Sida 1 av 2

Postat: 17 februari 2006, 16:04
av Fredda
För att göra det kortfattat:
Aem eller Injen?


Eller nåt annat?

Postat: 17 februari 2006, 16:43
av Jontis
AEM's variant för EDM CTR...

Postat: 17 februari 2006, 16:50
av Fredda
<!--QuoteBegin-Jontis+17 Feb 2006, 16:44:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Jontis 4 17 Feb 2006, 16:44:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->AEM's variant för EDM CTR...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245327"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


EDM?

Postat: 17 februari 2006, 16:52
av boltis
European domestic market eller jag är helt ute och reser?

Edit: Stavar som en kratta

Postat: 17 februari 2006, 17:01
av xxx_
<!--QuoteBegin-Jontis+17 Feb 2006, 16:44:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Jontis 4 17 Feb 2006, 16:44:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->AEM's variant för EDM CTR...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245327"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Japp har själv AEM skit bra [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Postat: 17 februari 2006, 17:21
av ctrmange
kör aem här med..helnöjd

Postat: 17 februari 2006, 20:09
av Fredda
Aem verkar ju vara populärast, men jag tycker dragningen på injen där man flyttar säkringsboxen verkar bättre. Om den är det vet jag dock inte.

Ni som kör Aem, vad är det för dia på era rör?

Postat: 17 februari 2006, 22:19
av Racetec
Injen har jag tänkt att köra på, enligt streetpower så är kvalitén bättre på Injen än på AEM, AEM har satsat mer på reklam tydligen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

obs, nu skriver jag bara vad dom sa på streetpower, och jag tror inte det var nåt skitsnack för att dom ville sälja Injen för AEM e 200 spänn dyrare dessutom litar jag fullt på streetpower [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

Postat: 17 februari 2006, 22:41
av ToLo
<!--QuoteBegin-Jontis+17 Feb 2006, 16:44:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Jontis 4 17 Feb 2006, 16:44:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->AEM's variant för EDM CTR...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245327"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Coolt! Visste inte att dom gjort en variant åt oss. Vad skiljer den från SI och RSX varianterna? Hittar ingen info på AEM's hemsida..

Och vart kan jag köpa en?

Postat: 17 februari 2006, 23:26
av fonzeka
Vad har du för budget?
ITG, Mugen och Icebox är andra bra alternativ.

Postat: 17 februari 2006, 23:39
av NilsG
<!--QuoteBegin-ToLo+17 Feb 2006, 22:42:59--><div class='quotetop'>QUOTE(ToLo 4 17 Feb 2006, 22:42:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Jontis+17 Feb 2006, 16:44:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Jontis 4 17 Feb 2006, 16:44:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->AEM's variant för EDM CTR...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245327"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Coolt! Visste inte att dom gjort en variant åt oss. Vad skiljer den från SI och RSX varianterna? Hittar ingen info på AEM's hemsida..

Och vart kan jag köpa en?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245497"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Gissar att det är den Lonte snackar om i <a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... opic=23312" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... c=23312</a>

Postat: 18 februari 2006, 08:33
av Fredda
<!--QuoteBegin-fonzeka+17 Feb 2006, 23:27:34--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka 4 17 Feb 2006, 23:27:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vad har du för budget?
ITG, Mugen och Icebox är andra bra alternativ.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245520"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Budgeten är bäst effekt/pris förhållande.
Kvalitetsgrejor.


Vart hittar man info om ITG?

Postat: 18 februari 2006, 12:17
av fonzeka
Här finns lite info om ITG Maxogen: <a href="http://www.itgairfilters.com/maxogensys ... ogen&ID=24" target="_blank">http://www.itgairfilters.com/maxogensys ... n&ID=24</a>
De är lite dyrare än AEM & co men å andra sidan ser det bra mycket trevligare ut under huven.
Sen kände jag personligen att den gav bra mycket mer kraft vid låga varv jämfört med mitt gammla CAI.

Postat: 18 februari 2006, 12:35
av ziggy
AEM's nya för våran EDM ctr ska ha större insugsrör än det till USAs Si modell tydligen. Har inte hunnit kolla på det än dock.

Postat: 18 februari 2006, 13:33
av Fredda
<!--QuoteBegin-fonzeka+18 Feb 2006, 12:18:16--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka 4 18 Feb 2006, 12:18:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Här finns lite info om ITG Maxogen: <a href="http://www.itgairfilters.com/maxogensys ... ogen&ID=24" target="_blank">http://www.itgairfilters.com/maxogensys ... n&ID=24</a>
De är lite dyrare än AEM & co men å andra sidan ser det bra mycket trevligare ut under huven.
Sen kände jag personligen att den gav bra mycket mer kraft vid låga varv jämfört med mitt gammla CAI.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245664"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

mer kraft är välkommet, märkte du nåt på toppeffekten oxå?

