Hondaklubben

Har lyckats bryta av denna ventilen som i servicemanualen heter "intake air bypass control" (termisk ventil). Se den röda pilen på bilden.
Sitter o funderar på funktionen av den då jag överladdar och vakumslangen helt plötsligt blir en tryckslang, Bör man plugga denna ventilen kanske ??
Dags o starta upp nu så tips mottages tacksamt !!
Tacksam för svar.

mvh wissen
CTR Turbo

Den bytte jag i somras, så den går tydligen lätt av om man kommer nära den. Min var faktiskt limmad som om någon hade försökt laga den förut...förmodligen nån på verkstaden...

Om den behövs i ditt fall har jag ingen aning om!
Men dyr var den [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/mad.gif[/img] Och givetvis måste man köpa hela stycket och inte bara den lilla ventilen. Sedan måste man ändå köpa en packning löst, eftersom den inte ingår i kitet.

Ok, tack för svaret.
Är osäker på vad dess funktion är i bilen.
Om nu funktionen är att hålla ett vakum i någon form så faller ju det direkt när man överladdar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Mer hjälp tack [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

mvh johan

Det är en termiskt styrd ventil som sitter inkopplad på returkylningen från toppen.
När kylvattnet är kallt så är den öppen.
Den förser en liten kanal i insuget med luft, denna kanal går till en liten kammare runt toppen på varje spridare.
Ska göra så bränslet får bättre "blandning" när motorn är kall typ.

Så inget viktigt med andra ord, du borde kunna plugga den utan problem.