itr problem
<!--QuoteBegin-tuben+2 Jan 2006, 10:02:45--><div class='quotetop'>QUOTE(tuben 4 2 Jan 2006, 10:02:45)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har lite problem med min itr, den går inte på alla cylindrar när den är varm.
Någon som kan veta vad det är för fel
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226442"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Börja felsök tändkablar och tändstift, att allt sitter fast och du har gnista mm.
Annars lite svårt, med en så diffus felbeskrivning. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Någon som kan veta vad det är för fel
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226442"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Börja felsök tändkablar och tändstift, att allt sitter fast och du har gnista mm.
Annars lite svårt, med en så diffus felbeskrivning. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Mvh Benci_Hovanyi
<!--QuoteBegin-welen+2 Jan 2006, 10:34:01--><div class='quotetop'>QUOTE(welen 4 2 Jan 2006, 10:34:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-benci+2 Jan 2006, 10:05:12--><div class='quotetop'>QUOTE(benci 4 2 Jan 2006, 10:05:12)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-tuben+2 Jan 2006, 10:02:45--><div class='quotetop'>QUOTE(tuben 4 2 Jan 2006, 10:02:45)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har lite problem med min itr, den går inte på alla cylindrar när den är varm.
Någon som kan veta vad det är för fel
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226442"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Börja felsök tändkablar och tändstift, att allt sitter fast och du har gnista mm.
Annars lite svårt, med en så diffus felbeskrivning. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226443"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Precis.... Har du motortvättat? Kanske en massa fukt i fördelaren eller andra tänd delar...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226444"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ställde av bilen o när jag skulle starta den så gick den riktigt dåligt, har inte motortvättat den o har kollat fördelare allting ser bra ut. Kan det ha kommit fukt i någon givare?
Någon som kan veta vad det är för fel
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226442"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Börja felsök tändkablar och tändstift, att allt sitter fast och du har gnista mm.
Annars lite svårt, med en så diffus felbeskrivning. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226443"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Precis.... Har du motortvättat? Kanske en massa fukt i fördelaren eller andra tänd delar...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226444"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ställde av bilen o när jag skulle starta den så gick den riktigt dåligt, har inte motortvättat den o har kollat fördelare allting ser bra ut. Kan det ha kommit fukt i någon givare?
Per-Ola Ottosson
-
Fresa
- Inlägg: 1066
- Blev medlem: 12 augusti 2004, 18:21
- Namn: Fredrik Arvidsson
- Ort: Stockholm
- Kontakt:
Kan ha bildats kondens i fördelaren t.ex., eller så har någon kontakt eller liknande kanske börjat oxidera under avställningen...
[b]Fredrik Arvidsson, Linköping[/b]
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
#1270
Honda Civic Sedan '92 (ESi)
Civic 92-95-prylar till salu: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index.php?showtopic=18841&hl=" target="_blank">Här</a>
Om den går inte på alla cylindrar trotts att alla tänddelar är oki, mät upp kompen i värsta fall kan en ventil ha spruckit. Men då bör kompen i den cylidnern vara nästan noll.
Men om problemet bara uppstår när bilen är varm kan det inte vara en ventil.
Men om problemet bara uppstår när bilen är varm kan det inte vara en ventil.
Senast redigerad av YASH den 2 januari 2006, 10:59, redigerad totalt 1 gånger.
Only M Matters
<!--QuoteBegin-YASH+2 Jan 2006, 10:57:04--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH 4 2 Jan 2006, 10:57:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Om den går inte på alla cylindrar trotts att alla tänddelar är oki, mät upp kompen i värsta fall kan en ventil ha spruckit. Men då bör kompen i den cylidnern vara nästan noll.
