Hondaklubben

Jag vet att det finns 8st sidor med trådar när man söker på sommardäck.
Jag tycker ändå inte att jag har fått svar på min fråga. Jag har precis slängt av mina gummin från orginalfälgarna då jag ska lämna in fälgarna för lack. Såg då att två av däcken är slitna.

Vad rekomenderas, att köpa 2st nya bridgestone potenza eller att köpa 4st nya av ett annat kanske lite bättre märke?
Jag tänkte på exempelvis PROXES T1-R 205/45 ZR17 88W RF om det kan vara något om man ska köra lite bana lite gata och lite mindre skönhetskörning.

Vilka däck är bra för detta endamål till en rimlig peng?

Sen en fråga till. måste man på orginal ctr fälgar 205/45 R17 kör med den dimensionen på däck eller kan man köra ex. 215/45 R17?

Är dina Re040 halvslitna så de klarar en säsong till så hade jag köpt ett par nya och satt fram. Har du tur är alla fyra slut tills nästa säsong.

Om du bestämmer dig för 4 st helt nya hade jag satsat på Bridgestone RE050 i 215-40-17, de passar utmärkt på CTR-fälg, samt din rullningsdiamter förblir nästan exakt samma.

T-1R är ett däck som jag själv kör på men enda anledningen är att det är mest prisvärt i 500krs klassen, det är väldigt bra i vått väglag men sidorna är ngt mjuka. Jag bryr mig inte då gatdäcken kan vara i princip vad som helst för min del, så länge de har mönster och klarar regn bra.

Mitt tips är helt klart att du skall ha samma däck per axel... men skall du köra bana så är det inte helt fel att satsa på 4 kvalités däck men då kostar det oftast också.

<div class='quotetop'>QUOTE(Krister 4 25 Jan 2006, 12:27:01)</div><div class='quotemain'>Mitt tips är helt klart att du skall ha samma däck per axel... men skall du köra bana så är det inte helt fel att satsa på 4 kvalités däck men då kostar det oftast också.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=235190"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Per axel? *edit: alltså 4st lika däck?

Jag ska nog inte köra så jättemycket bana samt att jag nog inte kör så hårt väl på banan heller. men lite bättre grepp skadar ju inte och om de är lite sämre vid regn spelar inte så stor roll heller då jag har en annan bil att åka med om jag bara ska "åka" eller ta mig någonstans. så några extrema racingdäck är nog inte på tal. Funkar orginal för bana annars?

Vad är mönsterdjupet på nya potenza RE040?

Jag har ca 2.5mm fram och 3.5-4mm bak på mina... fram är det ju inte så konstigt om man slitit ner däcken mer, men bak borde det väl inte slita så mycket? däcken är använda i ca 6månader. Så hur mycket har jag slitit ner på denna tid? Är det läge att köpa 4st nya? håller dem att köra nere på mantorp med innan man köper nya?

Krister menar att du ska ha samma däck på framhjulen och samma på bakhjulen, vilket är en självklarhet då man sällan bara byter ett däck. Hade jag varit du så hade jag satt framhjulen back och bakhjulen fram och kör Mantorp och ev. bytt alla 4 efter det när du sett hur som har slitits ner.

Ett nytt däck har ca 9-10mm mönsterdjup. Det är iaf de måtten jag har mätt upp på jobbet när jag har mätt mönsterdjup vid Service på splitt nya bilar. Då har det oftast varit Bridgestone, Pirelli och Michelin.

Så ca 9-10mm borde ett nytt däck ha i mönsterdjup, men jag är inte 100% på att just det däcket du skriver om har det. Ang. att bakdäcken slitits en del, det blir så om man kör hårt på gata, då slits bakdäcken mer än annars. Sen får man tänka på att de Bridgestone som sitter på CTR troligen är lite mjukare än vanliga standarddäck just för att man ska få bra grepp. Då sliter det tyvärr mer på däcken.

Mina Bridgestone Potenza S03 slets ner till ca hälften bak på en säsong och fram slets de ner till ca 2-3mm, så jag tycker inte att ditt slitage är så farligt, om man utgår från att du kör "inspirerat". Smakar det så kostar det som man säger [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Precis så som Dani säger...

