Hondaklubben

Har planer på att uppgradera bromsarna lite..
Vad kör ni med för belägg??
Kanske kanske även ska byta skivor..
Kör just nu bara gata bilen.
Sugen på att börja köra bana på träffar med..
Några bra sider på nätet där dom säljer bromsbelägg å skiver.
Thomas..

Jag kör med s2k belägg och de funkar fint med min körstil iaf.
Jag har dessutom tagit bort bromsskölden för att få mer kylning.

Något du oxå ska uppgradera är bromsvätskan.
Motul RBF 600 rockar.

Vad jag har förstått så ska skivorna hänga med en stund.
Jag har bytt till stålomspunna bromsslangar och Motul RBF600 bromsvätska.
Väntar på Ferrodo DS2500 belägg från Welavracing, ska bli kul att se skillnaden.
Dessa kan dock vara lite skrikiga när dom är kalla utifrån vad jag har hört.
Mitt mål är i alla fall att tåla några fler varv så banan än med original.

Åker med DS 2500, funkar bra på gatan samt pallar lite hårdare körning innan dom kroknar jämfört med orginal. Gnisslar som sagt lite, men inget att hänga läpp över.

Någon som har testat Black Diamonds belägg??
Vad är s2k för några??
Ny här på forumet.
Haft min honda nu i en vecka..

s2k = s2000 belägg (från caben alltså) [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Välkommen till forumet !!

mvh Wissen

Okey..
Trodde det var något sådant..

Antar att det är min tur nu då... Namn i signaturen pls [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
du ändrar det under min kontrollpanel och signaturinställningar. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Annars, varmt välkommen hit och hoppas du kommer trivas.

Jag tänkte köra som chedst, orginal bromsskivor (kanske slitza orginal), ferrodo DS2500 belägg, stålomspunna bromsslangar och Motul RBF600 bromsvätska... detta ska tydligen vara en bra och relativt billig bromsuppgradering då ctr:ens orginalbromsar torde vara rätt bra.

Eller så kör du som Jontis, på s2k beläggen, tillsammans med det andra.

Finns det några bra hemsida där man kan köpa ferrodo DS2500 belägg eller andra?

<a href="http://www.welavracing.com" target="_blank">http://www.welavracing.com</a>

Hela den uppgraderingen hamnade för mig på:
Ferrodo DS2500 = 1195kr plus 100kr frakt. = 1295kr (Welavracing)
Stålomspunna bromsslangar = 1334kr med frakt (Sellholm Tuning)
Motul RBF600 = 0.5L * 77kr = 154kr + 103kr frakt = 257kr. (quattro.se)

Summa totalt: 2886kr.

Beläggen var bara för framoken väl?

<!--QuoteBegin-chedst+18 Apr 2006, 18:02:03--><div class='quotetop'>QUOTE(chedst 4 18 Apr 2006, 18:02:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Summa totalt: 2886kr.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=271755"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Det var ju inte så mycket [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Hur mycket bättre har bromsarna blivit då? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

<!--QuoteBegin-wriid+19 Apr 2006, 09:36:40--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 19 Apr 2006, 09:36:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Beläggen var bara för framoken väl?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272040"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ja, bara fram.

<!--QuoteBegin-mAbZ+19 Apr 2006, 10:15:12--><div class='quotetop'>QUOTE(mAbZ 4 19 Apr 2006, 10:15:12)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-chedst+18 Apr 2006, 18:02:03--><div class='quotetop'>QUOTE(chedst 4 18 Apr 2006, 18:02:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Summa totalt: 2886kr.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=271755"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Det var ju inte så mycket [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Hur mycket bättre har bromsarna blivit då? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272054"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Har inte fått beläggen än, får återkomma med rapport efter Mantorp. Hoppas nu Scotte hinner få iväg dom så dom sitter på där nere. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Bara med stålomspunna slangar vill jag påstå att pedalen är mer distinkt än tidigare.
Men jag måste nog testa detta på bana för att kunna få helhetsbilden.
Måste man välja bort något så skulle jag nog gått för belägg och bromsvätska.

Om man inte hinner få sina DS2500 innan mantorp, funkar det att köra på s2k belägg fram då istället? eller kroknar dem också efter några varv? sen tror jag inte jag kommer köra så hårt med min där nere heller

<!--QuoteBegin-wriid+20 Apr 2006, 09:46:24--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 20 Apr 2006, 09:46:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Om man inte hinner få sina DS2500 innan mantorp, funkar det att köra på s2k belägg fram då istället? eller kroknar dem också efter några varv? sen tror jag inte jag kommer köra så hårt med min där nere heller
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272686"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Du har alltså inte läst hela tråden. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

Quotar mig själv nedan

<!--QuoteBegin-Jontis+17 Apr 2006, 19:26:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Jontis 4 17 Apr 2006, 19:26:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag kör med s2k belägg och de funkar fint med min körstil iaf.
Jag har dessutom tagit bort bromsskölden för att få mer kylning.

