Hondaklubben

När jag var upp och raceade så la koplingen av uppe i jönköping [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img] Kunde inte frikopla den slirade lite när man tryckte ner men hände inte mö nu har jag plockat ner kopligen och lamelen är inte banlans i när man snörar den på växel låda ser ut som den har slagit sej . antar de som är felet någon som har någon annan förslag.Allt annat värkar bra [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

kanske hela lamellen vridit av sig typ. fjädrarna är dom som dom ska vara? tänkte om allt höll ihop. verkar som den dragits sönder, men förresten du kör ju turbo va har du för lamell? den ska ju inte bli skev låter märkligt

fjädrarna sitter som dom ska och ser bra runt om men de är yter delen på koplingen som har böjt sej skälva annlängnings ytan nopp ingen turbo på den här koplingen men har suttit i fegens gammla bil så har nog fått sej några hårda starter men de har funkat bra till i helgen hela 60mil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

men borde det inte blivit nån slags obalans eller att det skulle kännas annorlunda när man frikopplar?

<!--QuoteBegin-eko+20 Apr 2006, 23:36:43--><div class='quotetop'>QUOTE(eko 4 20 Apr 2006, 23:36:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->men borde det inte blivit nån slags obalans eller att det skulle kännas annorlunda när man frikopplar?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=273166"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


blir lamellen skev så måste det ha blivit en dynamisk obalans på lamellen och det skulle märkas framför allt vid vissa specifika varvtal, när lamellen kommer i resonans frekvens med bilen/motorn. fast frågan är om den blir så stor så att det märks?

byter allt i hopa lika bra något fel är de men orka =)