Hondaklubben

Jag är inte så haj på Hondas bakbromsar så jag behöver hjälp, har aldrig mekat skiten förr, bara SNAAB och Sopel.

När jag skulle byta bromsOK Höger bak på VTi.n så köpte jag ett från en ESi Sedan -93. Jag skruvade in oket med hjälp av en rörtång utan någon press på själva oket. Jag kan eventuellt ha skruvat oket för mkt då damasken vred sig litegrann (ett kvars varv kanske?) så jag skruvade ut det litegrann igen så att den "stog rätt" igen.

I samband med detta så monterade jag stålomspunna bromsslangar fram. Jag luftade sedan men det blev inte bra, jag luftade 4ggr allt som allt, luftade t.o.m korsvis för att va 100% säker på att jag fick ur allt, jag luftade ALLA 4 hjul.

Ändå är pedalen svampig och tar inte förräns långt ner. Kan pedalen bete sig så om kolven inte åkt ut så att beläggen inte trycker mot skivan? Nån annan anledning än att det begagnade oket jag köpt e paj ser inte jag. Men jag har aldrig varit med om ett sådant här problem så jag vet inte. Jämt har det funkat bara jag luftat ett par eller tre gånger, men inte den här gången.

Vad tror ni, kan det va så att pedalen blir svampig o tar långt ner om kolven inte åker ut och trycker beläggen mot skivan?

en polare har prelude bromsar fram o nämnde samma sak. om de nu är dom bromsarna du menar.

Ryck bort hjulet hö bak och be nån bromsa, kolla om oket rör sig riktigt i gliden, om nått ser ut a flexa mysko el dyl, och om det bromsar/släpper på den hjulet. Hade en 850 på jobbet som inte har glid bak som ena kolven satt fast på då flexade det nå grymt hela oket. Aja, du vet vad jag menar, en idè bara.

Kändes svamligt det där.

Ja det är preludebromsar fram på den samt stålomspunna bromsslangar. Bak är det orig.bromsar (ESi OK på höger sida då) och orig. bromsslangar.

Jag får se på Lördag när jag mekar igen, tänkte kolla om man kunde få några bra förslag eller en bekräftelse på om det kan bli så om kolven inte åkt ut helt.

precis som föregående talare röstar jag för att testa om bromsen funkar... altså tryck på pedalen och känn om du kan snurra hjulet...

pedalen kan åxå bli lite svampigare när man monterare prelude bromsar och har en halv kass huvudbromscylinder

Grejen är att jag körde med preludebromsar innan utan problem. Det var först efter slang/okbytet som pedalen fukka sig. Men OK jag får kolla det där och återkomma.

Hade precis likadant på en CRX VTi förrut, luftade även här både 1 och 2 gånger för att vara säker på att all luft skulle vara ur systemet. Detta gjordes då jag bytte till ny bromsvätska.

De här felet avhjälptes då jag satt dit nya bromsklossar(Bak) då dem andra var i stort sett slut när jag luftade systemet.

Hade samma problem med min Crx Vtec med prelude spec o stålslang [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]

Visade sig vara ett kärvande bakok [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Tack för tipsen, får kolla på Lördag och återkomma då.