Och att du "nog" inte sliter på däcken så mycket då du tänkte ta det lugnt på banan... well, spara de kommentarerna tills du provat... du skulle inte vara den första som helt överraskat konstaterar att du måste byta däck efter första körningen.

Så det sliter så pass mycket bak alltså... men jag kan inte påstå att jag kör speciellt hårt på gata heller. i alla fall inte i sidled [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Men då blir det väl till att köpa 4st nya däck efter mantorp då [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
men sladdar man inte lite lättare om man har sämre grepp bak än fram?

Tack för ett bra svar! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<div class='quotetop'>QUOTE(Krister 4 27 Feb 2006, 16:25:01)</div><div class='quotemain'>Precis så som Dani säger...

Och att du "nog" inte sliter på däcken så mycket då du tänkte ta det lugnt på banan... well, spara de kommentarerna tills du provat... du skulle inte vara den första som helt överraskat konstaterar att du måste byta däck efter första körningen.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=250011"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

hehe så det är svårt att ta det lugnt då antar jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
men då måste det vara bättre att köra på gamla ostar på mantorp och köpa 4st nya efter sen. men ska man köpa RE050 då eller är RE040 bättre?

jag är lite sugen på Toyo proxes annars

Man behöver inte sladda med baken för att slita däck, om däcken greppar bra så slits de liksom.

Klart du sladdar lättare med baken om du har sämre grepp bak, om vi utgår från att det är torrt väglag på Mantorp så märker du ingen skillnad om du har bättre mönster fram eller bak.

Däremot om det skulle va lite/mkt blött så är det nog en god idé att ha det bättre mönstret bak, du kommer då understyra lättare pga att du har det sämre mönstret fram. Men eftersom det bara skiljer 1-1.5mm så tror jag inte det gör nån grov skillnad, men det är bara vad jag tror.

Håller än en gång med Dani... visst, rent tekniskt så sladdare du lättare med baken om du har dåliga däck där... men jag tror att marginalerna för hur lätt du kommer sladda är för små på knappt slitna däck och nya däck...
Är trots allt inte bara däcken som gör att du sladdar... är hur hård dämpning du har, lufttrycket, krängningar i chassit osv... själv har jag lyckats köra på kinnekulle med inte så bra däck utan att sladda runt någonting... gäller att begränsa chansningarna till sin och bilens förmåga. Tro mig, du kommer ha stenskoj ändå.

Ok... tack så mycket!
Vi får väl se hur det blir med vädret så får det avgöra.

Bara att börja spara till nya däck nu då [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

Wriid: angående vädret så hörde jag att förra året blev det väldigt begränsat med körning vid regn... kanske Scotte kan klargöra vad som gäller i år...

jaha, jag får droppa ett pm till honom då. eller om han möjligtvis läser i tråden.

Är det lite blött så kör vi, skulle det regna såpass att det blir vattensamlingar på banan så avbryter vi.

Jag måste inflinka med en fråga som Wriid redan frågat men inte fick något mera svar på: Är det någon som har testat PROXES T1-R? Har läst någon kort rec. på däcket och där föreslog dom det däcket för den som mest kör gata men även bana några gånger per sommar. Vad säger ni?

Det är helt klart ett prisvärt däck, men den enda anledningen att jag kör det på gata är det lågapriset och att det är bra i väta. Torregenskaperna lämnar rätt så mycket att önska, samt att det känns väldigt mjuk i sidorna när man provocerar det. Dock gör jag inget av det på gata så till mina behov är det ett superdäck.

är re050 att rekommendera om man kör lite hårdare på gatan då? och även vill köra lite bana?

dessutom så finns ju det i måtten som jag önskar, 215 40 r17

Edit* förresten tantgron; jag tror att martin (mAbz) körde med proxies på sin ctr så kolla med honom om han gillade det.

Jag skulle råda dig att avvakta med däckplanerna tills efter Mantorp. På Mantorp kanske du känner att djävlar vad kul det är med bana, detta vill jag fortsätta med. Då är det bäst att köpa sig R-Däck och fälgar, det blir så mkt roligare då.

