skillnad b16a1 och a2

[fredson]

jo jag undrar som ovan. har sett att det inte ser ut att passa med en a1 i en 92-95 civic , vad skilljer mer än motorfästen?

[Iooor]

Finns en tråd som heter "vilken motor är bäst" kolla i den står många av skillnaderna.
Bland annat har A2 hydralisk koppling medans A1 har vajer.

[fredson]

jo det vet jag, polaren köpte en a1 för att ha i sin civic coupe, och nu ser det ut som att vi får byta motorfästen drivaxlar och hjulnav samt modifiera motorfästen. och kopplingsmanövreringen. men är det något övrigt som behövs?

[civicej2]

om ni ska ha en A1 i en (92-95)coupe så måste ni använda er er av integra 94-00 DOHC(vtec) eller civic VTi 92-00 drivaxlar,bakre växelådsfäste,både fram fästen från integra 94-00 DOHC(vtec) eller civic VTi 92-00 sen va som gäller elsystemet--> <!--emo&:wallbash:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wallbash.gif[/img]<!--endemo--> B16A1 är OBD0 och civic coupe(92-95) har OBD1 säkert kan ni koppla om det om ni e kunniga o har elshema.. för det finns inte o köpas OBD1->OBD0 konverter kablage..

[oskar]

Du kan köra med en 0BD1 fördelare från B18cx eller B16a2 och en P30 el moddad P28 ECU.

[Kristian]

varför kommenterar folk att de e wire koppling på en motor ? kopplingen är beroende på växel låda.. likaså drivaxlar... styrsystemet har ju heller ingenting med motorn att göra... de går ju att köra en A1a med OBD1 givare å därför köra OBD1 på den motorn...

de som skiljer en A1 och en A2 är insuget, kammarna och motorfästet som går genom kamremskåpan.. den är annorlunda vinklad, allt annat är samma. så om man skaffar en A1a och en Y21 låda är det bara fästet genom kamremskåpan man behöver köpa nytt

så förutsatt att man har en LSi eller ESi så kan man plocka givarna och kabelhärvan från den (LSi coupé har allt utom VTEC kabeln typ, ESi har alla kablar man kan tänkas behöva) och köpa en ny fördelare (eller renoverad... Scotte snackade om nånn svensk firma som renoverar fördelare och säljer kompletta riktigt billigt)

[fredson]

bra svar precis vad jag letade´efter.

men varför behövs en ny fördelare?

[M Scotte]

För att det är två olika styrsystem till A1 och A2.

[fredson]

ok.. men i övrigt så skall kabelhärvan passa med undantag för vtec oil pressure och vtec solenoid på styrdonet?

[Kristian]

japp.. du kan behöva förlänga kabeln till oljetrycksgivaren och sprätta upp kabelhärvan å flytta lambda kabeln om du använder ett A2 grenrör (ska du köra ett A1 grenrör kan du använda ena lambda muttern i fram)