Blev lite fundersam på dynon, den verkar vara från en civic si?



Att det ska finns så mycket o välja på till ctr.
För o nackdelar med cai/icebox?

Postat: 18 februari 2006, 14:39
av Lonte
Vi Har fått hem den nya AEM CAI med den nya oljefria filtret och grövre rör (70mm)
Orginal pris 3200:-
HPC Pris 2880

Mvh/ Lonte

Postat: 18 februari 2006, 15:43
av fonzeka
<!--QuoteBegin-Fredda+18 Feb 2006, 13:34:51--><div class='quotetop'>QUOTE(Fredda 4 18 Feb 2006, 13:34:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->mer kraft är välkommet, märkte du nåt på toppeffekten oxå?

Blev lite fundersam på dynon, den verkar vara från en civic si?


Att det ska finns så mycket o välja på till ctr.
För o nackdelar med cai/icebox?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245694"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Svårt att säga nåt med nån större säkerhet, men i toppen kändes det inte som det skiljde så mycket.

ITG är ett engelskt företag och detta kitet är helt och hållet framtaget för Civic Type-R.
Att dynon ligger lite lågt är inte så mycket att bry sig om, det är skillnaden före och efter som är intressant.


Ett CAI med öppet filter låter alltid lite mer än en sluten box, vilket kan vara både en för och nackdel.
Kör du i djupa vattenpölar så finns det alltid en liten risk att motorn suger i sig vatten om du har filtret placerat som på AEM's CAI.

Postat: 18 februari 2006, 19:43
av Fredda
<!--QuoteBegin-Lonte+18 Feb 2006, 14:40:43--><div class='quotetop'>QUOTE(Lonte 4 18 Feb 2006, 14:40:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vi Har fått hem den nya AEM CAI med den nya oljefria filtret och grövre rör (70mm)
Orginal pris 3200:-
HPC Pris 2880

Mvh/ Lonte
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245739"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Oljefria filtret?

filter som inte är tvättbart utan bytes ut?


Var det 60mm på förra Aem?

Postat: 19 februari 2006, 02:56
av Lonte
det är 62 mm på den gammla.

Oljerfria filter menas med att du inte behöver olja in ditt filter efter du rengjort den som du behövde med den gammla.

Postat: 19 februari 2006, 12:26
av Tommie Blomqvist
<!--QuoteBegin-fonzeka+18 Feb 2006, 13:18:16--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka 4 18 Feb 2006, 13:18:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Här finns lite info om ITG Maxogen: <a href="http://www.itgairfilters.com/maxogensys ... ogen&ID=24" target="_blank">http://www.itgairfilters.com/maxogensys ... n&ID=24</a>
De är lite dyrare än AEM & co men å andra sidan ser det bra mycket trevligare ut under huven.
Sen kände jag personligen att den gav bra mycket mer kraft vid låga varv jämfört med mitt gammla CAI.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=245664"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



Såg lite tunnt ut de också, förstår mig inte på varför de ska vara så små "rör" men den var klart mest vältänkt jag sett för normala pengar, men jag undrar jag.
En Dyno på den så, kanske kan vågar köpa.
Vem köper man en sån av i vårt land?

Mät lite på den, hur stor är Boxen i volym?

Postat: 19 februari 2006, 12:43
av fonzeka
Vart tyckte du att det såg tunt ut? Ska se om jag kan mäta lite åt dig.
Om du kikar på länken igen så finns det en dyno med där, du kan även kika lite i den här tråden så får du lite mer bakgrundsfakta:
<a href="http://civictype-r.co.uk/phpbb2/viewtopic.php?t=68070" target="_blank">http://civictype-r.co.uk/phpbb2/viewtop ... t=68070</a>
Det är MotorNord som är återförsäljare för ITG här i Sverige, vet inte om det finns fler som säljer dem.

