Postat: 13 maj 2006, 12:15
Handbromswirarna är för KORTA!! Har skruvat ut skruven man spänner vajrarna med så mkt som bara är möjligt (halva långa muttern är utanför gängstaven, och låsmuttern får inte plats längre förståss).
Stopparna (de guldfärgade) vill inte lägga sig i stopkanalerna, och ändå har jag spänt nått så in i helvete på denna bild.
Fick hålla på i flera timmar o använda massa våld för att till sist få i sprintarna mellan vajjrar o bromsoken, det var ett rent helvete och jag kan inte tänka mig att det ska vara så?
Det används exakt likadana vajrar mellan coupe, HB och sedan när det är trummor i bak. Det innebär att skulle coupen har skivor i bak, så skulle handbromsvajern va exakt lika lång som till sedan och HB, så problemet kan inte bestå i att jag bytt till skivor i bak.
Handbromsmekanismen ligger inte i viloläge på nån sida just nu, det är omöjligt för den att göra så mkt som man fick spänna skiten för att ens få på vajern. Dock så går hjulen fria faktiskt utan att handbromsen ligger på efter en massa bökande. Men som sagt, spännmuttern i kupen är långt långt bak, kan inte tänka mig att det är meningen att den ska sitta så långt bak eftersom den halvt som halvt sitter utanför gängstaven, som sagt. Återstår bara att se om det går att köra så här, jag tror det funkar, så länge inte bromsarna ligger emot.
Någon som haft detta problem mer än jag? Borde som sagt vara exakt samma problem bara av att byta handbromsvajrar på en HB eller sedan med skivor bak. Iofs är det inte Honda original-vajrar, utan köpta på mekonomen.
Kommentarer önskas!!
Stopparna (de guldfärgade) vill inte lägga sig i stopkanalerna, och ändå har jag spänt nått så in i helvete på denna bild.
Fick hålla på i flera timmar o använda massa våld för att till sist få i sprintarna mellan vajjrar o bromsoken, det var ett rent helvete och jag kan inte tänka mig att det ska vara så?
Det används exakt likadana vajrar mellan coupe, HB och sedan när det är trummor i bak. Det innebär att skulle coupen har skivor i bak, så skulle handbromsvajern va exakt lika lång som till sedan och HB, så problemet kan inte bestå i att jag bytt till skivor i bak.
Handbromsmekanismen ligger inte i viloläge på nån sida just nu, det är omöjligt för den att göra så mkt som man fick spänna skiten för att ens få på vajern. Dock så går hjulen fria faktiskt utan att handbromsen ligger på efter en massa bökande. Men som sagt, spännmuttern i kupen är långt långt bak, kan inte tänka mig att det är meningen att den ska sitta så långt bak eftersom den halvt som halvt sitter utanför gängstaven, som sagt. Återstår bara att se om det går att köra så här, jag tror det funkar, så länge inte bromsarna ligger emot.
Någon som haft detta problem mer än jag? Borde som sagt vara exakt samma problem bara av att byta handbromsvajrar på en HB eller sedan med skivor bak. Iofs är det inte Honda original-vajrar, utan köpta på mekonomen.
Kommentarer önskas!!