Hondaklubben

Jo, det är såhär:

Vi är ett gäng som ska åka ett långlopp med en Civic -85.
Jag är inte så kunnig när det gäller hondas motorbetäckningar men det är en 12-ventilsmanskin på 1500cc och "programmed fuel injection" alltså ett sprut med en spridare till varje burk.

Problemet: Fanskapet varvar inte mer än knappt 5000 sen börjar den missa, rusar man den sakta upp i varv så låter det som man rycker tänkabeln på en cylle.


vi har bytt alla tänkablar, stift, fördelarlock, rotor, spole.

Ingen skillnad någonstans.

Finns det någon Hondaguru som vill tipsa oss nödställda civicister?
Bilen är en vinnare om den bara hade gått som den ska, den väger ju ingenting!



MVH; Henrik

Har du nån felkod i databoxen/ECUn?

Det vet jag inte.. Ingen lampa som lyser i panelen eller så iaf. Kan man kolla felkoderna på något enkelt vis?

under passangerarstolen sitter din ECU, dra bak stolen så långt det går, ner med huvet och leta efter boxen. Du kanske behöver vika mattan lite om den ligger ivägen, på ECUn finns det ett litet titthål som rymmer en röd lysdiod...
Titta på den när du har tändningen på(eller var det så att mtorn måste vara igång?!)... kolla antalet gånger den blinkar... den siffra du får fram, det är din fel kod

den sitter på torpeden, nere vid golvet nästan i mitten av bilen.

Kanske är samma system ändå? Ska kolla om där finns någon diod, vet att det fanns på en annan civic vi hade.


Mattor o liknande slipper vi slåss med, mer urrensad bil än denna är svårfunnen!

Lätt = snabb [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]



om jag nu hittar felkoder, var kan jag tyda dom? finns det någon tabell el. likn?