Sida 1 av 1
Postat: 22 januari 2006, 22:46
av killme413
17" tar i hjulhusen när man svänger :/ kan inte se var bara.. skumt.. nån som vet hur man avhjälper problemet utan att höja bilen?
Postat: 22 januari 2006, 22:49
av Mattias
Byta fälgar till några med lämpligare ET.
Postat: 22 januari 2006, 22:51
av eko
beror på dina fälgar har fel inpressning.
om de tar i mycke. för skärmkanten är som ett L .. och då kan man ibland bocka upp lite på undre delen. som sticker ut. men inte för mycke så färgen spricker då rostar det. om de inte redan är rostigt..
eller så byter du fälgar.. eller styvare dämpare.. eller sätter fjäderkuddar mellan.. visst den höjs lite men inte så hemskt. hoppas några av förslagen hjälper
Postat: 22 januari 2006, 22:56
av killme413
vi håller på å fixar lite rost sen ska den lackas om.. så banka som faan på skärmjävlarna kan vi göra om vi vill! [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] så.. du menar att det är skärmkantens 'L' som tar i.. så om man bankar den till ett 'v' så borde det smida sedan?'
Jag skrev när man svänger.. men det kan ju bero på att dämparen trycks ihop när man svänger.. dvs vänster sida när man svänger höger. Är det fortfarande skärmkanten då eller något annat..
Postat: 22 januari 2006, 23:00
av smacke
oftast kan du se vart de tagit i om du tar bort hjulet eller om du har tur bara parkerar me fullt rattslag...
Postat: 22 januari 2006, 23:04
av Mattias
Har du innerskärmen kvar så ser du garanterat vart det tar i.
Postat: 23 januari 2006, 08:25
av Krolleg
Kör på en grusväg så det blir skitigt. sen ser du vart de tar i [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 23 januari 2006, 12:21
av hondapower
tycker inte du ska börja "banka in" fliken på skärmkanten..men OM du verkligen vill få in den fliken,se då till att valsa (rullar in den med en typ av maskin) in den istället för att banka eller bända eller nått..blir betydligt snyggare då.
behöver inte ens va där det tar i!!
förmodligen så är det inne i hjulhuset det tar i och säkert även på den främre biten om det bara tar i när du svänger..(inte 100 på d dock!)
kanske även ska tillägas att en höjning inte behöver avhjälpa problemet utan ta först och främst reda på vart det är det tar i.
men med största sanolikhet så har du fel E.T (inpressning) på fälgarna.
kolla vad det står för E.T på fälgaran (brukar stå på fälgens insida) och samtidigt se om det fins ev skrap/skav märken inne i hjulhuset nånstans.
Postat: 23 januari 2006, 12:35
av eko
herregud tror du alla har tillgång till valsverktyg?
han ska lixom inte ta en slägga io banka sönder skärmen man gör sånt me känsla.. men alla är inte födda plåtslagare så de klart..
martin om du skulle välja knacka in kanten som ett v.. så glöm inte rostskydda! mvh
Postat: 23 januari 2006, 12:56
av hondapower
<!--QuoteBegin-eko+23 Jan 2006, 12:35:14--><div class='quotetop'>QUOTE(eko 4 23 Jan 2006, 12:35:14)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->herregud tror du alla har tillgång till valsverktyg?
han ska lixom inte ta en slägga io banka sönder skärmen man gör sånt me känsla.. men alla är inte födda plåtslagare så de klart..
martin om du skulle välja knacka in kanten som ett v.. så glöm inte rostskydda! mvh
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=234173"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
absolut inte!...sa ja att han var tvungen till det?...NEJ.......
Postat: 23 januari 2006, 18:33
av eko
nä mena mest på att lite logiskt tänkande kan va bra ibland..
PUNKT !
Postat: 23 januari 2006, 19:21
av Greven-RC
om du ändå ska lacka så bredda skärmarna antingen om det räcker o rulla elendet eller helt nya andra skrämar/kanter från en annan bil eller nått snyggt kitt-sånt kan ju bara du som har bilen abgöra själv vad som e snyggt [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
men om ja var du skulle ja absolut inte va rädd för o kapa i plåten OM DU NU KAN sånt-vilket o förutsättningarna till allt såklart!
Postat: 24 januari 2006, 19:05
av killme413
ja kan allt! me lite information och mod så löser man det mesta => fast att få en crx att sluta rosta kanske e omöjligt iofs :/
Postat: 24 januari 2006, 21:28
av Simon
vad är det för offset? har du typ 35 å en ca 10-12 mm tills det att konan börjar, så kan man ta bort ca 5-6 mm.... vipps har du ett et på 40
jag har gjort så med mina å de funkar kanon.... då var det et 35 på dom å 7 mm tills konan börja så jag tog bort 3 mm å fick alltså ett ofsett på 38...
Postat: 25 januari 2006, 15:28
av [odd]
Postat: 25 januari 2006, 15:28
av [odd]
Postat: 25 januari 2006, 15:47
av M Scotte
Sitter gasdämpare org på alla Honda från -88