Hondaklubben

Hej. Har idag tätat läckan och bytt packningen mellan turbo och grenröret. Laddade då knappt 0.3Bar. Nu när jag satt ihop allt, laddar den fortfarande bara 0.3. Om min wg-klocka skulle vara dålig, skulle jag då få lågt eller högt laddtryck?
Å andra sidan har jag svårt att känna någon skillnad på 0.3 och 0.5 på min bil, kanske bara klämt laddtrycksmätarslangen nånstans? =)

om wg inte funkar så skenar trycket, ... små skumt om de inte e nåt fel på laddtrycksmätaren

Men om membranet i wgn är trasigt och läcker, blir det oxå skenande ladd då?
Ska kolla dumpen och lite annat otyg imorrn med.