Postat: 25 mars 2006, 02:37
jag vet att allt på min bil är ok för en besiktning förutom en sak....
avgasvärde [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
jag vet inte hur det kommer sluta, allting i min turbo rex är orginal så kolvringarna är duktigt slitna efter 2500 överladdade mil.... den blå ryker en del och dricker en del olja.
hur kommer det här att påvärka resultatet på avgasprovaren? vilket/vilka värden kommer att bli fel och finns det nått jag kan göra åt det utan att byta motor eller renovera?
måste jag plocka av turbo klockor, laddluftkylare extra soppa pump och bränsleregulator osv osv för att inte få nerslag? det är väl bara själva snigeln som ska av?
det är inget jobbigt att plocka av resten av grejerna men man gör ju inte mer än man behöver [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
avgasvärde [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
jag vet inte hur det kommer sluta, allting i min turbo rex är orginal så kolvringarna är duktigt slitna efter 2500 överladdade mil.... den blå ryker en del och dricker en del olja.
hur kommer det här att påvärka resultatet på avgasprovaren? vilket/vilka värden kommer att bli fel och finns det nått jag kan göra åt det utan att byta motor eller renovera?
måste jag plocka av turbo klockor, laddluftkylare extra soppa pump och bränsleregulator osv osv för att inte få nerslag? det är väl bara själva snigeln som ska av?
det är inget jobbigt att plocka av resten av grejerna men man gör ju inte mer än man behöver [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]