På så vis kan du ha en uppsättning fälgar med R-Däck och gatdäck på dina standardfälgar.

Jag har toyo proxes t1-r på min prelude. Och kan säga att det greppar enormt bra i regn. Greppar jäkligt bra på torrt väglag oxå, iofs så har jag inte så mkt att jämföra med.

Men enligt mig ett kanondäck till lågt pris. Väldigt lågt vägljud oxå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

jag kör också T1-R. Greppet är skapligt, men dom känns klena. Jag kör dock 50-profil, blir kanske bättre i lägre profil.

tänk på att dom bästa däcken alltid ska sitta bak, ovavsätt om det är fwd eller rwd.

Bara om du vill understyra, det där säger "experter" för att en vanlig svensson som inte kan parera en sladd lättare ska kunna återfå kontroll på bilen, genom att bara styra mer.

<div class='quotetop'>QUOTE(pr0ny 4 28 Feb 2006, 01:06:49)</div><div class='quotemain'>tänk på att dom bästa däcken alltid ska sitta bak, ovavsätt om det är fwd eller rwd.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=250356"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>
Min bil driver fram, och då monterar jag oavsett vad alla expperter säger bästa fram. Logiskt för mig då framdäcken spårar för bakdäcken.

T1-r finns väl inte i 215 40 r17? jag hittade i alla fall inga på däckonline...

<div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 1 Mar 2006, 10:01:56)</div><div class='quotemain'>T1-r finns väl inte i 215 40 r17? jag hittade i alla fall inga på däckonline...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=250910"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Jag hade funderat på Proxies men kommer köpa 2 nya Kumho Ecsta MX istället.
Det är sådana jag har och är mycket nöjd med dess grepp på torrt (R-däck liknande)

Nya RE040 har ca 7 mm mönsterdjup (har sådana också- fick dem med bilen).
I ditt ställe skulle jag helt enkelt sätta bakdäcken fram och slita dem lite mer innan det blir dags att byta.
Om du inte vill satsa på bättre däck, vill säga. RE 040 är ganska kassa...

EDIT:
Just det, Kumho har jag i dimension 215/40 17"
De är bredare och styvare - bilen blir mycket mer spårkänslig- tänk på det också när du väljer däck [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Köp Re050 så blir ni med all säkerhet nöjda.

<div class='quotetop'>QUOTE(mAbZ 4 1 Mar 2006, 12:26:54)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 1 Mar 2006, 10:01:56)</div><div class='quotemain'>T1-r finns väl inte i 215 40 r17? jag hittade i alla fall inga på däckonline...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=250910"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Jag hade funderat på Proxies men kommer köpa 2 nya Kumho Ecsta MX istället.
Det är sådana jag har och är mycket nöjd med dess grepp på torrt (R-däck liknande)

Nya RE040 har ca 7 mm mönsterdjup (har sådana också- fick dem med bilen).
I ditt ställe skulle jag helt enkelt sätta bakdäcken fram och slita dem lite mer innan det blir dags att byta.
Om du inte vill satsa på bättre däck, vill säga. RE 040 är ganska kassa...

EDIT:
Just det, Kumho har jag i dimension 215/40 17"
De är bredare och styvare - bilen blir mycket mer spårkänslig- tänk på det också när du väljer däck [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=250937"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

Funderar som scotte säger på RE050, de verkar vara lite lägre ljudvolym i också. och 4nya däck kostar ca 5000 som känns rätt överkomligt.
Spårkänsligheten spelar mindre roll för mig, jag tycker RE040 är spårkänsliga men då får man ju bara vara med och ratta hela tiden. Bilen ska ju köras inte åkas eller hur?! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Hade Re 050 på mina 17 tummare fram. Testade även lite bana i somras på Mantorp å ja tycker att dom funkade över förväntan. Så ja kan rekomendera dom. Funkade kanon på gatan i vått å torrt

Kanon Ken! Alltid bra med lite referenser från de som testat dem.

Hondaklubben

Sommardäck