Men om problemet bara uppstår när bilen är varm kan det inte vara en ventil.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226448"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Den går normalt när den är kall men så fort den blir varm börjar den misstända o stannar ifall man ger för mycket gas på en gång
Men om problemet bara uppstår när bilen är varm kan det inte vara en ventil.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226448"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Den går normalt när den är kall men så fort den blir varm börjar den misstända o stannar ifall man ger för mycket gas på en gång
Per-Ola Ottosson
Kolla tändkablar och tändstift, jobbigt när det tänder fel egentligen, för det är bara att testa alla tänddelar tills man hittar det som felar, typ [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
- Dani
- Inlägg: 4264
- Blev medlem: 26 april 2004, 11:03
- Bil: Civic Type-R FK2, CRV 2.2D
- Namn: Daniel Gabriel
- Ort: Borås
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 10 times
- Kontakt:
<!--QuoteBegin-tuben+3 Jan 2006, 09:24:46--><div class='quotetop'>QUOTE(tuben 4 3 Jan 2006, 09:24:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-YASH+2 Jan 2006, 10:57:04--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH 4 2 Jan 2006, 10:57:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Om den går inte på alla cylindrar trotts att alla tänddelar är oki, mät upp kompen i värsta fall kan en ventil ha spruckit. Men då bör kompen i den cylidnern vara nästan noll.
Men om problemet bara uppstår när bilen är varm kan det inte vara en ventil.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226448"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Den går normalt när den är kall men så fort den blir varm börjar den misstända o stannar ifall man ger för mycket gas på en gång
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226714"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Låter precis som mitt problem som jag hade förra vintern och denna vintern. Så fort bilen blev varm så började den gå illa och som du säger så dog den om man gav för mkt gas. Detta hände BARA på vintern oxå, den gick hur bra som helst innan det blev kallt.
Ta loss fördelarlocket och titta efter fukt eller andra fel.
Men om problemet bara uppstår när bilen är varm kan det inte vara en ventil.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226448"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Den går normalt när den är kall men så fort den blir varm börjar den misstända o stannar ifall man ger för mycket gas på en gång
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226714"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Låter precis som mitt problem som jag hade förra vintern och denna vintern. Så fort bilen blev varm så började den gå illa och som du säger så dog den om man gav för mkt gas. Detta hände BARA på vintern oxå, den gick hur bra som helst innan det blev kallt.
Ta loss fördelarlocket och titta efter fukt eller andra fel.
Daniel Gabriel / HPC Väst - Medlem #538
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
*Speedy Gonzales On The Run*
Honda Civic Type-R GT FK2 2015
Honda CRV 2.2D 2014
<!--QuoteBegin-tuben+3 Jan 2006, 09:24:46--><div class='quotetop'>QUOTE(tuben 4 3 Jan 2006, 09:24:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-YASH+2 Jan 2006, 10:57:04--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH 4 2 Jan 2006, 10:57:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Om den går inte på alla cylindrar trotts att alla tänddelar är oki, mät upp kompen i värsta fall kan en ventil ha spruckit. Men då bör kompen i den cylidnern vara nästan noll.
Men om problemet bara uppstår när bilen är varm kan det inte vara en ventil.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226448"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Den går normalt när den är kall men så fort den blir varm börjar den misstända o stannar ifall man ger för mycket gas på en gång
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226714"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nän min tändmodul hadde gått sönder, och då gick den precis sådär.
Men om problemet bara uppstår när bilen är varm kan det inte vara en ventil.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226448"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Den går normalt när den är kall men så fort den blir varm börjar den misstända o stannar ifall man ger för mycket gas på en gång
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226714"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Nän min tändmodul hadde gått sönder, och då gick den precis sådär.
