OMNI o des svagheter...

Frågor om motor, drivlina, fälgar, däck etc. ställer du här
Användarvisningsbild
LinusE
Inlägg: 1952
Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
Bil: Civic Type R
Namn: Linus Eriksson
Ort: I Skåne
Been thanked: 3 times

hittade en tråd på HT som kanske är bra o se..

<a href="http://www.honda-tech.com/zerothread?id=1565236" target="_blank">http://www.honda-tech.com/zerothread?id=1565236</a>
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
Lynxen
Inlägg: 226
Blev medlem: 25 juli 2004, 01:02
Ort: Göteborg

Är väll just därför Ominpower gjorde en recall och bytte ut collarsen?
Och alla nya som säljs är förstärkta.
Per Björe-Dahl, Göteborg


"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
Användarvisningsbild
LinusE
Inlägg: 1952
Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
Bil: Civic Type R
Namn: Linus Eriksson
Ort: I Skåne
Been thanked: 3 times

så rätt så.

men finns förmodligen en hel del gammla i sve oxå...
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
Användarvisningsbild
eko
Inlägg: 461
Blev medlem: 25 juli 2004, 14:05
Bil: ITR DC2
Namn: Ekrem Coskun
Ort: helsingborg

även om man köper ett par i sve så vet man ju inte hur länge de legat lagrat i den butiken man handlar av tex. nu blir jag lite skraj även om jag köpte mina ganska nyligen.

hur ska man då veta om dom skulle vara "de uppgraderade" ?

asse skicka ju iväg sina och fick ju uppgraderade. undrar va detta gick på o skicka o så.
TRÖTT PÅ FRAMHJULSDRIFT!!!!!!
Kwan
Inlägg: 149
Blev medlem: 12 februari 2005, 23:42
Ort: Åhus

Vad jag hört så var Omni rätt snabba på att dra tillbaka den berörda produkten hos sina återförsäljare (US). Samt att de gick ut med infon till kunderna att de som hade den tunna varianten av främre "collarsarna" fick dem utbytta. Bodde man utanför US så stod Omni för halva frakten visst.

Här är en bild för som visar den gamla resp. reviderade främre collarsen.
Till höger den gamla collarsen som ersätts av den till vänster. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
Borrow your picture Keith [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

[attachment=16598:attachment]

Edit: Bildfel
Senast redigerad av Kwan den 21 mars 2006, 19:00, redigerad totalt 1 gånger.
"Livet är inte mer planerat än harens som skuttar över vägen."

Golf III --> brukis. Jag kör <!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->HONDA<!--colorc--></span><!--/colorc--> innerst inne.
M Scotte
Inlägg: 7998
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Has thanked: 4 times
Been thanked: 37 times
Kontakt:

Man måste vara reggad för att läsa
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Användarvisningsbild
Asse
Inlägg: 2184
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
Bil: Civic VTI EK4
Namn: Erik Lindgren
Ort: Karlstad
Has thanked: 1 time
Been thanked: 6 times

Scotte: typ bara en bild, står inte så mycke: Bild

Eko, man behöver bara betala frakt till USA, kosta typ 200:- . Men jag skulle tro att du har dom uppgraderade. Mät tjockleken på dina så kan jag eller nån annan försöka mäta våra uppgraderade vid tillfälle.
"Isn't it nice when things just work?"

Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
Lynxen
Inlägg: 226
Blev medlem: 25 juli 2004, 01:02
Ort: Göteborg

Hmm är det inte den nya reviderade på bilden med de trasiga [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/ohmy.gif[/img] Jämför tjockleken med dem på bilden som kwan postade... Hoppas jag har fel då jag har en omgång på väg hem.
Per Björe-Dahl, Göteborg


"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
Master Mag
Inlägg: 89
Blev medlem: 12 oktober 2005, 18:26
Ort: Västerås

Lynxen, jag tycker också det ser ut så
-92 Civic Vti Turbo
AndersL
Inlägg: 82
Blev medlem: 22 april 2005, 09:54
Ort: Löddeköpinge

Vänta nu lite, är detta en nyhet för många?
Jag trodde alla Tein-kopiornas (alla) svagheter var allmänt känt redan när Speedworks sålde D2 coilovers.
<a href="http://www.welavracing.com" target="_blank">[Wëlav] R a c i n g</a>
Lynxen
Inlägg: 226
Blev medlem: 25 juli 2004, 01:02
Ort: Göteborg

AndersL lätt att komma och säga så i efterhand.

