Risker med KW vintertid
Var och köpte mig en CTR 02 igår som har ställbara coilovers från KW. Har tänkt köra med den här i vinter och undrar hur pass tåliga KW är mot snöblask och vägsalt? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
Nicklas Carlsson
Accord Type S Tourer -07
Accord Type S Tourer -07
<a href="http://www.kw-gmbh.de/en/20_Technology/ ... /index.php" target="_blank">http://www.kw-gmbh.de/en/20_Technology/ ... dex.php</a>
Senast redigerad av YASH den 3 januari 2006, 11:34, redigerad totalt 1 gånger.
Only M Matters
Hallå Nicke jag åker KW variant 2 dom nyare Inoxline på min CTR , nu är det andra vintern jag är inne på , har absolut inte haft några problem dom har ju nån ytbehandling så dom verkar ju inte rosta i alla fall
ps. dom kanske är lite för hårda vintertid men det får man väl leva med
ps. dom kanske är lite för hårda vintertid men det får man väl leva med
Juha Ilomäki
CTR -04 #1045
Power by
Infra Performance
CTR -04 #1045
Power by
Infra Performance
-
Jay-c
- Inlägg: 263
- Blev medlem: 8 september 2004, 13:10
- Bil: Civic EJ9 -96
- Namn: Johannes Carlsson
- Ort: Göteborg
<!--QuoteBegin-jossi+3 Jan 2006, 13:23:51--><div class='quotetop'>QUOTE(jossi 4 3 Jan 2006, 13:23:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hallå Nicke jag åker KW variant 2 dom nyare Inoxline på min CTR , nu är det andra vintern jag är inne på , har absolut inte haft några problem dom har ju nån ytbehandling så dom verkar ju inte rosta i alla fall
ps. dom kanske är lite för hårda vintertid men det får man väl leva med
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226801"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
dom är gjorda i rostfritt stål... och där de inte är rostfritt stålär där aluminium
ps. dom kanske är lite för hårda vintertid men det får man väl leva med
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=226801"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
dom är gjorda i rostfritt stål... och där de inte är rostfritt stålär där aluminium
kör:
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
SL1000 Falco, KTM 525, 91 Corvette & en grön 96 Civic 1,4is Sedan
Allt är till salu, det är bara en fråga om rätt pris..
201m: 10.08 116.5 km/h CRX VT
Just kombinationen rostfritt stål och aluminium tillsammans med saltslask är det som kan skapa problem.... så länge som eloxeringen(utbehandlingen) på alut är helt bör det inte vara några problem men om den går år h-lvete så kan alut käkas upp fort.
Kolla gäna på hur det kan se ut på bilar m bromsok och hjulupphängningar i alu som är några år gamla, och som körts på vintern....
Kolla gäna på hur det kan se ut på bilar m bromsok och hjulupphängningar i alu som är några år gamla, och som körts på vintern....
[b]Anders N[/b]
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Linköping medlem #827<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<!--coloro:#98FB98--><span style="color:#98FB98"><!--/coloro-->In the end it's always a matter of more accelerator and less brake" - Frank Gardner<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://srxtt.swipeout.net" target="_blank">http://srxtt.swipeout.net</a>
<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->[b]------ I Garaget just nu------[/b]<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Accord 2.4 Tourer EXE -03
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Honda VTR-1000 -00 <!--colorc--></span><!--/colorc-->*Tha bike*
Yamaha SRX-6 -86 *drömbågen*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->MZ Skorpion Sport 660 -95<!--colorc--></span><!--/colorc--> *One piston is enough*
Polaris 6x6 Big Boss *Tar sig fram*
<!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->Fiddy 125cc<!--colorc--></span><!--/colorc--> *leksak*
Tack för infon [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Kommer att köra bilen mycket sparsamt i vinter så det ska ju inte vara några problem då.
Kommer att köra bilen mycket sparsamt i vinter så det ska ju inte vara några problem då.
Nicklas Carlsson
Accord Type S Tourer -07
Accord Type S Tourer -07
