Hondaklubben

Är det nån som känner till om det finns nån kraftigare bolt on låda till ITR. Typ dogbox eller likande. Söker både nytt och beggat, beror mest på pris.

Får man fråga vad anledningen är? Tyvärr finns det inga andra universallådor till dessa motrerer, då de snurrar på fel håll jämfört med i princip alla andra.

Det är ju i för sig väldigt konstigt då honda är ju extremt stort ihela världen å i USA. Och väldigt stort eftermarknads dels sortiment!

Men kolla http://www.gear-speed.com

Dom kanske kan ha något eller rekomendera något!

Mvh, Per

<!--QuoteBegin-M Scotte+20 Apr 2006, 08:59:56--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 20 Apr 2006, 08:59:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Får man fråga vad anledningen är? Tyvärr finns det inga andra universallådor till dessa motrerer, då de snurrar på fel håll jämfört med i princip alla andra.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272651"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Har funderat på att bygga en turbo ITR då lär ju den redan svaga lådan ligga riktigt risigt till.

<!--QuoteBegin-JaPe+20 Apr 2006, 09:35:52--><div class='quotetop'>QUOTE(JaPe @ 20 Apr 2006, 09:35:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-M Scotte+20 Apr 2006, 08:59:56--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 20 Apr 2006, 08:59:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Får man fråga vad anledningen är? Tyvärr finns det inga andra universallådor till dessa motrerer, då de snurrar på fel håll jämfört med i princip alla andra.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272651"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Har funderat på att bygga en turbo ITR då lär ju den redan svaga lådan ligga riktigt risigt till.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272679"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


vad jag vet så är inte lådan på hondorna svaga.

svaga lådan ? en orginal låda som håller för typ 400hk kallar jag inte svag.. slänger du sen i en quafe diff så håller den till minst 600hk... kolla bara vad amerikanarna kör med för lådor i sina 600+hk byggen...

<!--QuoteBegin-xzbatt+20 Apr 2006, 09:38:18--><div class='quotetop'>QUOTE(xzbatt @ 20 Apr 2006, 09:38:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-JaPe+20 Apr 2006, 09:35:52--><div class='quotetop'>QUOTE(JaPe @ 20 Apr 2006, 09:35:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-M Scotte+20 Apr 2006, 08:59:56--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 20 Apr 2006, 08:59:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Får man fråga vad anledningen är? Tyvärr finns det inga andra universallådor till dessa motrerer, då de snurrar på fel håll jämfört med i princip alla andra.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272651"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Har funderat på att bygga en turbo ITR då lär ju den redan svaga lådan ligga riktigt risigt till.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272679"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


vad jag vet så är inte lådan på hondorna svaga.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272680"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Synkringarna i ITR lådan är välkända å pajar mycket lätt.

<!--QuoteBegin-JaPe+20 Apr 2006, 10:35:13--><div class='quotetop'>QUOTE(JaPe @ 20 Apr 2006, 10:35:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-xzbatt+20 Apr 2006, 09:38:18--><div class='quotetop'>QUOTE(xzbatt @ 20 Apr 2006, 09:38:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-JaPe+20 Apr 2006, 09:35:52--><div class='quotetop'>QUOTE(JaPe @ 20 Apr 2006, 09:35:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-M Scotte+20 Apr 2006, 08:59:56--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 20 Apr 2006, 08:59:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Får man fråga vad anledningen är? Tyvärr finns det inga andra universallådor till dessa motrerer, då de snurrar på fel håll jämfört med i princip alla andra.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272651"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Har funderat på att bygga en turbo ITR då lär ju den redan svaga lådan ligga riktigt risigt till.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272679"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


vad jag vet så är inte lådan på hondorna svaga.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272680"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Synkringarna i ITR lådan är välkända å pajar mycket lätt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272713"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Har du några konkreta fakta på detta, för det finns ju åtskilliga 500hk's byggen som går med ITR låda och quaife diff, det är ju i princip ett standard bygge "over there" så lite fakta vore intressant.

synk ringarna har ju absolut inget att göra med effekten man kan ha 5hk å slita ut synkringarna

d finns kraftigare grejer men d kostar en del;)

<a href="http://www.quaife.co.uk/catalogue/page39.htm" target="_blank">http://www.quaife.co.uk/catalogue/page39.htm</a>

<!--QuoteBegin-hamedius+20 Apr 2006, 11:40:23--><div class='quotetop'>QUOTE(hamedius @ 20 Apr 2006, 11:40:23)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->d finns kraftigare grejer men d kostar en del;)

<a href="http://www.quaife.co.uk/catalogue/page39.htm" target="_blank">http://www.quaife.co.uk/catalogue/page39.htm</a>
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=272743"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Dom hade ju riktigt överkommliga grejor, men tyvärr till Civic [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/mad.gif[/img]

den passar din bil med.