Men om du/ni nu vetat det här hela tiden varför har ni inte skrivit det i de flertalet trådar där man frågar om coilovers?

Men som de säger en 1 missnöjd kund kan uppväga 1000nöjda, kanske är ett måndagsex på bilden.
Per Björe-Dahl, Göteborg


"The concept of shoehorning a massive V8 into an extremely heavy bodyshell with the structural rigidity of a potato is to act as a catalyst for global warming."
M Scotte
Inlägg: 7998
Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
Namn: Martin Scotte
Ort: Vellinge
Has thanked: 4 times
Been thanked: 37 times
Kontakt:

Detta med Omni och andra kopiors svagheter har varit känt i alla fall sedan förra året. Att collars kollapsar blev väl känt i somras.

Anledningen att jag inte skriver att Omni, D2 etc är kassa eller likn, är för att vi själva säljer konkurrerande märken till dessa coilovers, och då ser det inte speciellt bra ut om jag försöker lyfta fram vår produkt genom att racka ned på andra produkter.

Det är väl än en gång att man får vad man betalar för. Bara man är medveten om detta så är det aldrig några problem att köpa vad man som helst.
Senast redigerad av M Scotte den 21 mars 2006, 10:24, redigerad totalt 1 gånger.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
TriXiE77
Inlägg: 867
Blev medlem: 13 juni 2004, 13:54
Bil: Bilbytarkungen
Namn: Mikael Fröjdfeldt
Ort: Eskilstuna / Västerås / Stockholm

på bilden där den gamla och den förstärkta.. vilken är vilken?
som jag ser de på den trasiga gör knappast de någon förbättring att göra biten längst ner dubbelt så tjock när de inte är där de gått sönder.. och heller inte där belastningen blir...?
på bilden syns ingen förstärkning kring vinkeln där jag tycker modifieringen borde vart.
073-9034221
Medlemnr: 595
The "trixiewatch" - no of hondas owned: 80
The "malcolmbattle" - EF:16 EG:21 Delsol:9 EK:9 EP:7
__________________________________________________
TRIXIE RACING
AndersL
Inlägg: 82
Blev medlem: 22 april 2005, 09:54
Ort: Löddeköpinge

Mitt inlägg är inget annat en redovisning av min förvåning.

"Men om du/ni nu vetat det här hela tiden varför har ni inte skrivit det i de flertalet trådar där man frågar om coilovers?"

Eftersom jag trodde det var allmännt känt! Alla saker kan gå sönder oavsett märke och det finns säkert massor av historier om Bilstein, Tein, Sachs och Koni m.fl. med kvalitetsbrister. Såg/ser ingen anledning att basunera ut olika märkens kvalitetsbrister som jag trodde var allmännt känt samt inte har personlig erfarenhet av, och precis som Martin säger hade det varit känsligt.

"Men som de säger en 1 missnöjd kund kan uppväga 1000nöjda, kanske är ett måndagsex på bilden."

Ytterligare en anledning att hålla tyst.

"AndersL lätt att komma och säga så i efterhand."

Alltid enkelt att säga saker i efterhand, vad försöker du säga? Omnis kvalitetsbrister har det varit ett jävla liv om minst ett år på tex. Honda-tech och säkert en massa andra forum med. Gnäll om D2 var det ju till och med här på hemmaplan. Som sagt jag har inte sett någon anledning att ta upp det med tanke på alla ovan anledningar.

Dessutom vet jag inte riktigt när jag blev "konsumentpolis" och att resultatet av allas eventuella dåliga eller bra bildelsinköp vilar på mina axlar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Senast redigerad av AndersL den 21 mars 2006, 13:06, redigerad totalt 1 gånger.
<a href="http://www.welavracing.com" target="_blank">[Wëlav] R a c i n g</a>
Junior
Inlägg: 268
Blev medlem: 25 juli 2004, 02:34
Ort: Borås

old news asså.

Mina är av den gamla sorten, och de ser hur bra ut som helst. Omni var snabba med att rätt till felet. Alla tillverkare kan ha månads ex. Man ska kanske inte ta åt sig alla som skrivs.
NU: CTR Turbo

Bmw m3 3,2
Lancer Evo 2
Impreza sti 2003
Dc2 K20/k24
Crx Vt b18c Mfl..


