Hondaklubben

Jag har skaffat en backventil som normalt sitter mellan servon och insuget på en gammal BMW. Den tänkte jag sätta för att lura MAPsensorn på min Crx.
Nu har jag dock fått sinnesstillestånd och undrar hur jag ska sätta den för att MAP inte ska registrera laddet? Och ska laddtrycket som läcks ut, ledas tillbaka in i tryckröret?

Mvh

Nikke

Är det så här enkelt? Varför tre stycken backventiler?



Mvh

d e så enkelt:)

varför tre e för att en inte alltid räcker. du kan ju börja med en, sen två åså vidare tills övertrycket inte längre når map-sensorn.

Det ser ut som ganska basic ventiler. Är det såna man har till spolarsystemet på bilen?

Mvh

en backventil e ju ingen avancerad konstruktion:)

visste inte att man har såna i spolarsystemet men spring in på mekonomen så har de säkert nåt du kan använda.

Du e guld, Hamed. Thx