Sida 1 av 1
Postat: 1 februari 2006, 14:40
av M Scotte
Tills vi kommit fram till om It´s fun ska bli sponsorer eller inte kan intresserade läsa lambdavärdena här:

Postat: 1 februari 2006, 17:56
av Smedley
Kan någon vänlig själ förklara för mej vad dessa lambdavärden egentilgen säger!? [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
Inte så insatt ser ni.... [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... n_book.gif[/img]
Postat: 1 februari 2006, 19:51
av Andreas79
Ja tack förklara gärna för mig också, inte så jätteinsatt i detta [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Postat: 1 februari 2006, 20:04
av Micke 16v
Postat: 1 februari 2006, 20:12
av ctrmange
:iamwithstupid2:
Postat: 1 februari 2006, 20:58
av Fresa
En lambda visa luft/bränsle-ration. "Perfekt" förbränning vid havsytenivå är 14.7/1, dvs 14.7 delar luft, och 1 del bränsle. När man har denna mix, så visar lambdan 1. Visar den mindre, har man en blandning som innehåller mindre luft, o alltså mer bränsle. Tvärtom förståss om lambdan visar mer än 1.
Vad man kan se ur grafen där uppe är alltså att man sprutar in en rikare bränsleblandning ju högre man varvar. Vad det i sin tur ger för effekt, det återstår att se [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 1 februari 2006, 21:27
av M Scotte
Lambda 1 är som Fresa säger 14.7:1. Här kör man på ett lambda som cirkus översatt blir 13.1:1 vilket är i princip optimalt för max effekt.
För att förklara något:
Första raden anger Rpm(varvtal) Vilket alla nog förstår.
Nedåtgående i första kolumnen är följande:
Lambda: 0.913 vilket för mig översätts till en Luft-bränsleblandning(AFR) på cirka 13.1:1.
Nästa rad i kolumnen visar hur mycket vakum det finns i insuget (VAK mbar) vid detta varvtal och berättar hur gasläget är. I grafen håller man full gas då det inte finns något vakum. Hade siffran varit annorlunda hade man haft mindre än fullgas.
Co behöver vi inte bry oss om att förklara då det inte mäts.
Så tolkar man grafen och kan då konstarera följande:
Bilen är (så klart) körd på full gas alla reporna, lambda ligger inom max-effekt-värdet. Anledningen att man blandar in mer bensin mot luft i slutet av varvtalet är för att kyla och hålla motorn under spikningsgränsen, samt som man brukar göra bilda ett motstånd mot slutet av varvtalsskalan så inte varvstoppet kommer som en vägg.
Postat: 1 februari 2006, 21:38
av Smedley
Postat: 1 februari 2006, 23:30
av pr0ny
tack för en förklaring som man förstod, jag trodde det va lite mer komplicerat faktiskt.
Postat: 2 februari 2006, 00:17
av Andreas Lundgren
hehe jag åker på lambda 0.85-0.9 på min CRX etanol
mappad av mig själv med en voltmeter:) hehe
men men får väl bli en riktig mapp i vår när bilen ställs på:)
/ADDE
Postat: 2 februari 2006, 08:53
av Tommie Blomqvist
Postat: 2 februari 2006, 09:05
av hondapower
är detta bra Lambda värden?
verkar det finnas nån risk för ev motor problem iom dessa lambda värden?
Postat: 2 februari 2006, 10:07
av Tommie Blomqvist
Inga rasrisker med dessa!
De är bra värden, inga som helst tveksamheter.
Postat: 2 februari 2006, 10:19
av hondapower
okej [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
så ett CAI,avgas kommer inte leda till problem pga "flashningen".
Postat: 2 februari 2006, 12:27
av Mibbe
<!--QuoteBegin-Andreas Lundgren+2 Feb 2006, 00:17:20--><div class='quotetop'>QUOTE(Andreas Lundgren 4 2 Feb 2006, 00:17:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->hehe jag åker på lambda 0.85-0.9 på min CRX etanol
mappad av mig själv med en voltmeter:) hehe
men men får väl bli en riktig mapp i vår när bilen ställs på:)
/ADDE
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=238500"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du ska ha ett lägre lamdatal eftersom du kör etanol. Runt 0.9 har jag för mig är optimalt så du verkar liggar rätt rätt.
Postat: 5 februari 2006, 22:34
av Andreas Lundgren
<!--QuoteBegin-Mibbe+2 Feb 2006, 12:28:55--><div class='quotetop'>QUOTE(Mibbe 4 2 Feb 2006, 12:28:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Andreas Lundgren+2 Feb 2006, 00:17:20--><div class='quotetop'>QUOTE(Andreas Lundgren 4 2 Feb 2006, 00:17:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->hehe jag åker på lambda 0.85-0.9 på min CRX etanol
mappad av mig själv med en voltmeter:) hehe
men men får väl bli en riktig mapp i vår när bilen ställs på:)
/ADDE
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=238500"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Du ska ha ett lägre lamdatal eftersom du kör etanol. Runt 0.9 har jag för mig är optimalt så du verkar liggar rätt rätt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=238616"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jajeman! [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]