Hondaklubben

tja

den här oljekylaren råffa jag åt mig under min tid som flygmekaniker och tänkte modda in den i rexen.

tror ni att den räcker till? jag tänkte placera den mellan kofångaren och karossen som jag ritat på bilden.... eller ska jag placera den nån annanstans?

den är 20cm lång 15cm hög och 10cm djup

Skaffa ett termoblock (inbyggd termostat) så tror jag den är perfekt

Läckra anslutningar btw

tack tycker jag med [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] sådana här anslutningar sitter överallt på flygplanen ihop med stålomsbunda slangar... blir knäpp på mig själv att jag inte tog slangarna också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img]


termoblock säger du? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] vart finns dom och handla?

CRX Aero blir det då ju. se till att skaffa nightpanel också [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Kolla med Dalhems. De har säkert termoblock.

Tror det blir svårt och få in de kylet i den placeringen du vill. Då tryckrören går där med.

Om du inte hittar någon annanstans att placera den så sätt den mellan IC och vattenkylare, om där är plats. Detta som absolut sista utväg.

<!--QuoteBegin-M Scotte+13 Feb 2006, 10:20:04--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 13 Feb 2006, 10:20:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Om du inte hittar någon annanstans att placera den så sätt den mellan IC och vattenkylare, om där är plats. Detta som absolut sista utväg.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=243369"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

mellan där går tyvärr ej.... det är jävligt tajt.... har typ 8 cm mellan där... och djupet på denna kylare är 10cm sen så har jag en kylfläkt där mellan som är 4cm djup


hmmm alternativet kanske är om jag får tag på en delsol kylare istället och moddar in den på rexen då kan jag sätta dit olje kylet bakom laddluft kylaren...

fast vill ändå inte ha den där för det blir nära turbon och så är den inte först på att få frisk luft...



yash............. jo men jag har plockat av min kofångare och bollat lite med ideén och det är ganska speacit i det mellanrummet..... den kommer asså vara ungefär där resonanslådan satt förut....

tryck röret kanske är ivägen lite grann för frisk luft men den kommer sitta ganska öppet där ändå.... annars går det ju fixa rör som "scoopar" upp luften och leder den till kylflänsen...

så vad tror ni? bra eller anus? nått annat alternativ?

tror ni det orkar kyla för bankörning ex? typ med 0,5-0,7 i ladd? hade även tänkt att installera kylfläkt på flänsarna som blåser på lite när man står still

Inte någon längre tid på bana. John kunde köra 5-6 varv med oljekylare.

nehe?? hur mycket större kylare behöver man då?

<a href="http://www.trendab.se/" target="_blank">http://www.trendab.se/</a>

har en del man kan behöva för oljekyl montering. köp inga slangar dock, åk till lokala slangklämmafirma som klämmer till dig

Kör utan stålombundet för minimera risker för slitage mot andra saker

hoho??

Magnus som har Jocke Sahlins gamla M3 E30Turbo , kör med oljekyl från Audi S8 (A8 har samma till V8´n) , den är inte speciellt stor..

Kört mkt bana med den bilen och den lämnade då 750hk..

ok? så hans olje kyl är mindre än den här jag har? och så laddar på 750hk?

då måste ju min klara banan ganska bra

hur stor kylare ska man behöva för att köra utan att behöva stanna och kyla?

eller kanske dubbla kylare?

är det ingen som kan svara?

Jag är inte så säker på att dem kylaren kommer att funka så bra i de relativt låga hastigheter som bilen åker (jämfört med ett flygplan) iofs så är den säkert bättre än ingenting + att oljevolmen ökar något.

Eftersom den är 10 cm tjock kommer det att bli svårt att få till ett bra luftflöde genom kylaren, vid låga hastigheter är stor area och litet djup att föredra.

du har en poäng där helt klart....

tänkte själv också på detta och har därför skaffat en sug fläkt till den som jag tänkte installera bakom den så att luften sugs igenom...

sen vet jag inte....?

vad ska man ha för olje kylare så man klarar köra bana utan att behöva stanna för att kyla? måste ju finnas nån som vet?
finns det ingen på klubben som redan har en olje kylare installerad som kan tala om vad det är för mått på deras samt hur den fixa bankörningen??

Glöm inte kompensera oljemängden - den där flygplanskylaren tar troligen runt 07-1,3 L

freddy. tänkte på gsi:er har ju oxå oljekyl, en sån hade ju passat bra på in lilla honda, jag tror skeeter har rätt bra poäng i det han skrev.

gsi kylaren tex eller motsvarande borde funka bättre väl varför hålla på kludda med fläktar o grejjer, så omständigt ska du inte behöva göra det.

lycka till pojk

Kostar inte en ny GSI-kylare runt 1000kr? Beggad oljekylare är det väl ingen som tänker använda om de inte är hundra procent på vem som haft den inna eller hur bilen innan varit.

<!--QuoteBegin-Freddy+15 Feb 2006, 13:36:09--><div class='quotetop'>QUOTE(Freddy 4 15 Feb 2006, 13:36:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ok? så hans olje kyl är mindre än den här jag har? och så laddar på 750hk?

då måste ju min klara banan ganska bra

hur stor kylare ska man behöva för att köra utan att behöva stanna och kyla?

eller kanske dubbla kylare?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=244413"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Holl koll på oljetempen o testa...thats the way to go..

<!--QuoteBegin-2Fast2Real+19 Feb 2006, 23:59:34--><div class='quotetop'>QUOTE(2Fast2Real 4 19 Feb 2006, 23:59:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Freddy+15 Feb 2006, 13:36:09--><div class='quotetop'>QUOTE(Freddy 4 15 Feb 2006, 13:36:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ok? så hans olje kyl är mindre än den här jag har? och så laddar på 750hk?

då måste ju min klara banan ganska bra

hur stor kylare ska man behöva för att köra utan att behöva stanna och kyla?

eller kanske dubbla kylare?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=244413"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Holl koll på oljetempen o testa...thats the way to go..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=246317"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


ska jag göra med den nya varvräkaren jag köpte av dig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

<!--QuoteBegin-eko+19 Feb 2006, 23:08:26--><div class='quotetop'>QUOTE(eko 4 19 Feb 2006, 23:08:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->freddy. tänkte på gsi:er har ju oxå oljekyl, en sån hade ju passat bra på in lilla honda, jag tror skeeter har rätt bra poäng i det han skrev.

gsi kylaren tex eller motsvarande borde funka bättre väl varför hålla på kludda med fläktar o grejjer, så omständigt ska du inte behöva göra det.

lycka till pojk
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=246300"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


eko jag är komplicerad kille, det därför [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]


nä en grejen är jag vill ha lite udda grejer i mitt bygge så det inte blir som alla andra.....

jag ska testa med denna iaf och se hur det blir med och utan fläkt...