Något du oxå ska uppgradera är bromsvätskan.
Motul RBF 600 rockar.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=271273"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

<!--QuoteBegin-wriid+20 Apr 2006, 09:46:24--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 20 Apr 2006, 09:46:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Om man inte hinner få sina DS2500 innan mantorp, funkar det att köra på s2k belägg fram då istället? eller kroknar dem också efter några varv? sen tror jag inte jag kommer köra så hårt med min där nere heller
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272686"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Kan av egen erfarenhet säga att slitzade org. skivor + s2k belägg + Mantorp inte var den bästa kombinationen. Slitzarna hyvlade bokstavligt bort beläggen. Körde nog totalt 2 timmar fördelade på 4 eller 5 pass och mer än hälften av beläggen gick åt (satte dit dem ett par dagar innan Mantorp).
Har du oslitzade org. skivor tror jag det funkar bra.

Körde du bana i 2timmar med bra bromsförmåga så skulle jag helt klart tycka det var värt 50% slitage på bromsbeläggen. Känns väl inte onormalt på något sätt ?

Känns inte som om beläggen har hyvlats av direkt.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Väl mött på Mantorp (får se om jag får hem mitt bromskit tills dess [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] )

/wissen

<!--QuoteBegin-Jontis+20 Apr 2006, 14:35:25--><div class='quotetop'>QUOTE(Jontis 4 20 Apr 2006, 14:35:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-wriid+20 Apr 2006, 09:46:24--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 20 Apr 2006, 09:46:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Om man inte hinner få sina DS2500 innan mantorp, funkar det att köra på s2k belägg fram då istället? eller kroknar dem också efter några varv? sen tror jag inte jag kommer köra så hårt med min där nere heller
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272686"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Du har alltså inte läst hela tråden. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

Quotar mig själv nedan

<!--QuoteBegin-Jontis+17 Apr 2006, 19:26:21--><div class='quotetop'>QUOTE(Jontis 4 17 Apr 2006, 19:26:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag kör med s2k belägg och de funkar fint med min körstil iaf.
Jag har dessutom tagit bort bromsskölden för att få mer kylning.

Något du oxå ska uppgradera är bromsvätskan.
Motul RBF 600 rockar.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=271273"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272820"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jo, har följt tråden intensivt varje dag men glömde bara bort det du skrev... sen så vet inte jag vad du har för körstil heller... RBF600 är beställd och kommer imorrn, så kanske blir ett par s2k belägg ändå då [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img] tillbaka [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

<!--QuoteBegin-wriid+20 Apr 2006, 20:31:25--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 20 Apr 2006, 20:31:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jo, har följt tråden intensivt varje dag men glömde bara bort det du skrev... sen så vet inte jag vad du har för körstil heller... RBF600 är beställd och kommer imorrn, så kanske blir ett par s2k belägg ändå då [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]  tillbaka [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=273039"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hehehe
Nu har du en aning iaf.

Var och köpte 2000 belägg idag på Rosenholtz samt att jag fick min bromsvätska. Får se om det blir stålomspunna slangar också eller om det får vänta.

Jontis: har du mugengrill och mugenfront på din kärra?

<!--QuoteBegin-wissen+20 Apr 2006, 19:23:29--><div class='quotetop'>QUOTE(wissen 4 20 Apr 2006, 19:23:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Körde du bana i 2timmar med bra bromsförmåga så skulle jag helt klart tycka det var värt 50% slitage på bromsbeläggen. Känns väl inte onormalt på något sätt ?

Känns inte som om beläggen har hyvlats av direkt..  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Väl mött på Mantorp (får se om jag får hem mitt bromskit tills dess  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] )

/wissen
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272989"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Körde året innan med oslitzade skivor och CTR org. belägg och de höll faktiskt för 3 banträffar med ungefär 1 timmes körning per träff + några månaders gatkörning vilket jag anser är långt bättre än s2k belägg med slitzade org. skivor. Så jag hävdar fortfarande att slitzarna hyvlar beläggen. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Hinner tyvärr inte få ordning på bilen innan Mantorp, så jag får väl agera depåmekaniker åt kompisarna istället. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

<!--QuoteBegin-wriid+21 Apr 2006, 16:26:57--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid 4 21 Apr 2006, 16:26:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jontis: har du mugengrill och mugenfront på din kärra?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=273460"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Nope, inget sånt.

