Hondaklubben

I min CRX Vtec -90 så fungerar värmen finfint det enda konstiga är att det blåset relativt varm luft oavsett hur man vrider och vänder på reglaget...
detta är mycket irriterande då jag endast kör med den på sommarhalvåret så vill man ju inte sitta och pumpa in ännu mer värme än den sommaren bidrar med!!
alltså på kallaste kommer det fortfarande varmluft!??

vad gör man åt detta?? kylaren är hel och påfylld och allt sånt [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Mvh David

Du börjar med att öppna huven ta av dig skorna och kliver upp på motorn "varning se till att motorn svalnat innan [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] "
Sen dyker du ner vid torpedväggen och letar efter "kranen" till värme elementet.
Se till att du satt en kompis alternativt en mor eller far vid värme reglaget inne i bilen.
När du hittat "kranen" skriker du att dom ska röra värme reglaget till sina respektive ändlägen.
Det är då du ser om även "kranen" rör sig i sina ändlägen.
Om så inte är fallet smörj och justera vajer.
Rör den sig inte alls sätter jag mina pengar på att det är en liten plast grunka inne bakom reglaget som gått sönder där vajern skall sitta fast.
Lagas mycket billigt med loctite superattack och en s.k. straps "packband för vissa" [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Sen ska det funka igen annars köp nytt eller vrid "kranen" till sitt stängda läge då du ändå inte använder bilen vintertid.

PS. "kranen" är egentligen en plast grunka med ett egensinnigt utseende som sitter på tilloppslangen till värmepaketet inne i bilen och har en vajer anslutning ovanpå.

ännu enklare utan att behöva öppna motorhuven är att klämma ned sig under instrumentbrädan i mitten (lättast från passagerarsidan) och kolla på den lilla metallpinnen som värme/kall vredets vajern sitter fast i, rör sig inte den så har vajern lossnat någonstans på vägen.
jag skulle göra det först och sen kolla i motorn, då enligt min erfarenhet så är det det som brukar vara problemet oftast.

[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Tack så mycket BMTech för tipset jag ska undersöka saken.
Jag återkommer senare om det inte hjälpte med era tips.

Tack igen [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

David

<!--QuoteBegin-hondait+11 Sep 2004, 08:59:22--><div class='quotetop'>QUOTE(hondait @ 11 Sep 2004, 08:59:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ännu enklare utan att behöva öppna motorhuven är att klämma ned sig under instrumentbrädan i mitten (lättast från passagerarsidan) och kolla på den lilla metallpinnen som värme/kall vredets vajern sitter fast i, rör sig inte den så har vajern lossnat någonstans på vägen.
jag skulle göra det först och sen kolla i motorn, då enligt min erfarenhet så är det det som brukar vara problemet oftast.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ÄR inte det till flödes riktningen ......?
Då har det ju inte med temperaturen att göra.....?
MEn du har rätt att den brukar vara sönder.

Vänta nu kom jag på mig själv lite den stänger ju även om man vill ha in luft igenom elementet eller ren friskluft.
Men elementet borde inte bli varmt så kolla båda [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

skönt att se 2 snillen spekulera [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

he he jag brukar ha såna konversationer med migsjälv [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /blush.gif[/img] :smartass: