Hondaklubben

HEJ.
har precis varit inne och fåtrt min crx besiktad. och fick beskedet att jag måste byta hjullager fram.

skulle vilja veta om jag behöver några special verktyg för at göra det själv så här innan jag börjar. lite tråkigt att stå med allt lossat och inte kunna färdigställa det hela.

sen undrar jag om det är fler som har fått problem med att inte kunna få in bilen på besiktningen pga att den är för låg.

fick min framspoiler sprucken efter klantig besiktnings gubbe. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]

måste komma in på eftrbesiktning då jag inte kunne göra broms test med framspoilern på. då ska tilläggas att den inte är så fasligt låg. hur löser dom det med tex. en ferarri som troligen är lägre orginal?

tacksam för svar

MVH daniel

du vet att du kan få ersättning för att han skadade din spoiler!?!?!

Jag hade det problemet när jag reggade in min bil, men det berodde på att regbesiktning utfördes i lastbilshallen, o de bromsbänkarna har rätt höga kanter [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] I en vanlig besiktningshall går de över med nöd och näppe

Hmm vart ska jag vända mig med spoiler poblemet?

är inte hela världen då jag ska lacka om bilen och göra en del spackel arbete. är det värt krånglet?

hände nästan mig oxå förra veckan, jag sa åt honom o köra på lyften försiktigt eftersom den är låg.. han svara "jaja de klarar sig säkert"
o när han skulle på lyften så var de inte att han körde sakta på utan körde den som en vanlig volvo rakt fram och det handlade om millimetern .. likadant i bromskontrollen.

det är inte första gången jag är med om detta och får höra av andra oxå.

jävla idioter

Hmm ok spoilern är en sak som må göra mig förbannad men hjullagret är ett större problem i nuläget.. några tips och råd?

du behöver en press. vanliga verktygen, lämpligt verktyg att lossa spindellederna, 32mm hylsa och helst 3/4" fattning på den, till centrumbulten.

prova söka, vet det har varit uppe tidigare...

ah tack.
har sökt på det tidagare men inte hittat någon matnyttigt.. tror tom. jag har ställt frågan tidigare utan få något vettigt svar..

följd fråga. utpressning är efter man låssat hela kalaset? så att man kan ta med sig det hela till verksatad för att pressa ut lagret.

tacksam för svar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Jag lyckades inte pressa ur lagrena på långa vägar. Använde en vanlig 5-tons-press, men det var snarare pressen som gav vika än lagret. Om du kollar min projekttråd kan du få tips om hur man enkelt får ur hjullagrena

tror jag va uppe i ca 8-9 ton när jag bytte mitt...

Dock märkte jag att det va guld att ha press när man skulle pressa tillbaka lagrena igår =) Tyvärr hade jag inga vettiga hylsor som passa bra till lagrena, så jag lyckades aldrig pressa in dem riktigt ordentligt. Ska skaffa dem idag, och lovar att fota till en FAQ.

<!--QuoteBegin-Fresa+12 Apr 2006, 07:32:44--><div class='quotetop'>QUOTE(Fresa 4 12 Apr 2006, 07:32:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Dock märkte jag att det va guld att ha press när man skulle pressa tillbaka lagrena igår =) Tyvärr hade jag inga vettiga hylsor som passa bra till lagrena, så jag lyckades aldrig pressa in dem riktigt ordentligt. Ska skaffa dem idag, och lovar att fota till en FAQ.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=269172"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

när du pressar i det nya, så vill du helst inte pressa på inre lagerbanan. utan på den yttre.

lägg det gamla lagret ovanpå det nya, och pressa i mitten på det, så kommer kraften bli på ytterringen på det nya lagret.

på bilden är det nya lagret i spindeln redan och det gamla ligger på.

<!--QuoteBegin-Fixxe+12 Apr 2006, 08:48:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Fixxe 4 12 Apr 2006, 08:48:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Fresa+12 Apr 2006, 07:32:44--><div class='quotetop'>QUOTE(Fresa 4 12 Apr 2006, 07:32:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Dock märkte jag att det va guld att ha press när man skulle pressa tillbaka lagrena igår =) Tyvärr hade jag inga vettiga hylsor som passa bra till lagrena, så jag lyckades aldrig pressa in dem riktigt ordentligt. Ska skaffa dem idag, och lovar att fota till en FAQ.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=269172"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

när du pressar i det nya, så vill du helst inte pressa på inre lagerbanan. utan på den yttre.

lägg det gamla lagret ovanpå det nya, och pressa i mitten på det, så kommer kraften bli på ytterringen på det nya lagret.

på bilden är det nya lagret i spindeln redan och det gamla ligger på.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=269197"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hum, jag tycker det ser ut som du pressar på den inre lagerbanan? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Jag ska försöka skaffa en cylinder som är ungefär lika stor som hela lagret, dvs runt 80mm i diameter. Jag la bara på en metallplatta rakt över hela lagret och pressade igår, så lagret har åkt in till kanten på spindeln, men den ska ju tyvärr in nån centimeter till...

Edit: Ooops, läste inte riktigt din sista rad [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] Tyvärr har jag inget gammalt lager som jag kan använda, då jag ska återanvända det.

Ah detta va väldigt matnyttigt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] tack nu har jag lite hum om hur det ska gå till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

vet inte var jag ska fråga så skriver här kanske någon som vet hur det ligger till...

har liten skylt bak på min bil men stor fram så jag beställde en ny bak och tänkte sätta den där fram kommer farbror polisen bli ledsen på mig då?


*vad gäller medlemskap så är det på g så fort el bolaget inte tvingar mig att leva på existens minimum så man knappt har råd med mat [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] *