Dags att bumpa!
chedst...vad tyckte du om din uppsättning efter mantorp nudå? Jämfört med original asså.

Beläggen fanns det ju tips om, men nu undrar jag vad ni tycker om bromsskivor? Jag ska byta mina och vill gärna slänga på nått vassare, eller ska jag köpa hondas igen? Stoptech, brembo, rotora, slitsat eller oslitsat...vore trevligt om navet var i aluminium oxå...vad passar bra på en ctr?

<!--QuoteBegin-christer_carlsson+8 May 2006, 21:48:50--><div class='quotetop'>QUOTE(christer_carlsson @ 8 May 2006, 21:48:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Dags att bumpa!
chedst...vad tyckte du om din uppsättning efter mantorp nudå? Jämfört med original asså.

Beläggen fanns det ju tips om, men nu undrar jag vad ni tycker om bromsskivor? Jag ska byta mina och vill gärna slänga på nått vassare, eller ska jag köpa hondas igen? Stoptech, brembo, rotora, slitsat eller oslitsat...vore trevligt om navet var i aluminium oxå...vad passar bra på en ctr?
[right][snapback]281160[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag körde 7-8 varv och tryckte på ganska bra. Det fanns inte antydning till sämre bromsverkan/fade någon gång.
Helt klart en fantastisk uppgradering. Var inte så dyrt heller.
Jag ser ingen anledning att byta skivor för ögonblicket, men det kanske kommer senare...
Vad jag har förstått så kommer slitsade skivor fungera som osthyvel och slita mer på beläggen. Utvecklingen har gått frammåt, beläggen genererar inte lika mycket gaser som dom gjorde förut, därav är det inte lika viktigt med slitsat längre.
Det är vad jag har hört...

<!--QuoteBegin-chedst+9 May 2006, 10:19:07--><div class='quotetop'>QUOTE(chedst @ 9 May 2006, 10:19:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-christer_carlsson+8 May 2006, 21:48:50--><div class='quotetop'>QUOTE(christer_carlsson @ 8 May 2006, 21:48:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Dags att bumpa!
chedst...vad tyckte du om din uppsättning efter mantorp nudå? Jämfört med original asså.

Beläggen fanns det ju tips om, men nu undrar jag vad ni tycker om bromsskivor? Jag ska byta mina och vill gärna slänga på nått vassare, eller ska jag köpa hondas igen? Stoptech, brembo, rotora, slitsat eller oslitsat...vore trevligt om navet var i aluminium oxå...vad passar bra på en ctr?
[right][snapback]281160[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag körde 7-8 varv och tryckte på ganska bra. Det fanns inte antydning till sämre bromsverkan/fade någon gång.
Helt klart en fantastisk uppgradering. Var inte så dyrt heller.
Jag ser ingen anledning att byta skivor för ögonblicket, men det kanske kommer senare...
Vad jag har förstått så kommer slitsade skivor fungera som osthyvel och slita mer på beläggen. Utvecklingen har gått frammåt, beläggen genererar inte lika mycket gaser som dom gjorde förut, därav är det inte lika viktigt med slitsat längre.
Det är vad jag har hört...
[right][snapback]281350[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Man borde väl kunna köra med hålborrade skivor också? Det kanske är dyrare, jag vet inte, men det är förbannat snyggt och borde ge samma kylande/gasborttagande effekt som slitsar, men samtidigt slita mindre på beläggen.

Hål i skivorna ger sprickbildning. Varför inte bara ha skivorna plana som de är?

Köp Ferodo DS2500 nu. Det funkar fin-fint för gatan. Jag har inte märkt något tjutande (kan bero på ljudnivån i bilen för övrigt).
Det är sjukt mycket bättre klipp i bromsarna när dom fått lite temperatur.
När dom är kalla är dom typ som original skulle jag vilja säga.

Jag kommer köra Slitsat + Borrat i mina nya skivor. Återkommer med resultat <!--emo&:thumbup:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbup.gif[/img]<!--endemo-->

För min del får det gärna slita lite extra belägg pga slitsningen OM jag vet att jag får bättre prestanda i dem.

Bromsar är viktigt att det funkar !!! <!--emo&:sun:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sun.gif[/img]<!--endemo-->


/wissen

jag kör slitsade origibakskivor fram med ferrodo ds2500 och slitsade stoptech-skivor bak med axis-belägg, stålomspunnet runt om. Fungerar ypperligt det jag testat, dock ej kört bana ännu.