svajande tomgång.

30 januari 2006, 15:11

Tomgången har börjat svaja mellan 1000-1500 varv och farsan har varit hos någon som skruvat med honda förut. Som jag förstod det så kom dom fram till att felet låg hos tomgångs ventilen, eftersom när man drog ur denna kabe (se bild)l blev tomgången jämn och fin igen, han ville ha 1000 spänn för att fixa det men har för mig att en ny tomgångsventil kostar ca 1500kr så det kanske är ett enkelt fel egentilgen?

Hursomhelst tänkte jag låta samma person justera ventilerna för yttligare en tusenlapp.

Låter priserna rimliga?

30 januari 2006, 15:19

Vilken motor är det i bilen?

30 januari 2006, 15:32

F22A3

31 januari 2006, 13:43

ok vart sitter denna kallstarts ventil? har du någon bild?

Är tomgångsventilen och tomgångsmotorn samma pryl?
Den svarta cylinderformade saken på bilden, som vi pluggade ur strömkabeln till då det blev jämn tomgång igen?

31 januari 2006, 22:57

Måste verkligen tacka dig för hjälpen och dina svar, ska ta en titt på kallstartsventilen imorgon

1 februari 2006, 15:59

Jag skruvade av "locket" på kallstarts ventilen och hittade en gulaktig plastring, som jag antog att du menade, den var uppskruvad och satt löst så jag skruvade ner den så långt det gick. Men felet kvarstår [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

1 februari 2006, 17:32

ok, jag läste i denna tråd: <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=16671" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=16671</a>

--->felet låg i kallstartsventilen, där är en ventil som öppnar så bilen får mer luft, och det finns en rund plastcirkel som håller fast denna ventilen innanför höljet, har själv funderat på detta för längre tid sen då den låg högt på tomgång.. men va helt säkert på att det var tomgången. men krollan hade haft av sånt här innan så han pelade av den och skruva ner o så såg vi att ventilen låg löst där inne.. eftersom plastcirklen hade skruvat av sig själv och häll inte ventilen på plats.
så vi tog ner allt och satte ihop igen och skruva fast den här plastcirklen, spände åt nu satt ventilen som den skulle, glappa inget.

på med allt och bums. fin tomgång på 1000 rpm.

Jag kan ju ha samma problem? att ventilen ligger löst inuti. Eller är det ventilen som sitter i mitten av plastcirkel så det är plast ringen som håller ihop det och att det inte finns några fler lösa delar inuti?

Nollade ecun efter detta, får väl lufta igen imorgon, senast var nångång i november då vi bytte kylare. Annars är det väl bara att ta ner tomgångsmotorn.....

7 februari 2006, 20:55

suck nu har jag luftat och nollat ett antal ggr, även plockat ner tomgångsmotorn och smort den.. Utan resultat.

Har även letat efter läckage i vacumslangarna med startgas utan framgång. Finns det nåt mer man kan göra? Byta tomgångsmotor? för jag vet inte hur man kan se att den är trasig... Men man hör att den surrar när man slår på tomgången.

Kan det vara värt att testa att skruva på tomgångsskruven, läste att nån hade haft samma problem där tomgångsskruven hade skruvat ur sig själv..
Fast min såg då orörd ut med det gråa limmet kvar.