<span style='color:red'>Magnus Blomgren</span>
[b]<span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:orange'>Team</span></span>
<span style='font-size:17pt;line-height:100%'><span style='color:white'>PROTO</span><span style='color:orange'>TYPE</span></span>[/b]
<span style='color:gray'>Min Projekt Tråd </span><a href='http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=2373' target='_blank'>K20A.org</a><span style='color:gray'>, Ja! Du Behöver Regga Dig...</span>
[b]<span style='color:gray'>Första K20/EG Swap och Snabbaste FWD N/A i Sverige.</span>[/b]
<span style='color:red'>60" 1,69
201m 7,768 @ 139,21
402m 12,225 @ 175,72</span>
<a href='http://www.team-prototype.se' target='_blank'>Homepage Of Team PROTOTYPE</a>
[b]<span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:orange'>Team</span></span>
<span style='font-size:17pt;line-height:100%'><span style='color:white'>PROTO</span><span style='color:orange'>TYPE</span></span>[/b]
<span style='color:gray'>Min Projekt Tråd </span><a href='http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=2373' target='_blank'>K20A.org</a><span style='color:gray'>, Ja! Du Behöver Regga Dig...</span>
[b]<span style='color:gray'>Första K20/EG Swap och Snabbaste FWD N/A i Sverige.</span>[/b]
<span style='color:red'>60" 1,69
201m 7,768 @ 139,21
402m 12,225 @ 175,72</span>
<a href='http://www.team-prototype.se' target='_blank'>Homepage Of Team PROTOTYPE</a>
<!--QuoteBegin-Fredrick+3 Jan 2006, 12:56:50--><div class='quotetop'>QUOTE(Fredrick 4 3 Jan 2006, 12:56:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tändmodulen.. en lödning eller liknande i den som släpper när den blir varm och expanderar..
testa att byta den...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226790"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Kan man mäta tändmodulen? isåfall hur?
testa att byta den...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226790"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Kan man mäta tändmodulen? isåfall hur?
Per-Ola Ottosson
Så va min rex också, gick tok bra på tomgång o 1/3 gas men då man gasa på så dog hon....
Men då hade ja typ 0.5 liter i tanken så [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/baby.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/toot.gif[/img]
Men då hade ja typ 0.5 liter i tanken så [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/baby.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/toot.gif[/img]
Anders Thelin
<!--QuoteBegin-SirThelin+5 Jan 2006, 01:10:30--><div class='quotetop'>QUOTE(SirThelin 4 5 Jan 2006, 01:10:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Så va min rex också, gick tok bra på tomgång o 1/3 gas men då man gasa på så dog hon....
Men då hade ja typ 0.5 liter i tanken så [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/baby.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/toot.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=227312"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Typ jag har full tank!!!!!!!!! Tack ändå
Men då hade ja typ 0.5 liter i tanken så [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/baby.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/toot.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=227312"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Typ jag har full tank!!!!!!!!! Tack ändå
Per-Ola Ottosson
-
Kullen
- Inlägg: 258
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:37
- Bil: Civic FN2
- Namn: Martin Kullström
- Ort: Vårsta
På min ITR satt sladdarna till lambdan löst, kändes som bilen tappa orken/gick kasst ibland, men är det så att det hörs tydligt att ena cylindern inte tänder så är det ju säkert ngt annat.
Brum Brum!
<!--QuoteBegin-tuben+8 Jan 2006, 21:01:31--><div class='quotetop'>QUOTE(tuben @ 8 Jan 2006, 21:01:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-SirThelin+5 Jan 2006, 01:10:30--><div class='quotetop'>QUOTE(SirThelin @ 5 Jan 2006, 01:10:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Så va min rex också, gick tok bra på tomgång o 1/3 gas men då man gasa på så dog hon....
Men då hade ja typ 0.5 liter i tanken så [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/baby.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/toot.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=227312"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Typ jag har full tank!!!!!!!!! Tack ändå
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=228326"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du behöv ju inte bli så arg [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]
Men då hade ja typ 0.5 liter i tanken så [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/baby.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/toot.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=227312"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Typ jag har full tank!!!!!!!!! Tack ändå
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=228326"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du behöv ju inte bli så arg [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]
Anders Thelin
-
Master Mag
- Inlägg: 89
- Blev medlem: 12 oktober 2005, 18:26
- Ort: Västerås
Kolla felkoder? Mäta tempgivarn? Om den går på kallstarten hela tiden kan det bli mysko...
Senast redigerad av Master Mag den 12 april 2006, 17:56, redigerad totalt 1 gånger.
-92 Civic Vti Turbo