Postat: 19 februari 2006, 13:14
av Tommie Blomqvist
<!--QuoteBegin-fonzeka+19 Feb 2006, 13:44:17--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka 4 19 Feb 2006, 13:44:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vart tyckte du att det såg tunt ut? Ska se om jag kan mäta lite åt dig.
Om du kikar på länken igen så finns det en dyno med där, du kan även kika lite i den här tråden så får du lite mer bakgrundsfakta:
<a href="http://civictype-r.co.uk/phpbb2/viewtopic.php?t=68070" target="_blank">http://civictype-r.co.uk/phpbb2/viewtop ... t=68070</a>
Det är MotorNord som är återförsäljare för ITG här i Sverige, vet inte om det finns fler som säljer dem.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=246036"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



Volymen i systemet, de verka va liten..
Jag är bara väldigt tveksam till dessa icke luftbox modeller, nu har denna en lite vid filtret, men jag är fundersam.
Jag har moddat min orgbox med större filter, och grövre inlopp, de verkar funka, man hör hur insugsljudet är betydligt kraftigare numera.
Den vill ha mera luft får jag en kännsla av, har inte nångon superlösning men tänkte försöka göra en större ingång till boxen, se om de är möjligt att plasta lite [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Bygga ett damsugar munstycke, de är nog min nästa modd.

Postat: 19 februari 2006, 18:34
av fonzeka
Ca 4liter är kolfiberboxen, utan att räkna med röret ut på sidan.

Postat: 19 februari 2006, 21:23
av Fredda
<!--QuoteBegin-fonzeka+19 Feb 2006, 12:44:17--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka @ 19 Feb 2006, 12:44:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vart tyckte du att det såg tunt ut? Ska se om jag kan mäta lite åt dig.
Om du kikar på länken igen så finns det en dyno med där, du kan även kika lite i den här tråden så får du lite mer bakgrundsfakta:
<a href="http://civictype-r.co.uk/phpbb2/viewtopic.php?t=68070" target="_blank">http://civictype-r.co.uk/phpbb2/viewtop ... t=68070</a>
Det är MotorNord som är återförsäljare för ITG här i Sverige, vet inte om det finns fler som säljer dem.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=246036"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Intressant länk, ska man tolka det som att boxen gav c:a 20 hk, och att dom sen tillsatte nåt dunderbränsle som gav ännu mer?

Postat: 19 februari 2006, 21:37
av fonzeka
Den gav 14hk mer än med en Hondatamoddad originalbox, båda bänkningarna körda på 95oktan.
När de sen hade tankat Optimax (kan jämföras med våran V-Power) och gjort en reset på ecun så var ökningen 20hk jämfört med orignalboxen.
Tyvärr så testade de inte origninalboxen och med Optimax i tanken, men ändå ganska imponerande siffror.

Postat: 19 februari 2006, 22:00
av Fredda
<!--QuoteBegin-fonzeka+19 Feb 2006, 21:38:39--><div class='quotetop'>QUOTE(fonzeka 4 19 Feb 2006, 21:38:39)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Den gav 14hk mer än med en Hondatamoddad originalbox, båda bänkningarna körda på 95oktan.
När de sen hade tankat Optimax (kan jämföras med våran V-Power) och gjort en reset på ecun så var ökningen 20hk jämfört med orignalboxen.
Tyvärr så testade de inte origninalboxen och med Optimax i tanken, men ändå ganska imponerande siffror.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=246250"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Oki, där ser man vad min engelska är ringrostig [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Men helt klart imponerande siffror då bilen inte var speciellt moddad i övrigt. Verkar vara en vettig box det där.

Postat: 20 februari 2006, 10:10
av wriid
Men en itg box är rätt dyr också!
4 330 kr +VAt eller vad det heter!

Postat: 20 februari 2006, 11:13
av mAbZ
<!--QuoteBegin-wriid+20 Feb 2006, 10:11:36--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 20 Feb 2006, 10:11:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Men en itg box är rätt dyr också!
4 330 kr +VAt eller vad det heter!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=246381"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Alltså ca 5.400 kr, inte SÅ farligt ändå [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] Var nånstans i Sverige finns den att köpa?

EDIT:
har kollat på Motor Nords hemsida, men hittar den inte?

Postat: 20 februari 2006, 13:32
av wriid
Jag tycker det låter som en relativt dyr affär. då köper jag hellre mugen boxen. eller ett cai som är mkt billigare och också ger garanterade hk.

Postat: 20 februari 2006, 13:55
av Tommie Blomqvist
<!--QuoteBegin-wriid+20 Feb 2006, 14:33:13--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 20 Feb 2006, 14:33:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag tycker det låter som en relativt dyr affär. då köper jag hellre mugen boxen. eller ett cai som är mkt billigare och också ger garanterade hk.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=246467"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Precis Mugenboxen känns helt rätt, eller har inte Spoone något?