Hondaklubben

hej

jag köppte en crx 89 i går men motorlampan lyser och kallstarten fungerar inte alls. jag har sökt här efter felkoder men inte hittat någonting.

det blinkar så här: 3gr stopp 6gr stopp 9gr stopp och sen 10gr stopp

alltså 1..1..1.......1..1..1..1..1..1.......1..1..1..1..1..1..1..1..1 osv
om man lägger ihop siffrorna blir det nr 28

vad är det för felkod? någon som har en fungernde länk till koderna?

borde lägga till att förra killen har bytt motor till den svagare varianten vet inte om det är 119hk i dom? och en dosa med massa vakum slangar verkar inte stämma överens med orginal elsystem. vakumdosan har 2st el-kontakter isf 1st. den sitter placerad mot torpedväggen ungefär ovanför insuget.



motorn går skitbra när man kör och har gått ca 10 000mil men motorlampan lyser och kallstart fungerar inte alls. co halten är oxå förhöjd, CO 2500=7.0 (0.3)


finns det någon expert som kan ge mig råd?


skulle uppskattas stort!

nu har jag letat på internett och hittat några sidor med koder


<a href="http://www.troublecodes.net/honda/" target="_blank">http://www.troublecodes.net/honda/</a>

<a href="http://www.troublecodes.net/honda/hondadtc.shtml" target="_blank">http://www.troublecodes.net/honda/hondadtc.shtml</a>

<a href="http://www.hondaswap.com/forums/index.p ... opic=29806" target="_blank">http://www.hondaswap.com/forums/index.p ... c=29806</a>




jag har dom här felkoderna på min crx 89

6= ECT Sensor (Engine Coolant Temperature)
defective circuit or unplugged / defective sensor


9= CYP Sensor (Cylinder)
defective circuit or unplugged / defective sensor
* not a valid code for any throttle body injection Hondas
(No. 1 Cylinder Position Sensor )

har fått svar på felkod 9 nu:
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =cyp+senso" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... p+senso</a>



10= IAT Sensor (Intake Air Temperature)
defective circuit or unplugged / defective sensor

lite info om IAT sensor:
The IAT sensor
(“Intake Air Temperature”) tells the computer how hot or cold the
incoming air is. The computer will then adjust the amount of fuel
being injected, as well as make minor adjustments to timing based
on that reading.







är det någon insatt som vet vad det här är för fel?





ska kolla själv om jag hittar felen, jag återkommer...

Du menar allstå att det sitter en D16a6 motor i bilen?

Köp z5:an för 1500:- här på forumet så löser sig nog alla grejerna.

<!--QuoteBegin-oskar+6 Feb 2006, 17:00:53--><div class='quotetop'>QUOTE(oskar 4 6 Feb 2006, 17:00:53)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Du menar allstå att det sitter en D16a6 motor i bilen?

Köp z5:an för 1500:- här på forumet så löser sig nog alla grejerna.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=240097"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



jo vist skulle jag kunna det men den här motorn har ju bara gått 10 000mil och funkar perfekt annars.

i värsta fall så släcker jag motorlampan inför besiktning men det vore ju bra om det gick att fixa felen oxå.

vad jag skulle behöva är 2 rostfria dörrar... bodykit...mm

tänkte helrenovera bilen och lacka om...