Sida 1 av 2

Postat: 10 maj 2006, 14:52
av score
Så ni som har detta, är de knepigt att installera? Vad behövs? Hur lång tid tar det typ.. något man måste tänka på? Alla tips är välkomma <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

edit: kolla mitt inlägg längre ner. problem har uppståt!

Postat: 10 maj 2006, 15:08
av Lonte
30min- 1 timme beroende vilken arbetstempo du jobbar.

-Skruva loss dem 3 muttra/2 bultar som sitter på orginal grenröret.
-luft upp bilen.
-Lossa krängningshämmarn.
-Lossa båda Lamba sonderna.
-Bort med katten.
-bort med orginal grenröret.
-Dit Med DC Grenröret. (Glöm inte att lirka in Krängningshämmar) innan du skruvar fast Grenröret med avgassystemet.
-Skruva fast den främre Lamba. Koppla in 02sim på den bakre lamba sonden och skruva fast den. Skruva fast alla Muttrar och skruva. starta bilen
-brmm brmm

Kan ha glömt nån moment. Men det är bara att ringa om det skulle vara nåt.

Postat: 10 maj 2006, 15:38
av score
tack, får ta tag o detta ikväll <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

Postat: 10 maj 2006, 15:42
av score
btw, duger en GDS hall till detta arbete?

Postat: 10 maj 2006, 16:45
av Lonte
Jepp det ska inte vara nåt problem. Det största problemet du kommer att stöta på är att att få fast dem undre skruvarna på grenröret. Specielt den i mitten.
Men med lite tålamod så kommer det att funka fint. Det är bara att ringa om det skulle vara nåt.

Postat: 10 maj 2006, 17:22
av christer_carlsson
hehe...kanske blir så att det största problemet är att få bort det gamla?? Min katt satt så hårt att jag fick åka in till en verkstad ändå...kändes lite snopet. Med en riktig skruvdragare som har slag gick det sedan aningen lättare <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

Din är ju en 05:a som kanske inte satt sig än. Du får ge en rapport senare då!

Postat: 10 maj 2006, 17:26
av score
rapport kommer.. vet dock inte om jag hinner pilla med detta ikväll <!--emo&:crybaby:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crybaby.gif[/img]<!--endemo-->

Postat: 10 maj 2006, 18:04
av Fredda
Sladden till min bakre lambda var för kort, så fick slita lite i kabelhärvan o lite annat pill för att den skulle räcka.

Postat: 10 maj 2006, 20:10
av JF.
<!--QuoteBegin-Fredda+10 May 2006, 17:04:11--><div class='quotetop'>QUOTE(Fredda @ 10 May 2006, 17:04:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Sladden till min bakre lambda var för kort, så fick slita lite i kabelhärvan o lite annat pill för att den skulle räcka.
[right][snapback]282035[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


fick du inte med förlängningskablar till ditt grenrör?

Postat: 10 maj 2006, 21:11
av score
jag är tyvärr ingen bilexpert men.. packningen (om de nu sitter ngn vilket de borde göra) vid grenröret, där den går in i motorn, går det att använda samma som sitter där nu? Eller måste jag ha en ny. Om jag behöver en ny vart kan jag köpa den? Hos honda eller?

Köpte detta system beggat så fick bara med packningen mellan katten och avgassystemet... Har heller inga förlängningskablar, behöver man det?

Postat: 10 maj 2006, 23:01
av Lonte
Packning som sitter mellan motorn och grenröret är av metall. Så den kan du använda igen. Fick du med ett 02sim så behöver du ingen förlängning. O2sim ska räcka gott och väl. Glöm inte att koppla loss Lamba kontakten först innan du börja skruva loss Lamba sonden och diverse när du sätter tillbaks den, Annars tvinnar sig kablarna och kan ta skada.

Postat: 11 maj 2006, 21:02
av score
okej.. har idag monterat grenröret. allt gick väldigt bra, lite svårt o få loss vissa grejer dock <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo--> Ingen motorlampa eller dylikt lyser och bilen går fint, MEN när jag gasar på och sedan växlar så hör man "bonk" typ att grenröret går i precis under mittkonsollen... dvs det slår upp och man känner/hör detta väldigt tydligt... detta förekommer dock inte om jag kör väldigt lungt. om jag tex motorbromsar hårt hör jag oxå hur röret slår i där under. Någon annan som har haft samma problem? Har tyvärr ingen möjlighet till lyft nu ikväll men ska till GDS imorgon och kolla om gummifästet hoppat ur eller något..

Postat: 11 maj 2006, 21:58
av Micke 16v
Är väl därför folk säger att man bör ha hårdare motorkuddar om man skall köra DC raceröret....
Finns som ja förstått det ingen flexdel på DC
Jag är inte 100% säker men det känns logiskt på nått vis att det blir sådär då <!--emo&:rolleyes:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--endemo-->
(efter att ja själv upplevt motorns rörelser som enorma)

Postat: 11 maj 2006, 22:00
av score
<!--QuoteBegin-Micke 16v+11 May 2006, 21:58:02--><div class='quotetop'>QUOTE(Micke 16v 4 11 May 2006, 21:58:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Är väl därför folk säger att man bör ha hårdare motorkuddar om man skall köra DC raceröret....
Finns som ja förstått det ingen flexdel på DC
Jag är inte säker men det känns logiskt på nått vis  <!--emo&:rolleyes:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--endemo-->
(efter att ja själv upplevt motorns rörelser som enorma)
[right][snapback]282574[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Okej jag e ganska "noob" men vad har motorkuddar med rörets rörelse upp och ner att göra?

Postat: 11 maj 2006, 22:04
av ziggy
Vet inte om det är det som gör det, men för att svara på din fråga.

