiövergången till röret du ska ha filtert på. Försök i det längsta att sätta det utanför insuget.

jo d får bli precis innan spjället då, i luftfiltret [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] har nämligen tänkt å montera filtret direkt på spjällethuset.