Mvh Junior Shahin
Användarvisningsbild
Asse
Inlägg: 2184
Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
Bil: Civic VTI EK4
Namn: Erik Lindgren
Ort: Karlstad
Has thanked: 1 time
Been thanked: 6 times

Håller med Junior. Tror inte vi behöver oroa oss överhuvudtaget med våra Omni. Jag har kört en hård säsong med mina och dom såg ritkigt fina ut när jag plockade av dom. Uppgraderade "collars" ändå för att vara på den säkra sidan.
Måste som sagt varit något måndagsex som pajjade.
"Isn't it nice when things just work?"

Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
stiivN
Inlägg: 254
Blev medlem: 27 april 2004, 23:37
Namn: Stefan Karlsson
Ort: Helsingborg

Kvittar om det är s k kopior. Dom åtgärda ju felet och man får skicka tillbaks sina för att få dom uppgraderade. Det säger ju bara att företag är ju en OK företag som står för sina produkter !
Stefan Karlsson
Användarvisningsbild
eko
Inlägg: 461
Blev medlem: 25 juli 2004, 14:05
Bil: ITR DC2
Namn: Ekrem Coskun
Ort: helsingborg

kopior eller inte så kostar dom ju lika mycke som koni tex. då skulle koni vara kopior om de är priset vi talar om nu. jag har kört med både koni och omni nu och kan utan tvekan säga att omni är bättre eftersom man kan höja mer samt de skakar inte lika mycke i bilen som med koni.

asse: jag har den tjockare varianten på bilden. allstå den vänstra.

och man tycker de bör vara den förstärkta men när man kollar på dom trasiga så är de oxå de tjockare.

jag vet inte vad jag ska om den bilden för efter mina erfarenheter så tycker jag mer de ser ut som nått som gått sönder vid en kollision eller kört på en trottoarkant så de har gått åt helvette. men bara speculationer..

de ser väldigt oxiderade ut samtidigt kanske är svaghet om man tänkt köra på vintern.

bör ju vara detta som är uppgraderat, ser att de knäckta inte har kanten som jag har på mina längst upp. bild på mina

[attachment=16619:attachment]
Senast redigerad av eko den 21 mars 2006, 18:50, redigerad totalt 1 gånger.
TRÖTT PÅ FRAMHJULSDRIFT!!!!!!
Kwan
Inlägg: 149
Blev medlem: 12 februari 2005, 23:42
Ort: Åhus

Här är en annan bild som visar förstärkningen på de reviderade collarsen.

[attachment=16620:attachment]

Jag gjorde en hel del research om coiloversna på diverse forum innan jag bestämde mig att köpa. De flesta som har/använt Omni var nöjda. Visst hittade man trådar om de främre collarsna som sa upp sig, men också om att Omni var snabba att ersätta dem. Också många som tycker att det är mkt coilovers till vettiga pengar. Tror som Asse att vi som avänder dessa inte behöver oroa oss speciellt mkt. Går man i köptankar så är det ju en fördel att kontrollera så att det är de förstärka collarsna man köper. Om inte annat så går de ju att ersätta senare.

Beträffande länken som Linus postade så får vi ju hoppas att det är ett måndagsex, för det ser ju ut som den förstärka varianten.
"Livet är inte mer planerat än harens som skuttar över vägen."

Golf III --> brukis. Jag kör <!--coloro:#8B0000--><span style="color:#8B0000"><!--/coloro-->HONDA<!--colorc--></span><!--/colorc--> innerst inne.
pr0ny
Inlägg: 593
Blev medlem: 25 juli 2004, 00:49
Namn: Ronny P
Ort: Luleå

Sen beror det ju på vad som har hänt med dämparen, eller mer vad det blivit utsattför, dom har ju byggt prylarna inom vissa toleranser för att hålla nere priset, dom som har pajjat kanske har blivit misshandlade utöver normala gränser.
Speed is an addiction, that makes me a junkie

0707396659
Användarvisningsbild
eko
Inlägg: 461
Blev medlem: 25 juli 2004, 14:05
Bil: ITR DC2
Namn: Ekrem Coskun
Ort: helsingborg

ja den sista bilden kwan la upp är ju de jag har garanterat. men för säkerhet skull så jag ta o mäta när jag byter bussningarna.

minns dom vägde rätt mycke för o vara aluminium.
TRÖTT PÅ FRAMHJULSDRIFT!!!!!!
Skriv svar