Med hårdare motorkuddar så rör sig inte motorn lika mycket. Och grenröret kommer röra sig när motorn rör sig så då kanske det slår i någonting. Kör man lugnt så rör sig inte motorn lika mycket.

Som sagt så vet jag inte om detta är felet, men det var ett svar på din fråga i alla fall. Lycka till med att lösa problemet.

Postat: 11 maj 2006, 22:06
av Micke 16v
Det som händer är att din motor rör sig framåt/bakåt vid gaspådrag
Eftersom du inte har en flexdel på DC-röret följer då röret motorns rörelse och dunkar i ditt golv lr vad det nu är

Ju hårdare motorkuddar ju mindre kan motorn röra sig, jag har monterat nedan visade "motorkudds inlägg" och nu är min motor i stort sett stelopererad <!--emo&:zipped:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/zipped.gif[/img]<!--endemo-->

Ja har ingen erfarenhet av dessa grenrör men som sagt antar att det är detta som hänt dig...

Postat: 11 maj 2006, 22:08
av score
okej.. låter logiskt <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo--> dock vill jag inte ha motorkuddar så hoppas att något sitter lite galet där under <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

Postat: 11 maj 2006, 22:11
av Micke 16v
Vi får hoppas jag har fel dåra <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo--> för motorkuddarna medför ju en del bieffekter <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->

ps. ja vet att folk inte tycker man skall skriva nått i stil med "ja tror bla bla bla" men ja vill oxå gärna ha rätt nångång och bidra med lite tips <!--emo&:rolleyes:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--endemo-->

Postat: 11 maj 2006, 22:18
av score
någon som har har ett racegrenrör utan motorkuddar? Om nu detta är mitt problem så måste jag ju nästan fixa hårdare kuddar... Som det kändes när jag var ute o körde så måste något gå sönder om det fortsätter såhär. Även när jag backade ut från parkeringen så dunkade det som satan <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

edit: sökte lite och förstår nu att motorkuddar är ett måste <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

Postat: 12 maj 2006, 06:28
av Fredda
Har dc röret på min bil. Upplever inget oljud vid växlingar, men vid kraftig motorbroms så ligger det emot o för ett j*vla liv. Antagligen mot nån värmeplåt. Visserligen sitter det en flexbit på DC grenröret, men väldigt långt bak.

Ska justera det snarats möjligt för känslan e nästan som o köra bonntrimmad 240 <!--emo&:crybaby:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crybaby.gif[/img]<!--endemo-->


btw så har jag inte motorkuddar, än.

Postat: 12 maj 2006, 09:31
av Steffo
<!--QuoteBegin-score+11 May 2006, 21:18:04--><div class='quotetop'>QUOTE(score 4 11 May 2006, 21:18:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->någon som har har ett racegrenrör utan motorkuddar? Om nu detta är mitt problem så måste jag ju nästan fixa hårdare kuddar...  Som det kändes när jag var ute o körde så måste något gå sönder om det fortsätter såhär. Även när jag backade ut från parkeringen så dunkade det som satan <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

edit: sökte lite och förstår nu att motorkuddar är ett måste <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->
[right][snapback]282593[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Nya kuddar går på en 500:- hos Bobkit! Prova att endast montera den bakre kudden först. På det viset så får man mindre vibrationer än om man monterar båda, plus att den bakre är mycket lättare att montera. Ifall det räcker med denbakre för att få bort problemen med grenröret så är det ju bra. Berätta gärna hur det går sedan, för jag är inne på att göra samma operation!

Postat: 12 maj 2006, 10:06
av score
blir till att köpa kuddar nu, väntar på svar från bobkit <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo--> Provar som några har sagt att montera den bakre först. Förhoppningsvis kan jag svänga förbi bobkit idag så kan jag montera kudden efter jobbet. Tack för all hjälp!

Postat: 12 maj 2006, 14:11
av chedst
Kuddar rekomenderas.
Grenröret kommer förr eller senare gå sönder i flexbiten om man inte byter kuddar...

Postat: 12 maj 2006, 14:49
av score
yes. har insätt att kuddar är det ända alternativet just nu.. Dock så hade inte bobkit några inne <!--emo&:(-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]<!--endemo--> mailade streetpower och frågade så får nog vänta tills nästa vecka.. det fungerar att köra lungt iaf <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

Postat: 12 maj 2006, 15:12
av Steffo
<!--QuoteBegin-score+12 May 2006, 13:49:30--><div class='quotetop'>QUOTE(score 4 12 May 2006, 13:49:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->yes. har insätt att kuddar är det ända alternativet just nu..  Dock så hade inte bobkit några inne <!--emo&:(-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]<!--endemo--> mailade streetpower och frågade så får nog vänta tills nästa vecka.. det fungerar att köra lungt iaf <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->
[right][snapback]282872[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Yashimotors då?
Maila Yashar och kolla om de har hemma! info@yashimotors.com

Postat: 12 maj 2006, 19:40
av score

Postat: 12 maj 2006, 21:35
av Micke 16v
Samma art nr. som mina, och mkt billigare <!--emo&:shock1:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/shock1.gif[/img]<!--endemo-->

Postat: 12 maj 2006, 21:36
av score
gött då köper jag dom! <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

Postat: 15 december 2006, 09:57
av Steffo
Uppar den här tråden med en fundering.
Jag har ett DC-rör liggandes på posten nu och ska väl montera det snart, men jag vet inte om det följer med någon förlängning till andra lambdasensorn. Kan man helt enkelt skarva kablarna själv i värsta fall? Eller är det någon typ av signalkabel som går åt pipan om man knipsar den för att skarva?

Postat: 15 december 2006, 14:16
av fonzeka
Det ska följa med en förlängning.