Hondaklubben

Hej!

Köpte en Accord 2,0 OOT359 (EJ Insprutning) -91 och det gick bra tills förra helgen!

Då började den hosta vid vanlig körning, trycker ner koplingen och den e då OK, men så fort jag lägger in i växeln så orkar inte den mera. Sa till farsan eftersom har kör bilen på vardagar (Själv kör jag budbilen och jobbar hela dagen så jag kör inte privat vardagar). Men idag körde han in till Malmö och då stannade bilen, efter en halvtimme gick det att starta den men sedan efter ca 1-2 km så ville den inte mera.
Ingen kan eller vill hjälpa mig!
Tankade "billig" soppa som var förmodlingen smutsig. När jag vrider på nyckeln så händer det allt som det skall utom att den startar.
Är inte så bra på bilar (dock datorer, ekonomi och tjejer har inga problem med ;-P) så jag undrar om det e nån som känner till problemet och hur skall man åtgärda den?

Har bytt tändstift samt luftfiltret, kvar att bytta är oljefiltret, olja samt bränslefiltret.

Nu står den parkerad framför morsans bostad i Malmö och gråter efter att bli ivägkörd därifrån!


Någon? Snälla!


MVH Daniel

vet inte om du har de på denna model men main relay som ser till att
soppa pumpen snurar när den ska snurra brukar en löddning släpa i.
men eftersom du säger att du har förknasare så vet jag ej om du har detta relä.

men kolla så de kommer soppa fram och/eller om de finns main på denna model !

/ Linus

tjenna
Ta av förgararen och rensa den hade samma problem med en golf 1 idag funka perfekt efter

börja med att kolla soppa filter, om de e bra så skulle jag tipp på att ditt avgas system har rostat ihop så att de e stopp i de.. lossa bakre dämparen å kolla om bilen går bra då

Soppan kommer inte in i förgasaren, testade med start-gas och den gick igång, det verkar vara pumpen... Skall köpa beg imorgon... VAR SITTER DEN NÅGONSTANS?

MVH Daniel

förutsatt att de e som på alla andra Accorder av den årsmodellen så sitter den i tanken, men innan du byter så kolla att du får ström fram till pumpen, om inte så e de ditt main relay (jag förutsätter att du har kollat säkringarna) som e trasigt

men då är de väll main isåfall..

vad är reg nummret på din bil lättare o kolla exakt va de är för motor.

OOT359 som sagt (Skrivet) Alla säkringar är hela...

okej.
eftersom du har exakt samma pupm som alla andra accorder även i denna
ej insprutnings bil så gör så här:

under sätet där bak har du ett lock där de går sladdar igenom
dessa sladdar är dels till pumpen och dels till mätaren.

här finns 3 eller 4 sladdar i en kontakt precis ovanför detta lock.
koppla loss kontakten
i en av dessa ska där komma 12V
(om där är en Gul med svarta prikar på så är detta + till pumpen)
när du vrider täningen till läge 2 så ska där under 2-3sec finnas 12v i
denna sladd.

prova dig fram lite men tänk på att du har bara späning under
2-3sec precis när du virder runt täningen..¨

om jag läst mig till rätt så har du main relä även på denna model
och det är då 99% chans att de är detta som klyddar för dig.

reläet sitter in under panelen vid förarens fötter.
ska kolla om jag kan hitta bilde på plasering sammt hur reläet ser ut.

detta relä öppnar du sedan o värmer om alla löddningar som ser "fel" ut
och så borde de funka igen...

skall testa! TACKAR! Då väntar jag med att köpa *ävla pumpen ;-P

Det stämmer att ett lock finns under baksättet, letade rätt på den och såg kablar och plastbit (kontakt). Skulle ha testat det i lördags med 9V bateriet som sitter i mitt multimeter var DÖD! hhehehe dags att byta den. Tack ännu en gång...

MVH Daniel