Sida 1 av 1
Postat: 10 maj 2006, 18:09
av mikethebikenr1
Ska mäta laddningen på min bil med en multimeter. Vad ska man vrida vredet på DCV, ACV, DCA OHM, A? Var mäter man? Är det direkt på batteriet med polerna på eller med +polen & +kabeln?
Postat: 10 maj 2006, 18:37
av Asse
DCV(likström) på multimetern, sen plus och minus på batteriet funkar. Ska väl visa runt 14Volt om det laddar som det ska.
Postat: 10 maj 2006, 19:04
av rallyhonda
Helt rätt, DCV. Men det du mäter är likspänning... Om du ska mäta strömmen (DCA) blir det annorlunda... <!--emo&:whistling:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistling.gif[/img]<!--endemo-->
Postat: 10 maj 2006, 19:25
av mikethebikenr1
Hej Å tack för svaren. Jag provade just men fick ett konstigt värde 22,3 när jag vridit mätaren på 200 DCV. Kan väll ändå inte ladda 22,3volt va?
Postat: 10 maj 2006, 20:10
av Dalle
Lite väl häftigt, säker på att multimetern är ok? Har den inget läge typ 20 DCV istället?
Mät både när motorn är avstängd och igång, ska va typ 12V & 13-14V...
Postat: 10 maj 2006, 20:24
av xzbatt
om laddningsregulatorn är pajj kanske man kan få spänningspikar av den kalibern, men jag ska låta det vara osagt. jag är väldigt osäker:D
Postat: 11 maj 2006, 21:13
av Kristian
låter väldigt högt... men är de avbrott i batteriet så kan man få skitskumma spänningar pga att generatorn inte har någon referens spänning å reglera mot.. därför ska man alltid ha ett batteri i bilen